Conectează-te cu noi

Mediu inconjurator

Emisiile de aviație: Comisia propune aplicarea EU ETS la spațiul aerian regional european de la 1 ianuarie 2014

ACȚIUNE:

Publicat

de ani în urmă 12

on

Utilizăm înregistrarea dvs. pentru a furniza conținut în moduri cu care ați fost de acord și pentru a îmbunătăți înțelegerea noastră despre dvs. Vă puteți dezabona în orice moment.

emisii de CO2 zburătoareComisia Europeană a propus astăzi (16 octombrie) modificarea sistemului UE de comercializare a certificatelor de emisii (EU ETS), astfel încât emisiile din aviație să fie acoperite pentru partea zborurilor care au loc în spațiul aerian regional european. Ajustarea legislației s-ar aplica de la 1 ianuarie 2014 și până când un mecanism global planificat bazat pe piață (MBM) va deveni aplicabil emisiilor aviației internaționale până în 2020, potrivit Organizației Aviației Civile Internaționale (ICAO).

Comisarul pentru acțiunea climatică, Connie Hedegaard, a declarat: „În lumina progreselor recente înregistrate la ICAO, nu în ultimul rând datorită efortului și hotărârii Europei, Comisia Europeană a propus astăzi să ajusteze EU ETS astfel încât emisiile din sectorul aviației să fie acoperite. pentru partea zborurilor care au loc în spațiul aerian regional european.Uniunea Europeană a redus considerabil emisiile de gaze cu efect de seră și toate sectoarele economice contribuie la aceste eforturi.De asemenea, sectorul aviației trebuie să contribuie, deoarece emisiile aviației cresc rapid – dublându-se din 1990. Sunt încrezător că Parlamentul European și Consiliul vor acționa rapid și vor aproba această propunere fără întârziere. Prin această propunere, Europa își asumă responsabilitatea de a reduce emisiile în propriul spațiu aerian până la începerea măsurii globale"

caracteristici cheie

Caracteristicile cheie ale sistemului ETS revizuit care rezultă din această propunere ar fi următoarele:

  • Toate emisiile de la zborurile dintre aeroporturile din Spațiul Economic European (SEE, care acoperă cele 28 de state membre plus Norvegia și Islanda) ar continua să fie acoperite.
  • Din 2014 până în 2020, zborurile către și dinspre țări din afara SEE ar beneficia de o scutire generală pentru acele emisii care au loc în afara spațiului aerian SEE. Doar emisiile din partea zborurilor care au loc în spațiul aerian SEE ar fi acoperite.
  • Pentru a se adapta circumstanțelor speciale ale țărilor în curs de dezvoltare, zborurile către și dinspre țări terțe care nu sunt țări dezvoltate și care emit mai puțin de 1% din emisiile aviației globale ar beneficia de o scutire completă.

Pasii urmatori

Comisia ar dori ca propunerea să fie aprobată de Parlamentul European și de Consiliu până în martie 2014 pentru a oferi claritate operatorilor de aeronave, care altfel ar trebui să renunțe la cotele pentru toate emisiile lor la zborurile din 2013 către și dinspre țări terțe până la 30 aprilie 2014.

Un document detaliat de întrebări și răspunsuri poate fi găsit aici.

publicitate

Trimiteți acest articol:

Subiecte asemănătoare:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Termeni și condiții de publicare pentru mai multe informații, EU Reporter adoptă inteligența artificială ca instrument de îmbunătățire a calității, eficienței și accesibilității jurnalistice, menținând în același timp o supraveghere editorială umană strictă, standarde etice și transparență în tot conținutul asistat de IA. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Politica AI pentru mai multe informatii.
publicitate

Trending