China
tren de marfă să părăsească Marea Britanie pe distanțe lungi pentru #China
Primul tren de marfă pentru a rula din Marea Britanie în China, a fost din cauza să plece luni (10 aprilie), care transportă vitamine, produse pentru copii și alte bunuri ca Marea Britanie urmărește să burnish prerogativelor sale comerciale globale atunci când acesta părăsește Uniunea Europeană.
Călătoria 7,500 de mile din estul Angliei în estul Chinei va dura trei săptămâni, în jurul valorii de jumătate din timpul necesar pentru călătorie echivalentă cu barca. Primul tren de marfă din China a ajuns în Marea Britanie în luna ianuarie.
Trenul va pleca un depozit la Stanford-Le-Hope în Essex pentru Barking în estul Londrei, înainte de a trece prin tunelul de sub Canalul Mânecii în Franța și în Belgia, Germania, Polonia, Belarus, Rusia și Kazahstan.
Marea Britanie încearcă să își consolideze legăturile comerciale cu restul lumii, în timp ce se pregătește să părăsească UE în doi ani.
"Această nouă legătură feroviară cu China este un alt impuls pentru Marea Britanie globală, urmând vechea rută comercială a Drumului Mătăsii pentru a transporta produse britanice în întreaga lume", a declarat Greg Hands, un ministru britanic al comerțului.
Gestionat de Yiwu Timex Industrial Investment, serviciul de transport de marfă Yiwu-Londra face din Londra al 15-lea oraș european care are o legătură feroviară directă cu China după dezvelirea din 2013 a inițiativei „One Belt, One Road” de către președintele chinez Xi Jinping.
Dintre mărfurile transportate în China sunt, băuturi răcoritoare, vitamine, produse farmaceutice și produse pentru copii.
"Acesta este primul tren de export și doar începutul unui serviciu direct regulat între Marea Britanie și China", a declarat Xubin Feng, președintele Yiwu Timex Industrial Investment Co.
"Avem o mare încredere în Marea Britanie ca țară exportatoare, iar calea ferată oferă o alternativă excelentă pentru deplasarea mai mare a volumelor mari de mărfuri pe distanțe lungi."
Trimiteți acest articol:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Termeni și condiții de publicare pentru mai multe informații, EU Reporter adoptă inteligența artificială ca instrument de îmbunătățire a calității, eficienței și accesibilității jurnalistice, menținând în același timp o supraveghere editorială umană strictă, standarde etice și transparență în tot conținutul asistat de IA. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Politica AI pentru mai multe informatii.
-
China-UEzile în urmă 5Înțelegerea Partidului Comunist din China, valorificarea noilor oportunități ale Chinei
-
Romaniazile în urmă 4Comisia deschide o investigație aprofundată privind hotărârea arbitrală prin care România este obligată să plătească despăgubiri către zece investitori din domeniul energiei
-
Interviuzile în urmă 5Interviu exclusiv cu ambasadorul Kazahstanului în Olanda: De ce este important Kazahstanul pentru călători, investitori și pentru viitor
-
Francezile în urmă 4Comisarul Lahbib vizitează echipele de intervenție din prima linie din Gironde, în timp ce aeronavele și pompierii europeni sprijină Franța
