Conectează-te cu noi

Transport

Aplicarea mai strictă și mai unitară a normelor UE în transportul rutier internațional, odată cu încheierea fazei de modernizare a tahografelor inteligente pentru vehiculele grele

ACȚIUNE:

Publicat

1 ani în urmă

on

Utilizăm înregistrarea dvs. pentru a furniza conținut în moduri cu care ați fost de acord și pentru a îmbunătăți înțelegerea noastră despre dvs. Vă puteți dezabona în orice moment.

Începând cu 19 august, toate vehiculele grele înmatriculate în UE și care operează în state membre, altele decât statul membru de înmatriculare, trebuie să fie echipate cu un tahograf inteligent (versiunea 2). 

A doua versiune a tahografului inteligent a fost introdusă de Pachet de Mobilitate 1 pentru a proteja drepturile șoferilor, a asigura o concurență loială și a promova siguranța rutieră.  

Acesta vine cu mai multe caracteristici cheie noi, cum ar fi înregistrarea automată a trecerilor de frontieră, înregistrarea operațiunilor de încărcare și/sau descărcare, o capacitate îmbunătățită de actualizări de software, precum și o rezistență sporită la manipulare. Combinată cu echipamentul de detectare la distanță pe care statele membre l-au achiziționat până la 18 august 2024, a doua versiune a tahografului inteligent permite, de asemenea, autorităților de aplicare a legii să vizeze mai bine vehiculele de pe marginea drumului. Acesta utilizează date transmise de la distanță de vehicul, deschizând calea către o aplicare mai inteligentă a legii, în special a regulilor privind timpul de conducere și de odihnă. Datele înregistrate susțin, de asemenea, alte reguli cheie ale pieței interne a transportului rutier, cum ar fi cele privind detașarea șoferilor și operațiunile de cabotaj.  

Noile vehicule grele înmatriculate pentru prima dată începând cu 21 august 2023 au fost deja echipate cu a doua versiune a tahografului inteligent. Vehiculele implicate în transportul internațional echipate anterior cu un tahograf analogic sau digital non-inteligent au avut acesta înlocuit până la 31 decembrie 2024. Vehiculele echipate anterior cu o primă versiune a tahografului inteligent aveau termen până la 18 august 2025 pentru a-l înlocui. 

Prin urmare, operatorii de transport rutier au avut la dispoziție doi ani pentru a-și înlocui primul tahograf inteligent cu a doua versiune actualizată. Aceasta corespunde intervalului normal de timp pentru inspecțiile periodice ale tahografelor. 

Într-o etapă următoare, vehiculele utilitare ușoare (LCV) cu o greutate corporală mai mare de 2.5 tone vor trebui să fie echipate cu un tahograf inteligent de a doua versiune până la și începând cu 1 iulie 2026, dacă sunt înmatriculate în UE și sunt utilizate în transport rutier internațional. De la aceeași dată, aceste vehicule vor intra, de asemenea, în domeniul de aplicare al normelor UE privind timpul de conducere și de odihnă (Regulamentul (CE) nr. 561/2006). 

Trimiteți acest articol:

Imparte asta:
Subiecte asemănătoare:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Termeni și condiții de publicare pentru mai multe informații, EU Reporter adoptă inteligența artificială ca instrument de îmbunătățire a calității, eficienței și accesibilității jurnalistice, menținând în același timp o supraveghere editorială umană strictă, standarde etice și transparență în tot conținutul asistat de IA. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Politica AI pentru mai multe informatii.
publicitate

Trending