Comisia aprobă modificarea și prelungirea schemei germane de ajutor de stat pentru a promova interoperabilitatea transportului feroviar

Comisia Europeană a aprobat, în conformitate cu normele UE privind ajutorul de stat, prelungirea și modificarea unei scheme germane de modernizare a echipamentelor de management al traficului pentru vehiculele feroviare în zona Stuttgart din Germania.

Schema constă din două măsuri și a fost aprobată inițial de Comisie la data de Ianuarie 12 2021, urmează să expire la 31 decembrie 2025. Prima măsură sprijină dotarea vehiculelor feroviare cu  Sistemul european de gestionare a traficului feroviar (ERTMS), un sistem de siguranță care asigură respectarea de către trenuri a restricțiilor de viteză și a stării de semnalizare. A doua măsură sprijină dotarea vehiculelor feroviare cu operare automată a trenului (ATO), un dispozitiv de îmbunătățire a siguranței operaționale utilizat pentru a ajuta la automatizarea operațiunii trenurilor.

Germania a notificat Comisiei intenția sa de a: (i) prelungește durata schemei până la 31 decembrie 2029; și (ii) majorarea bugetului cu 282 milioane EUR, ducând bugetul total la 482 milioane EUR.

Comisia a evaluat schema modificată, în special în conformitate cu normele UE privind ajutoarele de stat Articolul 93 din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene („TFUE”) privind coordonarea transporturilor și din 2008 Orientările Comisiei privind ajutorul de stat pentru întreprinderile feroviare. A constatat că schema modificată continuă să fie adecvat si necesar să promoveze interoperabilitatea sistemelor feroviare în UE și să sprijine trecerea transportului de mărfuri de la rutier la cel feroviar, care este mai puțin poluant decât transportul rutier, reducând în același timp congestionarea rutieră. De asemenea, Comisia a constatat că schema rămâne proporționat întrucât este limitată la minimul necesar și are un impact limitat asupra concurenței și comerțului dintre statele membre. În cele din urmă, Comisia a constatat că ajutorul va avea un „efect de stimulare”, deoarece proprietarii sau operatorii de vehicule feroviare nu ar efectua upgrade-urile relevante în absența sprijinului public. Pe această bază, Comisia a aprobat modificarea în temeiul normelor UE privind ajutoarele de stat.

Versiunea neconfidențială a deciziei va fi pusă la dispoziție sub numărul SA.116931 în Registrul ajutoarelor de stat privind concurența Comisiei   odată ce au fost rezolvate eventualele probleme legate de confidențialitate.

Trimiteți acest articol: