Conectează-te cu noi

Bancar

COVID-19 dezvăluie neajunsurile unui sistem comercial pe hârtie

Publicat

on

Potrivit unui raport recent al Camerei Internaționale de Comerț, deoarece COVID-19 relevă deficiențele unui sistem comercial pe hârtie, instituțiile financiare (FI) găsesc modalități de a menține circulația comerțului. Acesta afirmă că problema cu care se confruntă astăzi este înrădăcinată în cea mai persistentă vulnerabilitate a comerțului: hârtia. Hârtia este călcâiul lui Ahile din sectorul financiar. Întreruperea avea să se întâmple întotdeauna, singura întrebare era, când, scrie Colin Stevens.

Datele preliminare ICC arată că instituțiile financiare simt deja că sunt afectate. Peste 60% dintre respondenții la recentul supliment COVID-19 al anchetei comerciale se așteaptă ca fluxurile lor comerciale să scadă cu cel puțin 20% în 2020.

Pandemia introduce sau exacerbează provocările procesului de finanțare a comerțului. Pentru a ajuta la combaterea practicilor finanțării comerțului într-un mediu COVID-19, multe bănci au indicat că iau propriile măsuri pentru a relaxa regulile interne privind documentația originală. Cu toate acestea, doar 29% dintre respondenți declară că autoritățile lor de reglementare locale au oferit sprijin pentru a facilita comerțul continuu.

Este un moment critic pentru modernizarea infrastructurii și transparență sporită și, deși pandemia a provocat o mulțime de efecte negative, un potențial impact pozitiv este că a arătat clar industriei că trebuie făcute modificări pentru a optimiza procesele și a îmbunătăți nivelul general funcționarea comerțului internațional, finanțarea comerțului și mișcarea banilor.

Ali Amirliravi, CEO al LGR Global din Elveția și fondator al Moneda rutieră de mătase, a explicat cum firma sa a găsit soluții la aceste probleme.

„Cred că se reduce la integrarea noilor tehnologii în moduri inteligente. Luați compania mea, de exemplu, LGR Global, când vine vorba de mișcarea banilor, ne concentrăm pe 3 lucruri: viteză, cost și transparență. Pentru a aborda aceste probleme, conducem cu tehnologia și folosim lucruri precum blockchain, monede digitale și digitalizare generală pentru a optimiza metodologiile existente.

Ali Amirliravi, CEO al LGR Global din Elveția și fondator al Silk Road Coin,

Ali Amirliravi, CEO al LGR Global din Elveția și fondator al Silk Road Coin

„Este destul de clar impactul pe care îl pot avea noile tehnologii asupra unor aspecte precum viteza și transparența, dar atunci când spun că este important să integrezi tehnologiile într-un mod inteligent, este important, deoarece trebuie întotdeauna să ții cont de client - ultimul lucru pe care l-am face Vreau să facem este să introducem un sistem care de fapt ne încurcă utilizatorii și îi face munca mai complicată. Deci, pe de o parte, soluția la aceste probleme se găsește în noile tehnologii, dar pe de altă parte, este vorba despre crearea unei experiențe de utilizator care este ușor de utilizat și interacționează cu și se integrează perfect în sistemele existente. Deci, este un pic de echilibru între tehnologie și experiența utilizatorului, acolo va fi creată soluția.

„Când vine vorba de subiectul mai larg al finanțării lanțului de aprovizionare, ceea ce vedem este necesitatea unei digitalizări și a automatizării îmbunătățite a proceselor și mecanismelor care există pe tot parcursul ciclului de viață al produselor. , intermediari, bănci etc. și fiecare dintre ei are propriul mod de a face acest lucru - există o lipsă generală de standardizare, în special în zona Drumului Mătăsii. Lipsa standardizării duce la confuzie în ceea ce privește cerințele de conformitate, documentele comerciale, scrisorile de credit, etc., iar acest lucru înseamnă întârzieri și costuri crescute pentru toate părțile. În plus, avem problema imensă a fraudei, la care trebuie să vă așteptați atunci când vă confruntați cu o astfel de disparitate în calitatea proceselor și raportare. Soluția aici este din nou să folosim tehnologia și să digitalizăm și să automatizăm cât mai multe dintre aceste procese posibil - ar trebui să fie scopul de a scoate eroarea umană din ecuație.

„Și iată lucrul cu adevărat captivant al aducerii digitalizării și standardizării la finanțarea lanțului de aprovizionare: nu numai că acest lucru va face ca afacerea să fie mult mai simplă pentru companiile în sine, această transparență sporită și optimizare vor face, de asemenea, companiile mult mai atractive pentru exterior pentru toți cei implicați aici. ”

Cum crede Amirliravi că aceste noi sisteme pot fi integrate în infrastructura existentă?

„Aceasta este într-adevăr o întrebare cheie și este ceva la care am petrecut mult timp lucrând la LGR Global. Ne-am dat seama că puteți avea o soluție tehnologică excelentă, dar dacă creează complexitate sau confuzie pentru clienții dvs., atunci veți ajunge să provocați mai multe probleme decât rezolvați.

În industria finanțării comerțului și a mișcării banilor, asta înseamnă că noile soluții trebuie să se poată conecta direct la sistemele existente ale clienților - folosind API-uri, acest lucru este posibil. Este vorba despre reducerea decalajului dintre finanțele tradiționale și fintech și asigurarea faptului că beneficiile digitalizării sunt oferite printr-o experiență de utilizator perfectă.

Ecosistemul de finanțare a comerțului are un număr de părți interesate diferite, fiecare cu propriile sisteme în loc. Ceea ce vedem cu adevărat necesar este o soluție end-to-end care să aducă transparență și rapiditate acestor procese, dar care să poată interacționa cu sistemele moștenite și bancare pe care se bazează industria. Atunci vei începe să vezi că se fac schimbări reale. ”

Unde sunt hotspoturile globale pentru schimbare și oportunități? Ali Amirliravi spune că compania sa, LGR Global, se concentrează pe zona Drumului Mătăsii - între Europa, Asia Centrală și China - din câteva motive principale:

„În primul rând, este o zonă cu o creștere incredibilă. Dacă ne uităm la China, de exemplu, acestea au menținut o creștere a PIB de peste 6% în ultimii ani, iar economiile din Asia Centrală înregistrează cifre similare, dacă nu chiar mai mari. Acest tip de creștere înseamnă creșterea comerțului, creșterea proprietății străine și dezvoltarea filialelor. Este un domeniu în care puteți vedea într-adevăr oportunitatea de a aduce multă automatizare și standardizare proceselor din lanțurile de aprovizionare. Există o mulțime de bani în mișcare și noi parteneriate comerciale sunt realizate tot timpul, dar există, de asemenea, o mulțime de puncte de durere în industrie.

Al doilea motiv are legătură cu realitatea fluctuației valutare din zonă. Când spunem țările din zona Drumului Mătăsii, vorbim despre 68 de țări, fiecare cu monedele proprii și fluctuațiile de valoare individualizate care vin ca un produs secundar al acesteia. Comerțul transfrontalier în acest domeniu înseamnă că companiile și părțile interesate care participă la partea financiară trebuie să se confrunte cu tot felul de probleme atunci când vine vorba de schimbul valutar.

Și aici este cazul în care întârzierile bancare care se întâmplă în sistemul tradițional au cu adevărat un impact negativ asupra activității comerciale în zonă: deoarece unele dintre aceste valute sunt foarte volatile, se poate întâmpla ca până la finalizarea unei tranzacții, valoarea reală care este transferată ajunge să fie semnificativ diferită de ceea ce s-ar fi putut conveni inițial. Acest lucru provoacă tot felul de dureri de cap atunci când vine vorba de contabilitatea tuturor părților și este o problemă cu care m-am ocupat direct în timpul petrecut în industrie. ”

Amirliravi crede că ceea ce vedem acum este o industrie pregătită pentru schimbare. Chiar și cu pandemia, companiile și economiile sunt în creștere, iar acum există mai multă presiune spre soluții digitale, automatizate ca niciodată. Volumul tranzacțiilor transfrontaliere crește constant la 6% de ani de zile și doar industria plăților internaționale valorează doar 200 de miliarde de dolari.

Numere ca acestea arată potențialul de impact pe care l-ar putea avea optimizarea în acest spațiu.

Subiecte precum costul, transparența, viteza, flexibilitatea și digitalizarea sunt în tendințe în industrie chiar acum și, pe măsură ce tranzacțiile și lanțurile de aprovizionare continuă să devină din ce în ce mai valoroase și mai complexe, cererile privind infrastructura vor crește în mod similar. Nu este într-adevăr o chestiune de „dacă”, ci de „când” - industria se află acum la o răscruce de drumuri: este clar că noile tehnologii vor raționaliza și optimiza procesele, dar părțile așteaptă o soluție sigură și fiabilă suficient pentru a gestiona tranzacții frecvente, cu volum mare și suficient de flexibil pentru a se adapta la structurile de tranzacții complexe care există în cadrul finanțării comerciale. „

Amirliravi și colegii săi de la LGR Global văd un viitor interesant pentru mișcarea banilor B2B și industria finanțelor comerciale.

„Cred că ceva ce vom continua să vedem este impactul tehnologiilor emergente asupra industriei”, a spus el. „Lucruri precum infrastructura blockchain și monedele digitale vor fi folosite pentru a aduce transparență și viteză sporite tranzacțiilor. De asemenea, sunt create monede digitale ale băncii centrale emise de guvern și acest lucru va avea, de asemenea, un impact interesant asupra mișcării transfrontaliere a banilor.

„Ne uităm la modul în care contractele digitale inteligente pot fi utilizate în finanțarea comerțului pentru a crea noi acreditări automate, iar acest lucru devine cu adevărat interesant odată ce încorporați tehnologia IoT. Sistemul nostru este capabil să declanșeze tranzacții și plăți în mod automat pe baza primirii fluxuri de date. Aceasta înseamnă, de exemplu, că am putea crea un contract inteligent pentru o scrisoare de credit care eliberează automat plata odată ce un container de transport sau o navă de transport ajunge într-o anumită locație. Sau, un exemplu mai simplu, plățile ar putea fi declanșate odată ce setul de documente de conformitate este verificat și încărcat în sistem. Automatizarea este o tendință atât de uriașă - vom vedea că procesele tradiționale sunt întrerupte.

„Datele vor continua să joace un rol imens în conturarea viitorului finanțării lanțului de aprovizionare. În sistemul actual, o mulțime de date sunt ignorate, iar lipsa standardizării interferează cu adevărat cu oportunitățile generale de colectare a datelor. Cu toate acestea, odată cu această problemă este rezolvată, o platformă digitală de finanțare a comerțului de la capăt la cap ar putea genera seturi de date mari care ar putea fi utilizate pentru a crea tot felul de modele teoretice și perspective industriale. Desigur, calitatea și sensibilitatea acestor date înseamnă că gestionarea datelor iar securitatea va fi incredibil de importantă pentru industria de mâine.

„Pentru mine, viitorul mișcării banilor și al industriei finanțării comerțului este strălucitor. Intrăm în noua eră digitală, iar acest lucru va însemna tot felul de noi oportunități de afaceri, în special pentru companiile care îmbrățișează tehnologiile următoarei generații.”

Bancar

Cum funcționează soluțiile digitale de finanțare a comerțului pentru a răspunde preocupărilor COVID-19

Publicat

on

Pe măsură ce COVID-19 se răspândește în întreaga lume, serviciile de curierat și mișcarea documentelor pe hârtie au încetinit. O recenzie recentă a supraviețuirii coronavirusurilor umane pe suprafețe a găsit o variabilitate mare, variind de la două ore la nouă zile, scrie Colin Stevens.

Timpul de supraviețuire depinde de o serie de factori, inclusiv tipul de suprafață, temperatura, umiditatea relativă și tulpina specifică a virusului.

Odată cu rute de transport maritim și porturi întrerupte, mai multe țări care intră în blocaje și creșterea presiunii asupra exportatorilor, rețelelor logistice și băncilor, există un puternic stimulent pentru companiile care tranzacționează la nivel internațional pentru a-și digitaliza documentele.

Activitatea de tranzacționare multi-mărfuri este foarte complexă - există o serie de părți interesate, intermediari și bănci care operează împreună pentru ca tranzacțiile să aibă loc. Aceste oferte au o valoare masivă și se întâmplă foarte frecvent - este o afacere cu volum mare.

Într-un comerț internațional tipic, până la 36 de documente emise de diferite părți din diferite țări sunt trimise mai întâi unui producător sau unei societăți comerciale, manipulate ulterior și apoi trimise către bănci, ceea ce înrăutățește răspândirea virusului.

Prin urmare, părțile implicate în comerțul global trebuie să apeleze la soluții digitale, cum ar fi semnăturile electronice și platformele care oferă documente digitalizate, pentru a se asigura că tranzacțiile și documentele lor de finanțare a comerțului pot fi practic cernelite.

În ceea ce se numește „Țările Drumului Mătăsii” - zonele dintre Europa, Asia Centrală și China, unele companii care utilizează toate procesele manuale și altele care trec la digital - nu există standardizare.

O organizație internațională cu scopul de a crește comerțul între membri și state este Camera de Comerț Internațional a Drumului Mătăsii.

Unul dintre membrii săi de frunte este Ali Amirliravi, CEO al LGR Global din Elveția și fondator a monedei Drumul Mătăsii, o criptomonedă concepută pentru a facilita comerțul transfrontalier internațional de-a lungul țărilor Belt și Road.

Vorbind la acest site, el a spus:

Ali Amirliravi, CEO al LGR Global din Elveția

CEO-ul LGR Global din Elveția, Ali Amirliravi

„Pandemia COVID a evidențiat o mulțime de probleme care există în prezent în lanțurile globale de aprovizionare. Pentru început, am văzut riscurile așa-numitului stil de producție „just-in-time” și ce se poate întâmpla atunci când companiile folosesc ele însele lanțurile de aprovizionare ca facilități de depozit. Toată lumea a văzut întreruperile și întârzierile în furnizarea măștilor chirurgicale și a echipamentului personal de protecție - lipsa generală a transparenței în sistemele tradiționale a fost cu adevărat scoasă la lumină.

„Am văzut nevoia unui control și documentare a datelor de înaltă calitate - oamenii doreau să știe exact de unde provin produsele lor și care puncte de contact există de-a lungul lanțului de aprovizionare. Și apoi, desigur, am văzut nevoia de viteză - cererea era acolo, dar lanțurile tradiționale de aprovizionare au întâmpinat o serie de probleme în generarea și livrarea produselor la timp - mai ales odată cu aplicarea cerințelor legale și de conformitate.

„În ceea ce privește mișcarea banilor, am văzut comisioane crescute, deficiențe de monede și întârzieri bancare care interferează cu adevărat cu operațiunile critice ale afacerii. În perioade de criză, chiar și ineficiențele mici pot avea un impact negativ imens - acest lucru este valabil mai ales în industria comercializării mărfurilor dimensiunea și volumul tranzacției sunt atât de mari.

„Toate acestea sunt probleme de care industria este conștientă de ceva vreme, dar criza COVID a arătat necesitatea acțiunii acum pentru a putea depăși aceste probleme. Este un moment critic pentru modernizarea infrastructurii și transparență sporită și, în timp ce pandemia a provocat o mulțime de efecte negative, un potențial impact pozitiv este că a arătat clar industriei că trebuie făcute schimbări pentru a optimiza procesele și a îmbunătăți funcționarea generală a comerțului internațional, a finanțelor comerciale și a mișcării banilor. ”

Ali Amirliravi sugerează câteva dintre soluțiile la aceste probleme:

„Cred că se reduce la integrarea noilor tehnologii în moduri inteligente. Luați compania mea de exemplu, LGR Global. Când vine vorba de mișcarea banilor, ne concentrăm pe trei lucruri: viteză, cost și transparență. Pentru a aborda aceste probleme, conducem cu tehnologia și folosim lucruri precum blockchain, monede digitale și digitalizare generală pentru a optimiza metodologiile existente.

„Este destul de clar impactul pe care îl pot avea noile tehnologii asupra unor aspecte precum viteza și transparența, dar atunci când spun că este important să integrezi tehnologiile într-un mod inteligent, este important, deoarece trebuie întotdeauna să ții cont de client - ultimul lucru pe care l-am face vreau să facem este să introducem un sistem care de fapt ne încurcă utilizatorii și îi face munca mai complicată. Deci, pe de o parte, soluția la aceste probleme se găsește în noile tehnologii, dar pe de altă parte, este vorba despre crearea unei experiențe de utilizator care să este simplu de utilizat și interacționează cu și se integrează perfect în sistemele existente. ”

În caz de urgență globală, comerțul internațional poate încetini, dar nu trebuie să se oprească. Chiar dacă COVID-19 dezvăluie neajunsurile unui sistem comercial pe hârtie, acesta oferă companiilor precum LGR Crypto Bank o oportunitate de a moderniza funcția și natura comerțului.

„În industria finanțării comerțului și a mișcării banilor, asta înseamnă că noile soluții trebuie să se poată conecta direct la sistemele existente ale clienților”, a spus Amirliravi. „Folosirea API-urilor este posibilă. Este vorba despre reducerea decalajului dintre finanțele tradiționale și fintech și asigurarea faptului că beneficiile digitalizării sunt oferite printr-o experiență de utilizator perfectă. ”

 

 

Continue Reading

Bancar

Monedele stabile ale marii tehnologii pot afecta confidențialitatea și inovația - BCE

Publicat

on

By

Reprezentanțele monedei virtuale sunt afișate în fața siglei Balanță în această imagine ilustrativă, 21 iunie 2019. REUTERS / Dado Ruvic / Ilustrație

O monedă stabilă administrată de o mare companie de tehnologie, precum Facebook FB.O propusă de balanță, ar ridica îngrijorări cu privire la protecția datelor și chiar ar sufoca inovația financiară, a declarat miercuri (4 noiembrie), membru al consiliului de administrație al Băncii Centrale Europene, Fabio Panetta, scrie Francesco Canepa.

„Problemele puse în joc variază de la securitatea datelor și conformitatea cu legislația UE privind protecția datelor până la întreruperea esenței inovației financiare europene”, a spus Panetta.

Continue Reading

Bancar

Nu ne putem permite paradisuri fiscale în epoca #Coronavirus

Publicat

on

Cancelarul britanic Rishi Sunak, numit la slujbă în urmă cu doar o lună, a anunțat cel mai important set de măsuri de politică britanice de la cel de-al doilea război mondial, vineri, 20 martie.  Pachetul de măturare - care include o vacanță fiscală de 30 de miliarde de lire sterline pentru corporații și un angajament guvernamental de a plăti o parte din salariile cetățenilor pentru prima dată în istoria britanică - ar fi fost de neconceput pentru o administrație conservatoare abia acum câteva săptămâni. Natura fără precedent a măsurilor, precum și gravitații cu care le-a anunțat Sunak, au dus acasă realitatea tsunami-ului economic pe care pandemia coronavirusă l-a dezlănțuit.

Economia globală, ca un comentator notat, intră în stop cardiac. Băncile centrale de la Tokyo la Zurich au tăiat ratele dobânzii - dar acest lucru nu poate face decât mult pentru a atenua durerea de la milioane de lucrători care stau acasă, liniile de asamblare se opresc și piețele bursiere care intră în cădere liberă.

Este aproape imposibil de a prezice întreaga scară a daunelor economice, în timp ce cea mai mare parte a lumii încă se luptă pentru a conține răspândirea exponențială a virusului și în timp ce atât de mult rămâne incert. Virusul va fi, de exemplu, decolora datorită unei combinații de măsuri stricte de carantină și vreme mai caldă - numai pentru a reveni cu o răzbunare toamna, provocând o dubla distrugere a activității economice?

Ceea ce este aproape sigur este că Europa este într-o criză financiară nouă. „Timpurile extraordinare necesită măsuri extraordinare” admise Șefa BCE, Christine Lagarde, a subliniat că „nu există limite pentru angajamentul nostru față de euro”. Principalele economii ale blocului, unele dintre ele flirt cu recesiune chiar înainte de pandemie, sigur că vor trece de limitele de deficit de 3%. Sunt Probabil pentru a juca rapid și liber cu regulile UE privind ajutorul de stat, întrucât firmele cu impact puternic - în special companiile aeriene majore, inclusiv Air France și Lufthansa - ar trebui să fie naționalizate pentru a nu le plia.

Pe măsură ce factorii politici încearcă să-și mențină economiile la plutire în timpul și după această fază acută a pandemiei, ei vor avea nevoie de toate resturile de venituri. Apoi, este scandalos faptul că este vorba de aproximativ 7 trilioane de dolari în averea privată ascuns departe în jurisdicțiile de secret, în timp ce evitarea impozitelor corporative prin paradisuri fiscale off-shore se scurge la 600 de miliarde de dolari pe an de la cofertele guvernamentale. Noi cercetări indicată că 40% din profiturile firmelor multinaționale sunt anulate în larg.

Rețeaua de justiție fiscală a identificat o „axă de evitare” - Marea Britanie, Olanda, Elveția și Luxemburg - care, împreună, reprezintă în totalitate jumătate din evaziunea fiscală mondială. Marea Britanie poartă o responsabilitate specială pentru eșecul de a contracara malul financiar pe scară largă care se produce în teritoriile sale de peste mări. În timp ce personalul NHS de pe prima linie a epidemiei de coronavirus a avut și-a exprimat își exprimă îngrijorarea că sunt tratate ca „furaje de tun”, în mijlocul unei deficiențe brute de echipamente de protecție, cele trei cele mai cunoscute ascunse din lume sunt teritoriile britanice de peste mări.

Cea mai cunoscută este probabil Insulele Cayman, pe care UE plasat pe lista sa neagră de refuz fiscal la începutul acestui an Timp de zeci de ani, firme bolnave de la Enron la Lehman Brothers ascuns activele lor problematice în insulele idilice, în timp ce firmele precum gigantul minier Glencore ar fi preluat fonduri de mită prin teritoriul britanic de peste mări.

Caymanii au făcut o încercare recentă de a renunța la această reputație ca fiind un Wild Wild West, angajându-se să dezvăluie proprietarii corporativi până în 2023 - o acțiune care ar aduce națiunea insulară în conformitate cu directivele UE. Între timp, cu toate acestea, continuă să apară povești care ilustrează modul în care companiile lipsite de scrupule profită de reglementarea laxă a lui Caymans.

În urmă cu doar câteva luni, Gulf Investment Corporation (GIC) - un fond deținut în comun de cele șase țări din Golf -a întrebat instanțele din Caymans și Statele Unite ar trebui să analizeze „sutele de milioane de dolari” care aparent au dispărut din Port Fund, un vehicul financiar bazat pe Caymans.

Potrivit înregistrărilor judecătorești, este posibil ca sponsorul Fondului Port, KGL Investment Company, să fi fost implicat în sifonarea veniturilor din vânzarea activelor Fondului Port din Filipine. GIC susține că Fondul Port a vândut un proiect de infrastructură filipineză pentru aproximativ 1 miliard de dolari - dar a dezvăluit doar 496 milioane USD în venituri și a plătit doar 305 milioane dolari investitorilor fondului.

Cei „lipsiți” de 700 de milioane de dolari nu s-au evaporat doar în eter, desigur. Pare extrem de plauzibil faptul că discrepanța s-a îndreptat cel puțin parțial către efortul de lobby costisitor pe care Port Fund-ul l-a montat pentru primăvara foștilor săi directori, Marsha Lazareva și Saeed Dashti, din închisoarea din Kuweit, unde au fost închiși după ce au fost condamnați de deturnare a fondurilor publice. Lobby-ul de mare putere campanie a derulat o filă de milioane de dolari și a plimbat în toată lumea de la Louis Freeh, șeful FBI din 1993 până în 2001, la Cherie Blair, soția fostului premier britanic Tony Blair.

Saga sordidă este ilustrația perfectă a modului în care companiile viclene pot exploata lipsa supravegherii de reglementare în paradisurile fiscale precum caimanii pentru a păstra banii în afara cofertelor publice. Există nenumărate astfel de exemple. Se pare că Netflix schimbă banii prin intermediul a trei companii olandeze diferite pentru a menține factura fiscală globală scăzută. Până acum doar câteva luni, tehnologia Google Google a profitat o lacună fiscală a numit „Sandwich-ul dublu irlandez, olandez”, canalizând sume imense prin Irlanda către „companii fantome” din paradisurile fiscale, inclusiv Bermuda și Jersey, ambele dependențe britanice.

Liderii europeni nu-și mai pot permite inacțiunea cu privire la anularea acestor găuri negre financiare. Ibrahim Mayaki, co-președintele unui grup recent creat de ONU privind fluxurile financiare ilicite, remarcăd că „banii care sunt ascunși în paradisurile fiscale offshore, spălați prin intermediul companiilor de navigație și furați direct de la cofrele publice ar trebui să fie strânși spre încetarea sărăciei, educarea fiecărui copil și construirea unei infrastructuri care să creeze locuri de muncă și să pună capăt dependenței noastre de combustibilii fosili.”

În acest moment, ar trebui să fie îndreptată spre reamenajarea paturilor de îngrijire critică, asigurându-se că medicii italieni care tratează pacienții cu coronavirus au mănușile care își pot salva viața și să ofere sprijin întreprinderilor mici din Europa, astfel încât acestea să nu se ridice.

Continue Reading
publicitate

Facebook

Twitter

trending