Anul 2026 ar putea fi decisiv pentru viitorul scutului hipersonic al Europei

Întrucât Rusia provoacă din nou Occidentul prin desfășurarea de rachete hipersonice împotriva Kievului, în timp ce jongla cu amenințări nucleare, este posibil să fi venit momentul ca Europa să facă o alegere politică și industrială care ar putea determina dacă, în anii 2030, va fi capabilă să se apere autonom împotriva proliferării amenințărilor hipersonice.

În luna mai, Rusia a efectuat exerciții nucleare majore care implică forțele sale strategice de rachete, în timp ce războiul din Ucraina continuă să ofere o contribuție concretă demonstrație a utilizării armelor hipersonice în condiții reale de luptă. Kievul a fost vizat în mod special, Moscova recunoscând că capitala Ucrainei a fost lovită de mai multe rachete — inclusiv sistemele Iskander, Kinzhal și Zircon — în noaptea de 24 mai.

Utilizarea repetată a rachetelor rusești Kinzhal și Zircon a întărit o realitate pe care oficialii europeni din domeniul apărării nu o mai pot ignora: Europa nu deține în prezent niciun sistem operațional capabil să intercepteze în mod fiabil amenințările hipersonice care implică manevre. Cu toate acestea, se lucrează la această problemă de mai mulți ani, iar anul 2026 va marca o etapă importantă.

O bătălie industrială cu consecințe semnificative

Cerința privind capacitatea europeană a fost validată pentru prima dată în 2019 în cadrul proiectului de Cooperare Structurată Permanentă (PESCO) TWISTER (Avertizare și interceptare la timp cu supraveghere spațială în teatrul de operațiuni), care urmărea să ofere Europei capacitatea de a detecta și intercepta amenințările emergente reprezentate de rachete, inclusiv armele hipersonice.

Ca răspuns, Comisia Europeană a lansat în 2021 o cerere competitivă de propuneri în cadrul Fondului European de Apărare (FED), cunoscută sub numele de EATMI (Interceptor Endo-Atmosferic), axată în mod specific pe interceptor în sine, inclusiv sistemul de propulsie și vehiculul de ucidere. Două consorții industriale au depus oferte. Primul, EU-HYDEF (Interceptor European de Apărare Hipersonic), a reunit inițial 12 companii din cinci țări sub conducerea consorțiului spaniol SMS și a companiei germane Diehl Defence. Al doilea, HYDIS (Studiul Interceptorului Hipersonic de Apărare), a fost coordonat de MBDA Franța și a reunit inițial 19 companii din patru țări.

În iulie 2022, Comisia selectat EU-HYDEF ca propunere câștigătoareCu toate acestea, în urma surprizei și criticilor generate de această decizie, Comisia a atribuit un contract similar doar câteva luni mai târziu consorțiului nereușit, invocând urgența creată de recenta invazie a Ucrainei de către Rusia. Ambele programe au fost ulterior plasate sub conducerea OCCAR (Organizația Conjointe de Coopération en matière d'Armement), organizația multinațională responsabilă de facilitarea și gestionarea programelor europene de achiziții publice în domeniul apărării. Contractele respective au intrat în vigoare la 31 octombrie 2023 pentru EU-HYDEF și la 15 mai 2024 pentru HYDIS2.

Prin urmare, Europa a desfășurat de atunci două programe de interceptare hipersonică în paralel, cu sprijin din Fondul European de Apărare. EU-HYDEF a primit 100 de milioane de euro în Finanțarea FED, completată de 10 milioane EUR în contribuții naționale din partea statelor participante, în timp ce HYDIS2 a primit 80 de milioane EUR din partea FED și aproximativ 60 de milioane de euro în finanțare națională suplimentară.

Se preconizează că anul 2026 va fi decisiv. Înainte de sfârșitul anului, Comisia Europeană urmează să selecteze un un singur proiect FED ulterior, conform apelului, în valoare de 100 de milioane de euro care a fost lansat pe 25 decembrie. Consorțiul selectat va avea responsabilitatea de a pregăti terenul pentru ceea ce se dorește a deveni viitorul program operațional de interceptare hipersonică al Europei.

O dublă alegere pentru Europa

Oficial, consorțiul EU-HYDEF este coordonat de SMS (Sistemas de Misiles de España), o grupare spaniolă care rămâne relativ lipsită de experiență în gestionarea programelor de apărare la scară largă. SMS reunește patru companii spaniole: SENER Aeroespacial (inginerie aerospațială), Escribano (inginerie mecanică), GMV (sisteme de navigație și ghidare) și INSTALAZA (muniții). În practică, însă, principalul contractor tehnic al programului este Diehl Defence din Germania, care primește singură 34.6 milioane de euro din cele 99 de milioane de euro din finanțarea europeană alocată partenerilor de proiect, ceea ce o face de departe cel mai mare beneficiar individual al programului. Prin comparație, SMS primește 6.8 milioane de euro. Printre alți contribuitori majori se numără Nammo din Norvegia (16.3 milioane de euro, sisteme de propulsie), SONACA din Belgia (7.6 milioane de euro, structuri aerodinamice), GMV din Spania (4 milioane de euro, tehnologii de ghidare GNSS) și Rețeaua de Cercetare Łukasiewicz din Polonia (5.7 milioane de euro, cercetare și dezvoltare).

Decizia de a acorda sprijin separat din partea EDF candidaturii MBDA France a fost interpretată pe scară largă în sectorul apărării ca un efort de reechilibrare politică a peisajului industrial. Programul, denumit oficial HYDIS2 la intrarea în vigoare a contractului său cu OCCAR în 2024, este condus de MBDA France, cel mai mare producător de rachete din Europa. În cadrul HYDIS2, MBDA coordonează o rețea largă de contribuitori europeni care acoperă tehnologiile de propulsie, senzori, modelare aerodinamică și ghidare, acționând în același timp ca integrator general de sistem. Printre participanții cheie se numără MBDA Italia (16.8 milioane EUR), Bayern-Chemie din Germania (11.1 milioane EUR, propulsie cu combustibil solid), AVIO SpA din Italia (5.7 milioane EUR, sisteme de propulsie), Lynred din Franța (2.4 milioane EUR, senzori infraroșii), ArianeGroup (1.8 milioane EUR, propulsie de înaltă performanță) și ONERA (2 milioane EUR, cercetare aerodinamică), alături de aproximativ 30 de subcontractanți răspândiți în 14 țări europene.

Performanță tehnologică

Din motive de confidențialitate, legate atât de natura extrem de sensibilă a acestor tehnologii, ale căror detalii sunt râvnite deopotrivă de concurenți și aliați, cât și de concurența industrială continuă dintre cele două programe, se cunosc foarte puține lucruri despre progresele concrete realizate de consorțiu sau despre soluțiile tehnice și operaționale pe care le dezvoltă.

Informațiile disponibile publicului sunt în mare parte limitate la anunțurile privind etapele importante publicate de OCCAR sau de contractorii înșiși. EU-HYDEF și-a finalizat revizuirea selecției conceptelor în august 2025 și se așteaptă să fie supusă unei revizuiri preliminare a cerințelor în vara anului 2026. Diehl Defence a sugerat chiar că o capacitate operațională ar putea fi lansată încă din 2029, semnificativ și surprinzător înainte de calendarul prevăzut inițial de planificatorii europeni în noile lor cerințe de apel.

Cu toate acestea, ambele programe se află în stadii relativ incipiente de dezvoltare, cu niveluri de pregătire tehnologică (TRL) apropiate de 3. În general, se evaluează că EU-HYDEF este mai puțin matur decât HYDIS2, despre care se crede că progresează între TRL 3 și 5. În termeni practici, niciunul dintre programe nu este în prezent aproape de a livra un interceptor hipersonic operațional. MBDA are, însă, un anumit impuls inițial datorită anticipării. lucrări efectuate înainte de 2024 asupra conceptului său Aquila și experiența sa în domeniul antibalistic cu ASTER B1NT, oferindu-i o bază tehnologică ceva mai matură de la care poate proceda.

suveranitatea europeană

Indiferent de progresele realizate de cele două programe, decizia Comisiei Europene din 2026 va fi una decisivă. Miza depășește cu mult concurența industrială, deoarece proiectul selectat ar putea sta la baza capacității viitoare a Europei de a se apăra împotriva amenințărilor hipersonice. În prezent, nicio țară europeană nu deține o capacitate nativă de a intercepta în mod fiabil astfel de arme, ceea ce face ca alegerea viitoare să fie o chestiune de importanță strategică pentru întregul continent.

Importanța și urgența provocării au fost subliniate recent de comisarul european pentru apărare și spațiu, Andrius Kubilius, care descris sisteme de apărare antirachetă ca fiind "cel mai mare neajuns„al Uniunii Europene, argumentând că Europa trebuie să dezvolte rapid capacități de producție autonome și să depășească fragmentarea industriei sale de apărare dacă dorește să facă față amenințărilor emergente legate de rachete.”

Decizia Comisiei din 2026 va dezvălui dacă Europa este pregătită să acorde prioritate eficacității operaționale, consolidării industriale și suveranității strategice reale, lăsând deoparte sensibilitățile naționale, într-un moment în care atât Rusia, cât și China au desfășurat deja arme hipersonice manevrabile, în timp ce Europa este încă la ani distanță de un răspuns operațional.

Prin urmare, programul selectat în cele din urmă ar trebui să fie cel care oferă cea mai puternică soluție militară: cea mai mare probabilitate de interceptare a amenințărilor hipersonice care ar putea apărea în următorii 10-15 ani, cea mai mare capacitate de modernizări viitoare pe măsură ce aceste amenințări evoluează, cea mai bună performanță de interceptare și cea mai strânsă integrare cu arhitectura de detectare și urmărire preconizată în cadrul mai larg TWISTER.

La fel de importantă va fi capacitatea de a trece rapid de la dezvoltare la producție. Cerințele Europei vor fi substanțiale, iar consorțiul ales ar trebui să fie cel mai bine poziționat pentru a industrializa soluția sa la scară largă, a integra eficient diverse contribuții tehnologice și a valorifica cele mai puternice capabilități disponibile în întregul sector european de apărare și aerospațial.

Toate acestea trebuie realizate într-un cadru al unei suveranități europene autentice. Pentru o capacitate atât de strategică precum apărarea antirachetă hipersonică, una care ar putea juca în cele din urmă un rol în gestionarea escaladării și consolidarea descurajării, Europa nu își poate permite dependențe care ar putea ulterior constrânge lanțurile de aprovizionare, libertatea operațională sau controlul tehnologic. „Rachetele de apărare aeriană și rachetele antibalistice reprezintă în prezent cel mai mare deficit, [...] de aceea avem nevoie de o producție independentă de rachete în Europa”. rezumat Andrius Kubilius în 2025. Aceasta înseamnă nu doar dezvoltarea unei soluții fără ITAR, ci și asigurarea responsabilității europene asupra proiectării sistemului, a tehnologiilor critice și a informațiilor cheie care stau la baza capacității.

Trimiteți acest articol: