Conectează-te cu noi

Securitatea energetică

Prețurile ridicate ale gazului în Europa fac din GPL o alternativă atractivă

ACȚIUNE:

Publicat

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

Gazul petrolier lichefiat este un combustibil substanțial mai ieftin și mai ecologic.

Acest articol a fost inițial publicat în Revista europeană de afaceri

Prețurile gazelor naturale s-au dublat de la an la an pentru unele țări din UE, potrivit Eurostat. Auto-restricția europeană privind achiziționarea de petrol și gaze rusești a exacerbat criza energetică în curs. Companii, de la producătorul de produse chimice BASF până la producătorul de oțel ArcelorMittal, au redus producția în Europa din cauza costurilor mari cu energia și pariază pe America de Nord pentru expansiune.

Inflația din zona euro a urcat la un nivel record de 10.7% în octombrie, condusă de creșterea prețurilor la combustibil. Țările UE reduc temperatura de încălzire în clădirile publice, limitează utilizarea apei calde și limitează iluminarea monumentelor la tăiat consumul de energie cu un obiectiv de 15%. Gospodăriile europene obișnuite plătesc prețul, așa cum se reflectă în creșterea facturilor la utilități.

Utilizarea gazului petrolier lichefiat (GPL), o alternativă semnificativ mai ieftină la gazul natural, ajută la atenuarea acestei situații. Ce este GPL mai exact? Este un gaz comprimat, care conține propan, butan sau un amestec al celor două și este folosit fie ca combustibil, fie ca materie primă pentru sinteza chimică. Produs din reziduurile gazoase ale producției de petrol, GPL este un combustibil cu emisii scăzute de carbon.

GPL poate fi folosit pentru încălzire, în special în zonele rurale situate în afara rețelei de gaze naturale, precum și pentru clădirile vechi și istorice, care sunt greu de decarbonizat fără a le renova sau reconstrui substanțial. Prețurile ridicate ale gazelor naturale în Europa au făcut GPL o alternativă atrăgătoare pentru rafinăriile și producătorii de petrochimie europeni, dintre care mulți se confruntă cu pierderi.

Polonia este dependentă în special de livrările din Rusia, care reprezintă două treimi din importurile de GPL ale țării. O potențială pierdere a acestei resurse ar afecta economia poloneză într-o măsură mai mare decât alte state membre ale UE. Principala alternativă – aprovizionarea Poloniei din nord-estul Europei – ar fi complicată din punct de vedere logistic, costisitoare și insuficientă pentru a satisface nevoile țării, potrivit analiștilor din industrie.

publicitate

Rusia a exportat aproximativ 4.6 milioane de tone de GPL anul trecut, ceea ce se ridică la mai puțin de 3.5 miliarde de dolari, cea mai mare parte a transporturilor fiind în Europa. Aceasta este o piață de nișă în comparație cu volumele de petrol rusești. Confruntându-se cu restricții comerciale în Europa, unii producători ruși au început să redirecționeze vânzările de GPL către Turcia și Asia, deși economia acestor transporturi este inferioară. Totuși, pentru interese economice reciproce, este important să se mențină transporturile rusești de GPL către Europa, în special pentru Polonia.

De asemenea, merită să ne amintim că GPL este un combustibil verde care ajută la facilitarea tranziției Europei către decarbonizare. Și chiar dacă tranziția energetică a căzut temporar de pe lista de priorități pentru unele țări, avantajul de preț al GPL este greu de ignorat. GPL costă aproximativ 40% din prețul gazelor naturale. Utilizarea acestuia ar putea reduce semnificativ costurile la combustibil și facturile la utilități pentru nenumărate gospodării europene, într-un moment în care puține alte alternative sunt pe masă.

Trimiteți acest articol:

EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.

Trending