Conectează-te cu noi

China

UE impune taxe pentru vehiculele electrice subvenționate în mod nedrept din China, în timp ce discuțiile privind angajamentele privind prețurile continuă

ACȚIUNE:

Publicat

de ani în urmă 2

on

Utilizăm înregistrarea dvs. pentru a furniza conținut în moduri cu care ați fost de acord și pentru a îmbunătăți înțelegerea noastră despre dvs. Vă puteți dezabona în orice moment.

Comisia Europeană și-a încheiat programul antisubvenție investigaţie prin impunerea de taxe compensatorii definitive la importurile de vehicule electrice cu baterii (BEV) din China pentru o perioadă de cinci ani. După cum sa dezvăluit anterior, ancheta a constatat că lanțul valoric BEV din China beneficiază de subvenții neloiale, care provoacă amenințarea cu un prejudiciu economic producătorilor din UE de BEV. Drept urmare, taxele vor intra în vigoare în ziua următoare publicării în Jurnalul Oficial.

    În paralel, UE și China continuă să lucreze pentru găsirea de soluții alternative, compatibile cu OMC care ar fi eficient în abordarea problemelor identificate de anchetă. De asemenea, Comisia rămâne deschisă să negocieze angajamente privind prețurile cu exportatorii individuali, așa cum este permis de normele UE și OMC.

    Taxe compensatorii impuse timp de cinci ani

    De la intrarea în vigoare a măsurilor, producătorii-exportatori chinezi incluși în eșantion vor fi supuși următoarelor taxe compensatorii:

    • BYD: 17.0%
    • Geely: 18.8%
    • SAIC: 35.3%

    Alte companii cooperante vor fi supuse unei taxe de 20.7%. În urma unei cereri fundamentate pentru o examinare individuală, lui Tesla i se va atribui o sarcină de 7.8%. Toate celelalte companii necooperante vor avea o taxă de 35.3%.

    Taxele definitive vor fi colectate de la intrarea în vigoare. The taxe provizorii impuse importurilor de BEV din China la 4 iulie 2024 nu vor fi colectate.

    Asigurarea eficacității și echității măsurilor

    În continuare, Comisia va monitoriza eficacitatea măsurilor în vigoare, inclusiv pentru a se asigura că acestea nu sunt eludate.

    Orice producător-exportator care a cooperat și care face obiectul taxei medii în eșantion sau care este un nou exportator are dreptul să solicite o reexaminare accelerată pentru a stabili un nivel individual al taxei.

    Măsurile vor expira la sfârșitul perioadei de 5 ani, cu excepția cazului în care o revizuire a expirării este inițiată înainte de această dată.

    Importatorii pot solicita o rambursare dacă consideră că producătorul lor-exportator nu este subvenționat sau dacă marja lor de subvenție este mai mică decât taxele plătite de importatori. O astfel de cerere ar trebui să fie justificată în mod corespunzător și susținută de probele respective.

    Context

    Ancheta a fost anunțată de Ursula von der Leyen, Președinte al Comisiei Europene, la 13 septembrie 2023, în timpul discursului său privind starea Uniunii Europene (SOTEU). Această decizie s-a bazat pe dovezi tot mai mari cu privire la creșterea recentă și rapidă a exporturilor de vehicule electrice la prețuri reduse care vin din China către UE. Comisia a urmat proceduri legale stricte în conformitate cu normele UE și OMC, permițând tuturor părților implicate, inclusiv guvernului chinez și companiilor/exportatorilor, să prezinte observații, dovezi și argumente.

    Mai multe informatii

    Regulament

    Politica de apărare comercială a UE

    Trimiteți acest articol:

    Imparte asta:
    Subiecte asemănătoare:
    EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Termeni și condiții de publicare pentru mai multe informații, EU Reporter adoptă inteligența artificială ca instrument de îmbunătățire a calității, eficienței și accesibilității jurnalistice, menținând în același timp o supraveghere editorială umană strictă, standarde etice și transparență în tot conținutul asistat de IA. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Politica AI pentru mai multe informatii.
    publicitate

    Trending