Conectează-te cu noi

Afaceri

# FoodUnion lansează un instrument digital pentru industria laptelui #Latvia

Publicat

on

De la apariția lor în cadrul companiei 2012, compania paneuropeană pentru produse lactate și înghețată Food Union a pus accentul pe inovarea consecventă pentru a-și menține locul în topul industriei. Cel mai recent exemplu vine sub forma platformei interactive Smart Farmer de lapte, introdus în luna mai cu scopul declarat de a ajuta industria letonă de produse lactate să devină mai eficientă, mai inovatoare și mai avansată din punct de vedere tehnologic.

Uniunea Alimentară își datorează statutul actual de lider de piață inovator, parțial în sprijinul investitorului fondator Meridian Capital Limited. Meridian Capital este o companie internațională de investiții cu sediul în Hong Kong, cu un portofoliu de investiții diversificat, care cuprinde bunuri de consum, imobiliar, ospitalitate, infrastructură și resurse naturale.

În 2003, Meridian a ajutat la un buy-out de management al unei companii de produse lactate Unimilk din Rusia. Askar Alshinbayev, partener fondator al Meridian Capital Limited, a fost un membru al consiliului de administrație al Unimilk de la 2006 la 2010 și a fost esențial pentru dezvoltarea sa de la fabricile de produse lactate 3 în compania de lactate #2 din CSI și, ulterior, fuziunea cu Danone Russia.

Bazându-se pe succesul companiei Unimilk din Rusia, Meridian Capital Limited a sprijinit partenerul pe termen lung, Andrey Beskhmelnitsky, care, în cadrul 2011, a consolidat capacitățile de producție ale a două întreprinderi letone pentru a crea Uniunea alimentară.

Astăzi, o conexiune puternică cu furnizorii grupului, care include sute de ferme din centura europeană de produse lactate, subliniază angajamentul Uniunii Food la standarde înalte și lapte crud. Prin crearea noului instrument digital Smart Dairy Farmer, Food Union a cimentat relația cu furnizorii săi. Este prima de acest fel în mediul digital pentru fermierii letoni și se dovedește a fi infinit de utilă în urmărirea și analizarea datelor privind laptele vândut pentru prelucrare și, astfel, în planificarea eficientă a resurselor agricole și a operațiunilor.

Harijs Panke, vicepreședinte al consiliului de administrație al companiei Food Union Group Rīgas Piena Kombināts, dezvoltă această relație puternică, recent descoperită: „Transparența, trasabilitatea și loialitatea sunt parte integrantă a industriei lactate, deci prin partajarea datelor într-un mod convenabil și ușor. modul de utilizare - caracteristici care stau la baza noii platforme - devenim mai deschiși ca organizație, în timp ce partenerii noștri, cei mai buni fermieri din Letonia, devin și mai inteligenți și mai progresivi. Aceasta este o contribuție esențială la relația noastră reciprocă În același timp, stabilește, de asemenea, un nou standard pentru gestionarea afacerilor lactate și ridică industria, bazată pe tradiții vechi de secole, la un nivel modern, ridicând, de asemenea, ștacheta nu numai pentru fermele și companiile lactate din Letonia, ci și în țările vecine. Fac apel la fiecare utilizator al noului instrument să fie activ și să ne ofere feedback cu privire la funcționarea sa și îmbunătățirile dorite, astfel încât funcționalitatea sa să devină și mai utilă și mai utilă. "

Departe de a se odihni pe orice laur, care ar putea rezulta inevitabil dintr-o cifra de afaceri anuala de € 280 in 2018, Food Union continua sa inoveze si sa caute succese suplimentare. Aceasta se întâmplă pe plan intern, unde relațiile cu furnizorii continuă să se consolideze prin progrese tehnologice, cum ar fi Smart Dairy Farmer, dar și dincolo unde, anul trecut, Food Union a început producția în două fabrici de lapte recent finalizate din China, în spatele investiției de $ 55 de la Meridian Capital.

Noua platformă oferă agricultorilor care au dezvoltat cooperarea pe termen lung cu Uniunea Alimentară accesul la date cruciale precum cantitatea de lapte vândut și calitatea componentelor sale, inclusiv conținutul de grăsimi din lapte și de proteine. De asemenea, fermierii pot urmări datele financiare cu ajutorul instrumentului, inclusiv datele privind sumele de plată pe care le-a primit agricultorul și cantitatea totală de lapte vândut, precum și prețul mediu al laptelui și modul în care acesta se corelează cu prețul mediu de piață .

Mai multe informații despre lansarea platformei.

În cei șapte ani de la crearea sa, Food Union a devenit una dintre cele mai mari grupuri producătoare de lactate și înghețate din Europa Centrală și de Est, cu mai mulți angajați decât 2500, fabrici în nouă țări și furnizori care includ sute de ferme din Europa. Compania exportă în mai multe țări decât 25, principalele piețe fiind țările Baltice, Norvegia, Danemarca și România.

Meridian Capital Limited a fost un partener cheie de la început cu responsabilități distribuite așa cum au fost în zilele Unimilk. Peste angajamentul financiar al Meridian Capital, managing partnerul Askar Alshinbayev se ocupa de finante, relatii cu investitorii si probleme corporatiste.

Grupul a intrat în China în 2015 cu PAG, una dintre cele mai mari companii de investiții din Asia, investind $ 170 de milioane de dolari alături de Meridian.

Comentând investiția de către Meridian a încă unui milion de dolari 55 în 2017, Askar Alshinbayev, a declarat: "Intrarea în China, care are una dintre cele mai mari și mai rapide piețe de consum din lume, este un pas important pentru Food Union. Suntem încrezători că lucrăm alături de PAG, putem realiza strategia noastră de fabricare a produselor lactate de calitate europene, care cer consumatorilor chinezi să se bucure și să aibă încredere ".

Investiția Meridian Capital și PAG în Uniunea Alimentară a fost numită Decizia de capital privat de capital privat / capital de risc al 2017.

Afaceri

De ce CEO-ul Engie, Jean-Pierre Clamadieu, se grăbește să vândă Suez?

Publicat

on

În lupta pentru a îndepărta o preluare ostilă de rivalul pe termen lung Veolia, Suez ridică miza. Compania franceză de gestionare a deșeurilor și a apei a anunțat că strategia sa de îmbunătățire a performanțelor financiare ale firmei a fost merita mai devreme decat m-am asteptat. În consecință, acționarii Suez pot aștepta cu nerăbdare 1.2 miliarde EUR în dividende excepționale până la începutul anului 2021.

The strategy was implemented last year, but the timing of the announcement is hardly a coincidence, coming mere days after Engie – which holds a 30 percent stake in Suez – respins Veolia’s offer to buy out the stake at €15.50 per share, or a total of €2.9 billion on September17th. Engie’s CEO Jean-Pierre Clamadieu made it abundantly clear that Veolia’s bid was too low and called on the utilities provider to raise its offer, insistând that the “value of Suez is higher than the basis of these discussions.”

Cu toate acestea, respingerea în sine nu poate fi cea mai mare știre. Mai interesant este ceea ce se poate citi între rânduri, în special urgența evidentă a lui Clamadieu ca Veolia să ofere o nouă ofertă cât mai curând posibil, apelând la Suez să răspundă cu o contraofertă - rapid. CEO-ul Engie a subliniat în repetate rânduri că orice ofertă alternativă ar fi luată în considerare cu atenție, presupunând că ar putea fi „Implementat rapid”, și chiar a oferit un extensie la Veolia pentru o nouă ofertă, dacă este nevoie.

Dacă semnalizarea lui Engie către ambii ofertanți că ceasul bifează a fost fără echivoc, atunci asta se întâmplă doar pentru că timpul se termină și pentru Clamadieu. Respingând oferta Veolia și apelând la Suez, a devenit evident că conducerea Engie speră să forțeze un acord mai devreme decât mai târziu. Într-adevăr, după ani de pierderi și continuu cădere operating profits, the Covid-19 pandemic left the company cash-strapped and is most likely the main driver behind Clamadieu’s decision to priva de de la unele dintre filialele lui Engie pentru a profita de avantajele financiare pe termen scurt.

Herein lies the rub – to get Engie’s finances back in order, Clamadieu seems willing to make a risky bet that’s resting on the assumption that a quick bidding war is the best way to maximize returns. But maximizing returns takes time as both contenders need to be given ample opportunity to escalate their bids. The emphasis on urgency is putting the pressure on Suez to react within a short period of time – Veolia’s offer expires September 30th – leaving the firm mere days to strânge fonduri pentru o contraofertă credibilă. Cu ceasul rapid, jocul de noroc al lui Clamadieu s-ar putea să se întoarcă și să-l oblige să semneze un acord care rămâne în spatele așteptărilor lui Engie - dar unul care ar face-o cu siguranță fericită pe Veolia.

Ca atare, gambitul ridică întrebări mai largi despre strategia lui Jean-Pierre Clamadieu, precum și despre conducerea sa. Este important de reținut că Clamadieu a fost salutat ca un strateg de afaceri fin și discret când a devenit CEO Engie în februarie, în urma unei lovituri de stat în sala de consiliu, care a văzut-o pe nefericita fostă CEO Isabelle Kocher primind sacul. Dar, în dezvăluirea riscului de scurt-terminism din gândirea sa, Clamadieu nu-și face niciun serviciu, în special în ceea ce privește celelalte poziții ale sale de afaceri.

Luați rolul în compania franceză de asigurări Axa, unde are a avut loc funcția de Senior Independent Director din aprilie 2019. Gigantul asigurărilor se confruntă cu propria sa parte a problemelor provocate de Covid după un tribunal de la Paris a decis că firma trebuie să acopere pierderile de venituri legate de coronavirusul proprietarului unui restaurant. Hotărârea a creat un precedent revoluționar pentru companiile din sectorul gastronomic, asigurătorul fiind acum în discuții cu mai mult de 600 de unități peste decontări financiare.

Având potențialul Axa pentru milioane de plăți suplimentare, este necesară o strategie pe termen lung pentru a menține compania profitabilă. În rolul său de Director Independent și membru al Comitetului de Compensare și Guvernare, Clamadieu deține o responsabilitate semnificativă în determinarea direcției companiei, dar având în vedere pariul cu Suez, conducerea lui Axa ar fi justificată în a pune întrebări cu privire la aptitudinea sa de a ocupa un rol principal. în asigurări - o industrie care, prin definiție, se ocupă de evaluări pe termen lung.

Aceste vremuri dificile necesită o mână constantă și o strategie aprofundată pe termen lung. Dacă jocul lui Clamadieu va da roade rămâne de văzut, dar dacă istoria este o lecție de învățat, dorința de a obține înotări pe termen scurt pierde întotdeauna în gândirea pe termen lung.

Continue Reading

Strategia de aviație pentru Europa

Cerul unic european: Pentru o gestionare mai durabilă și mai rezistentă a traficului aerian

Publicat

on

Comisia Europeană este propunând o actualizare a cadrului de reglementare pentru cerul unic european, care urmează după acordul verde european. Obiectivul este modernizarea gestionării spațiului aerian european și stabilirea unor căi de zbor mai durabile și mai eficiente. Acest lucru poate reduce până la 10% din emisiile din transportul aerian.

Propunerea vine întrucât scăderea accentuată a traficului aerian cauzată de pandemia coronavirus necesită o mai mare rezistență a gestionării traficului nostru aerian, facilitând adaptarea capacităților de trafic la cerere.

Comisarul pentru transporturi Adina Vălean a declarat: „Avioanele fac uneori zig-zaguri între diferite blocuri de spațiu aerian, crescând întârzierile și consumul de combustibil. Un sistem eficient de gestionare a traficului aerian înseamnă mai multe rute directe și mai puțină energie utilizată, ducând la mai puține emisii și la costuri mai mici pentru companiile noastre aeriene. Propunerea de astăzi de revizuire a cerului unic european nu numai că va contribui la reducerea emisiilor din aviație cu până la 10% dintr-o mai bună gestionare a traseelor ​​de zbor, ci va stimula și inovația digitală prin deschiderea pieței serviciilor de date din sector. Cu noile reguli propuse, ajutăm sectorul nostru de aviație să avanseze în tranzițiile duale ecologice și digitale. ”

Neadaptarea capacităților de control al traficului aerian ar duce la costuri suplimentare, întârzieri și emisii de CO2. În 2019, numai întârzierile au costat UE 6 miliarde EUR și au dus la 11.6 milioane tone (Mt) de CO2 în exces. Între timp, obligarea piloților să zboare în spațiul aerian aglomerat, mai degrabă decât să ia o cale de zbor directă, implică emisii inutile de CO2 și același lucru este cazul în care companiile aeriene fac rute mai lungi pentru a evita zonele de tarifare cu tarife mai mari.

Acordul verde european, dar și noile evoluții tehnologice, cum ar fi utilizarea mai largă a dronelor, au plasat digitalizarea și decarbonizarea transporturilor în centrul politicii aeriene a UE. Cu toate acestea, reducerea emisiilor rămâne o provocare majoră pentru aviație. Cerul unic european deschide, așadar, calea către un spațiu aerian european care este utilizat în mod optim și îmbrățișează tehnologiile moderne. Asigură gestionarea colaborativă a rețelei, care permite utilizatorilor spațiului aerian să zboare rute optime din punct de vedere al mediului. Și va permite servicii digitale care nu necesită neapărat prezența infrastructurii locale.

Pentru a asigura servicii de gestionare a traficului aerian sigure și rentabile, Comisia propune acțiuni precum:

  • Consolidarea rețelei europene și a gestionării acesteia pentru a evita congestionarea și rutele de zbor suboptime;
  • promovarea unei piețe europene pentru serviciile de date necesare pentru o mai bună gestionare a traficului aerian;
  • eficientizarea reglementării economice a serviciilor de trafic aerian furnizate în numele statelor membre pentru a stimula o durabilitate și o rezistență sporite și;
  • stimularea unei mai bune coordonări pentru definirea, dezvoltarea și implementarea soluțiilor inovatoare.

Pasii urmatori

Actuala propunere va fi prezentată Consiliului și Parlamentului pentru deliberări, pe care Comisia speră că le va încheia fără întârziere.

Ulterior, după adoptarea finală a propunerii, vor trebui pregătite acte de punere în aplicare și delegate cu experți pentru a aborda probleme mai detaliate și tehnice.

fundal

Inițiativa cerului unic european a fost lansată în 2004 pentru a reduce fragmentarea spațiului aerian în Europa și pentru a îmbunătăți performanțele gestionării traficului aerian în ceea ce privește siguranța, capacitatea, rentabilitatea și mediul.

O propunere de revizuire a Cerului unic european (SES 2+) a fost înaintată de Comisie în 2013, însă negocierile au fost blocate în Consiliu din 2015. În 2019, un grup de înțelepți, compus din 15 experți în domeniu, a fost creat pentru a evalua situația actuală și nevoile viitoare de gestionare a traficului aerian în UE, care au dus la mai multe recomandări. Apoi, Comisia și-a modificat textul din 2013, introducând noi măsuri și a elaborat o propunere separată de modificare a Regulamentului de bază al AESA. Noile propuneri sunt însoțite de un document de lucru al personalului, prezentat aici.

Mai multe informatii

Intrebari si raspunsuri: Cerul unic european: pentru o gestionare eficientă și durabilă a traficului aerian

Continue Reading

Aviație / companii aeriene

# Aviație - Declarație a comisarului Vălean cu privire la intenția Comisiei de a prelungi renunțarea la sloturi

Publicat

on

Comisarul pentru transporturi Adina Vălean a emis o declarație în urma adoptării Comisiei raportează cu privire la extinderea potențială a Modificarea Regulamentului sloturilor.

Comisarul Vălean a spus: „Raportul arată că nivelul traficului aerian rămâne scăzut și, mai important, este puțin probabil să se refacă în viitorul apropiat. În acest context, lipsa de certitudine asupra sloturilor face dificilă planificarea orarelor de către companiile aeriene, ceea ce face dificilă planificarea aeroporturilor și pasagerilor. Pentru a răspunde nevoii de certitudine și a răspunde la datele de trafic, intenționez să prelungesc renunțarea la sloturi pentru sezonul de iarnă 2020/2021, până la 27 martie 2021. ”

Declarația completă este disponibilă on-line.

Continue Reading
publicitate

Facebook

Twitter

trending