Conectează-te cu noi

EU

Deputații din transport listează pașii principali pentru a face drumurile din UE mai sigure

ACȚIUNE:

Publicat

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

Obiectivul zero decese pe drumurile europene până în 2050 necesită măsuri mai solide în materie de siguranță rutieră, cum ar fi limita de viteză de 30 km / h sau toleranță zero la conducerea băuturilor, spun europarlamentarii transportului, TRAN.

Depășirea vitezei este un factor cheie în aproximativ 30% din accidentele rutiere fatale, notează deputații din transporturi. Aceștia solicită Comisiei să vină cu o recomandare de a aplica limite de viteză sigure, cum ar fi viteza maximă de 30 km / h în zonele rezidențiale și în zonele în care există un număr mare de bicicliști și pietoni. Pentru a promova în continuare utilizarea în condiții de siguranță a drumului, aceștia îndeamnă, de asemenea, să stabilească o limită de toleranță zero la condusul de băut, subliniind că alcoolul este implicat în aproximativ 25% din totalul deceselor rutiere.

Proiectul de rezoluție salută, de asemenea, revizuirea recentă a Regulamentul general de siguranță, care va face noi caracteristici avansate de siguranță în vehicule precum asistența inteligentă a vitezei și sistemele de menținere a benzii de urgență obligatorii în UE începând cu 2022, cu potențialul de a salva aproximativ 7 300 de vieți și de a evita 38 900 de răni grave până în 2030. Mai mult, deputații solicită Comisia să ia în considerare încorporarea unui „mod sigur de conducere” pentru dispozitivele mobile și electronice ale șoferilor, pentru a inhiba distragerea atenției în timpul conducerii.

Deputații europeni ar trebui să urmărească stimulente fiscale și scheme atractive de asigurare auto pentru achiziționarea și utilizarea vehiculelor cu cele mai înalte standarde de siguranță.

Agenția europeană de transport rutier

Pentru a pune în aplicare în mod corespunzător următorii pași din politica UE de siguranță rutieră, sunt necesare noi capacități în domeniul siguranței rutiere, se arată în proiectul de text. Prin urmare, deputații în transporturi solicită Comisiei să înființeze o agenție europeană de transport rutier pentru a sprijini transportul rutier durabil, sigur și inteligent.

Raportor al PE Elena Kountoura (Stânga, EL) a spus: „Voința politică puternică a guvernelor naționale și a Comisiei Europene este esențială pentru a face ceea ce este necesar pentru a înjumătăți numărul de decese rutiere până în 2030 și pentru a merge decisiv către Vision Zero până în 2050. Trebuie să mobilizăm mai multe investiții pentru o infrastructură rutieră mai sigură, să ne asigurăm că sunt echipate cu cele mai bune tehnologii de salvare a vieții, stabilesc limite de viteză de 30 km / h în orașele din Europa, adoptă toleranță zero la conducerea băuturilor și asigură respectarea strictă a regulilor de circulație rutieră. ”

publicitate

Pasii urmatori

Rezoluția privind cadrul politic al UE privind siguranța rutieră trebuie acum votată de plenul Parlamentului, posibil în timpul sesiunii din septembrie.

Context

Acest raport servește drept răspuns formal al Parlamentului la noua abordare a Comisiei în materie de siguranță rutieră a UE pentru anii 2021-2030 și a acestuia Cadrul politic al UE privind siguranța rutieră 2021-2030.

Mai multe informatii

Trimiteți acest articol:

EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.

Trending