Conectează-te cu noi

Emisiile CO2

#CleanMobility pentru un aer mai curat: Noile laboratoare de emisii deținute de Comisie

ACȚIUNE:

Publicat

de ani în urmă 6

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

În urma adoptării noului regulament UE de omologare a tipului de mașină, Comisia investește în două instalații suplimentare de testare a emisiilor de ultimă generație, numite VELA (Vehicle Emissions Laboratories), care vor fi operate de Centrul Comun de Cercetare al Comisiei (CCR) ).

Aerul curat este o prioritate de vârf a Comisiei, astfel cum a fost amintită în Aer curat pentru toată comunicarea în Mai. Asigurarea faptului că emisiile auto sunt măsurate cu exactitate este una dintre o gamă largă de măsuri care pot fi utilizate pentru atingerea obiectivului nostru. După consultarea părților interesate și adoptarea oficială la nivelul UE, noi teste de emisii mai precise au devenit obligatorii în 2017.

De asemenea, UE a revizuit cadrul de omologare de tip și supravegherea pieței, care va fi aplicabil începând cu septembrie 2020. După cum se prevede, Comisia adaugă acum două laboratoare VELA la cele patru actuale, pentru a putea efectua controale de piață ale autoturismelor, independent de statele membre. Cele două noi laboratoare vor fi pregătite în februarie 2019 și urmează să înceapă la 2020 pentru a testa mașinile în laborator (WLTP) și în situația reală de conducere (RDE).

Noile norme de omologare de tip vor permite Comisiei să ia măsuri directe cu retragerea la scară europeană a vehiculelor neconforme. În prezent, aceasta este responsabilitatea statelor membre și ratele de rechemare, care Comisia publică în mod regulat, diferă substanțial în Europa. Ieri, Consiliul Mediu a discutat despre problema respectivă problemele legate de calitatea aerului și automobilele de ocazie cu motorină. Comisarul pentru mediu, Karmenu Vella, a reprezentat Comisia și a subliniat că „prețurile mașinilor diesel second-hand scad și acest lucru îi face pe unii fericiți, dar mulți alții suferă de o calitate slabă a aerului. Nu putem permite mutarea problemelor locale de calitate a aerului din vest în Est în cadrul Uniunii prin exportul de mașini diesel poluante. "

A element web privind facilitățile de testare VELA este disponibil online.

Trimiteți acest articol:

Subiecte asemănătoare:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.
publicitate

Trending