Comisia adoptă specificații armonizate ale UE pentru schimbul de date în transportul feroviar

Comisia Europeană a adoptat un Regulament de punere în aplicare care stabilește cerințele pentru interoperabilitatea schimbului de date în transportul feroviar.

Acesta stabilește o specificație tehnică de interoperabilitate (STI) referitoare la subsistemul telematic („STI Telematică”), care va fi în beneficiul atât al pasagerilor, cât și al întreprinderilor.

STI Telematică susține schimbul de date nediscriminatoriu și transparent în sectorul feroviar, pe baza normelor UE stabilite în Regulamentul (UE) 2023 / 2854 (Legea privind datele). În acest scop, aceasta stabilește obligații între întreprinderi privind partajarea datelor, precum și drepturi de acces și utilizare a datelor.

Acesta specifică formatul de date care va fi utilizat, bazat pe o ontologie comună ( "Ontologia ERA"), precum și cerințe privind calitatea datelor, securitatea cibernetică și utilizarea datelor pentru siguranța operațiunilor și a viitoarelor comunicații operaționale digitale.

Având în vedere cerințele privind implementarea unor „ghișee unice” europene comune pentru capacitatea digitală și gestionarea traficului, această STI este, de asemenea, un factor tehnic esențial pentru implementarea acordului recent convenit. norme pentru o gestionare îmbunătățită și o utilizare sporită a capacității infrastructurii feroviare a Europei.

Această lege specifică, de asemenea, rolul Agenția Uniunii Europene pentru Căi Ferate în calitate de autoritate de sisteme pentru digitalizarea comunicațiilor în sectorul feroviar și stabilește un cadru de conformitate cu termene limită clare.

Informații despre pasageri și date despre bilete

Promovarea unor servicii inovatoare și open-source pentru pasageri, bazate pe date puse la dispoziția publicului și gratuit prin intermediul punctelor naționale de acces [1]Prezenta STI necesită accesul la date pentru planificarea călătoriei și informarea pasagerilor, în conformitate cu standardele UE. Aceste date includ orarele, orele de legătură, condițiile de transport, accesibilitatea stațiilor, pozițiile trenurilor în timp real și cele prognozate, componența trenurilor și înregistrările istorice.

Pe baza calendarului stabilit în normele europene privind capacitatea infrastructurii feroviare pentru orarul de funcționare și în prezenta STI privind datele de bilete, biletele ar trebui puse la dispoziție cu până la cinci luni în avans.

De asemenea, specifică cerințe armonizate privind timpii de conexiune dintre nodurile de transport și serviciile de transport, biletele și sistemele de rezervare multioperator, bazate pe standardele UE, pregătind terenul pentru viitoarele inițiative ale Comisiei privind rezervarea și emiterea de bilete digitale unice și drepturile aferente ale pasagerilor.

Servicii de transport de marfă

Permițând gestionarea digitală a capacității și a traficului de la primul până la ultimul kilometru, această STI integrează complet ecosistemul de transport intermodal în procesele feroviare și permite conectarea digitală a terminalelor multimodale de marfă cu hinterlandul. Funcțiile digitale pentru urmărirea și trasabilitatea trenurilor sunt extinse, de exemplu, la mișcările trenurilor bloc în instalațiile de servicii feroviare de marfă.

Încurajarea transportului de mărfuri fără hârtie și alinierea cu Regulamentul (UE) 2020 / 1056 (eFTI), această STI stabilește, de asemenea, cerințe pentru ca scrisoarea de trăsură electronică (eCN) să înlocuiască documentele pe hârtie.

Mai multe informatii

Regulamentul de punere în aplicare (UE) 2026/253 al Comisiei din 6 februarie 2026 privind o specificație tehnică referitoare la subsistemul telematic al sistemului feroviar din Uniunea Europeană pentru interoperabilitatea schimbului de date în transportul feroviar (STI TEL) și de abrogare a Regulamentelor (UE) nr. 454/2011 (STI TAP) și (UE) nr. 1305/2014 (STI TAF)

[1] Puncte naționale de acces (NAP) stabilite de statele membre în temeiul Regulamentul delegat (UE) 2017/1926 al Comisiei privind serviciile de informare privind călătoriile multimodale (MMTIS) la nivelul UE.

Trimiteți acest articol: