„Revoluție majoră” în drum pentru sectorul transporturilor din Europa – a spus conferința

Sistemele de transport din Europa sunt în pragul unei „revoluții majore”, s-a spus luni (14 noiembrie) la o conferință internațională.

Sectorul va fi, în următorii ani, și el „semnificativ diferit” de cel cu care sunt cei mai obișnuiți.

Acesta a fost mesajul cheie al lui Signe Ratso, de la Comisia Europeană, care a vorbit luni la deschiderea unei conferințe majore despre mobilitatea transporturilor.

Ratso, director general interimar al Direcției de cercetare și inovare a Comisiei, a declarat că evenimentul, care se așteaptă să atragă peste 2,000 de participanți în următoarele patru zile și a cărui temă este „re-imaginarea mobilității în întreaga lume”, a fost oportun.

„Criza energetică în curs și conflictul din Ucraina arată urgența importantă de a realiza un sistem de transport decarbonizat și de a pune capăt dependenței noastre de combustibilii fosili”, a spus ea la locul conferinței.

Se spune că conferința Transport Research Arena (TRA) este cea mai mare conferință europeană de cercetare și tehnologie în domeniul transportului și mobilității.

Cea de-a 9-a ediție are loc la Lisabona, Portugalia, cu ideea de a oferi tuturor părților interesate o șansă de a discuta despre cele mai recente evoluții și inovații din lumea transportului și mobilității.

publicitate

A reunit experți din întreaga lume pentru a discuta despre cele mai noi inovații și viitorul mobilității și transportului.

Oficialul Comisiei, vorbind printr-un link video, a spus că decarbonizarea transporturilor va transforma modul în care trăiesc oamenii și că sistemele de transport sunt „motorii cheie” ai economiei UE.

Sectorul, a menționat ea, este responsabil pentru 6.3% din PIB-ul UE și susține 30 de milioane de locuri de muncă, dar se confruntă cu „schimbări perturbatoare majore”.

Ratso a menționat că scopul UE este de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră cu 90% până în 2050, comparativ cu nivelurile din 1990. UE, a spus ea, este „serios” în privința problemei și a adoptat recent „legi concrete” pentru a-și atinge obiectivele în materie de energie și climă.

DG interimar a spus că conferința de la Lisabona este „locul ideal pentru cercetători și factorii de decizie politică pentru a împărtăși și a se concentra asupra ideilor noi”.

Ea a spus: „TRA va oferi o platformă pentru a prezenta proiecte inovatoare de transport”.

Unii dintre cei mai străluciți tineri inovatori din Europa își propun să-și prezinte talentele – și produsele – în cadrul conferinței. Acest lucru este oportun, deoarece 2022 a fost desemnat Anul European al Tineretului.

Evenimentul a auzit că în Europa, se estimează că 70% din toate călătoriile sunt în prezent cu mașina, dar toate modurile de transport, inclusiv hidrogenul, vor fi în centrul atenției la evenimentul care se desfășoară până joi.

Printre care participă sunt companii, centre de cercetare, ministere guvernamentale și UE.

Evenimentul este împărțit în diferite sesiuni, de la „mobilitate inteligentă” la „mobilitate ecologică și decarbonizare”. Sesiunea de deschidere de luni include și o ceremonie de premiere pentru inovatorii ale căror creații ajută la îmbunătățirea mobilității transporturilor.

Este primul TRA care a avut loc în persoană de la izbucnirea crizei coronavirusului. Ultima a fost în 2018.

Pedro Nuno Santos, ministrul portughez pentru infrastructură și locuințe, a ținut și el un discurs principal la deschiderea conferinței care, a spus el, vine într-un „an special”.

Tendințele actuale din sectorul transporturilor, a spus el publicului plin, reprezintă o provocare „semnificativă” pentru obiectivul UE de a reduce emisiile, care include să fie „neutru din punct de vedere climatic” până în 2050.

El a spus că „nu a fost întotdeauna ușor” să ajungi de acord cu privire la modul de a atinge astfel de obiective, dar că „mobilitatea colectivă” este „soluția cheie”.

„Dezbaterea”, a continuat el, „nu este doar despre decarbonizare, ci despre a face viața oamenilor mai ușoară și mai bună.

„Singura cale de urmat este să facem orașele noastre viabile, altfel vom ajunge cu același tip de aglomerație (ca și astăzi).”

Santos a spus că, în prezent, mașinile „covârșesc” orașele din Europa, adăugând că „acest lucru trebuie să se schimbe”.

Se estimează că șapte din zece oameni din Europa trăiesc în orașe și zone urbane și el a spus: „Oamenii din orașe au nevoie de mai mult spațiu pentru a se relaxa și a munci”.

„Nu există emisii zero ale mașinii și se estimează că o mașină electrică durează până la nouă ani pentru a compensa emisiile care sunt produse în timpul producției sale.”

Ministrul a adăugat: „Nu este vorba doar de a înlocui vechiul și murdarul cu noul și mai curat, ci despre o mai bună utilizare a resurselor”.

„Este evident că mașinile nu vor dispărea și că vor trebui să treacă la surse alternative de energie. Întrebarea este cum să facem această transformare într-un mod cât mai prietenos cu mediul.”

El a evidențiat eforturile din propria țară pentru accelerarea progresului în acest domeniu, cum ar fi renovarea trenurilor vechi.

Santos a spus: „Avem un program de investiții foarte ambițios pentru următorul deceniu”.

Acest lucru, totuși, vine pe fondul „investițiilor slabe din ultimul deceniu”.

Scopul, a menționat el, este electrificarea întregii rețele feroviare din Portugalia în următorul deceniu și reducerea blocajelor.

Ministrul a adăugat: „Este totuși esențial ca toate modurile de transport să fie conectate și ușor de utilizat pentru oameni, inclusiv, de exemplu, bicicletele partajate. Pentru a convinge oamenii să lase mașina acasă, oamenii trebuie să știe că au alternative viabile.

„Scopul nostru este să revoluționăm modul în care oamenii călătoresc, iar Portugalia este pe deplin angajată în decarbonizarea transporturilor.

„Ne-am stabilit obiective foarte ambițioase care necesită investiții masive. Aceasta va fi condusă de sectorul privat, dar în parteneriat cu sectorul public.”

Oficialul a avertizat: „Nu există o soluție unică care să dețină cheia tuturor acestor probleme. Ceea ce contează este că sistemele de transport oferă accesibilitate și ne pot ajuta să luptăm împotriva schimbărilor climatice.”

Așteptând cu nerăbdare conferința în sine, Santos a spus: „Următoarele patru zile sunt o șansă pentru noi de a împărtăși idei noi, dar, amintiți-vă, obiectivul final este să aducem oameni și bunuri de la Punctul A la Punctul B în cel mai eficient mod posibil. ”

Un alt vorbitor principal la sesiunea de deschidere a fost profesorul Joana Mendonca, președintele Agenției Naționale de Inovare din Portugalia.

Ea a spus: „Această conferință este foarte interesantă, nu în ultimul rând pentru că acum 18 luni nu credeam că acest lucru ar fi posibil din cauza pandemiei, așa că mulțumesc Comisiei Europene pentru sprijinul acordat.

„Evenimentul oferă dovezi a ceea ce poate face colaborarea dintre diferite instituții.”

Trimiteți acest articol: