Transport
Accidentele rutiere din UE au provocat 20,400 de vieți în 2023
În 2023, 20,400 de persoane și-au pierdut viața în accidente rutiere în întreaga UE, marcând o scădere de 1% față de anul precedent, cu 46 de decese rutiere la un milion de locuitori. Deși tendința pe termen lung arată o reducere cu 10% față de 2019, rata actuală de scădere nu atinge obiectivul intermediar al UE de a reduce la jumătate decesele rutiere și rănile grave până în 2030, ceea ce necesită o reducere anuală de 4.5%.
Progresele continuă să fie foarte inegale între statele membre, cu Cehia, Cipru, Polonia, România și Finlanda înregistrând cele mai scăzute cifre de când au început înregistrările moderne. Polonia a raportat o scădere cu 35% a numărului de decese între 2019 și 2023, în timp ce Irlanda a raportat o creștere de 32%. Clasamentul general al ratelor de mortalitate ale țărilor nu s-a schimbat semnificativ: Suedia și Danemarca continuă să aibă cele mai sigure drumuri, cu 22 și, respectiv, 26 de decese la milion de locuitori, în timp ce Bulgaria și România – în ciuda îmbunătățirilor – au raportat cele mai mari rate, cu 82 și respectiv 81 de decese la milion de locuitori în 2023.
În prezent, în fiecare săptămână, în jur de 400 de persoane mor în accidente rutiere pe drumurile europene. UE lucrează spre „viziunea zero”, sau obiectivul de eliminarea deceselor rutiere și a rănilor grave până în 2050. Deși Comisia a fost un puternic motor de acțiune la nivelul UE, atingerea acestui obiectiv necesită acțiuni de cooperare și la nivel național și local. Decesele anuale din drum s-au aproape înjumătățit între 2001 și 2010, dar progresul a încetinit de la începutul anilor 2010.
Cifrele publicate astăzi reprezintă numărul definitiv al deceselor rutiere pentru 2023, după publicarea datelor preliminare în martie 2024. Cifrele preliminare pentru prima jumătate a anului 2024 indică faptul că numărul deceselor pe drumurile UE a rămas stabil, comparativ cu aceeași perioadă din 2023.
Mai multe informații sunt disponibile aici.
Trimiteți acest articol:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Termeni și condiții de publicare pentru mai multe informații, EU Reporter adoptă inteligența artificială ca instrument de îmbunătățire a calității, eficienței și accesibilității jurnalistice, menținând în același timp o supraveghere editorială umană strictă, standarde etice și transparență în tot conținutul asistat de IA. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Politica AI pentru mai multe informatii.
-
Israelzile în urmă 4Miniștrii de externe ai UE vor discuta opțiuni pentru restricționarea comerțului cu comunitățile israeliene din Iudeea și Samaria
-
Țigărizile în urmă 4Operațiune europeană destructurată în Spania o rețea de țigări ilicite în valoare de 10 milioane de euro
-
Kashmirzile în urmă 4Lecția de la Srebrenica este prevenția. De ce lumea nu o aplică în Kashmir?
-
Pieței de energiezile în urmă 3Grupul operativ pentru uniunea energetică evaluează securitatea aprovizionării cu petrol și gaze în UE
