Conectează-te cu noi

Strategia de aviație pentru Europa

Cerul unic european: reducerea emisiilor și reducerea întârzierilor

ACȚIUNE:

Publicat

de ani în urmă 3

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

Deputații vor să modernizeze gestionarea spațiului aerian al UE pentru a o face mai eficientă și mai ecologică, Societate.

Actualizarea normelor privind cerul unic european ar trebui să ajute sectorul aviației să devină mai eficient, asigurând zboruri mai scurte prin rute mai directe și reducând astfel emisiile de gaze cu efect de seră, spun deputații europeni.

Inițiativa cerului unic european a fost lansată în 1999, într-o perioadă marcată de o creștere mare a zborurilor și întârzieri tot mai mari care au evidențiat necesitatea unei mai bune coordonări.

Deputații doresc ca regulile să fie reformate pentru a face spațiul aerian al UE mai puțin fragmentat și pentru a îmbunătăți gestionarea traficului aerian. Acest lucru ar spori siguranța și eficiența, ar reduce costurile și ar aduce beneficii mediului.

În prezent, companiile aeriene pot să nu zboare direct la punctul de aterizare. Poate că vor să evite să zboare peste state cu sarcini mai mari, să evite zonele militare sau să ia o rută mai lungă pentru a evita vremea. Asta poate însemna zboruri mai lungi și mai multe emisii. Fragmentarea poate provoca, de asemenea, întârzieri din cauza coordonării mai puțin decât optime.

Deputații europeni spun că regulile de gestionare a spațiului aerian trebuie dezvoltate în continuare și adaptate piețelor în evoluție, noua mediul digital și Acordul Verde European. Aceștia promovează noi reguli care ar contribui la obținerea unei reduceri de până la 10% a emisiilor de gaze cu efect de seră, evitând rutele mai lungi și promovând tehnologii mai curate.

De asemenea, vor să facă spațiul aerian european mai competitiv și să sprijine alegerea furnizorilor de servicii de trafic aerian și a altor servicii de navigație aeriană, cum ar fi serviciile de comunicații și meteorologice, prin licitații competitive.

publicitate

Context

Regulile actuale privind cerul unic european datează din 2009. Comisia Europeană a propus o revizuire în 2013 care a fost adoptată de Parlament în 2014. În urma eșecului Consiliului de a reacordia acordul, Comisia a propus o actualizare în conformitate cu acordul verde european în 2020.

La 17 iunie 2021, comisia de transport și turism a Parlamentului și-a actualizat mandatul de negociere cu privire la Reforma cerului unic european și și-au adoptat poziția cu privire la extinderea mandatului Agenției Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației să acționeze ca un organism de evaluare a performanței. După ce a fost anunțată ultima poziție în timpul sesiunii plenare din iulie, deputații europeni sunt pregătiți pentru negocieri cu Consiliul.

Aflați mai multe 

Trimiteți acest articol:

Subiecte asemănătoare:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.
publicitate

Trending