Conectează-te cu noi

Emisiile CO2

Agenția ONU de transport maritim arată un deceniu în creștere a emisiilor de gaze cu efect de seră

Publicat

on

Guvernele au dat înapoi propriile angajamente de a reduce de urgență emisiile de încălzire climatică din sectorul transportului maritim, au declarat organizațiile de mediu o reuniune cheie a Organizației Maritime Internaționale (OMI) la 17 noiembrie.

Comitetul de protecție a mediului marin al OMI a aprobat o propunere care va permite emisiilor anuale de gaze cu efect de seră din sectorul transportului maritim să crească în continuare pentru restul acestui deceniu - chiar deceniul în care oamenii de știință din domeniul climei din lume spun că trebuie să reducem la jumătate gazele cu efect de seră la nivel mondial ( Emisiile de GES) să rămână la o temperatură relativ sigură de 1 ° C de încălzire globală, conform angajamentului prevăzut în Acordul climatic de la Paris.

Directorul de transport maritim T&E, Faïg Abbasov, a declarat: „OMI a dat drumul la un deceniu de creștere a emisiilor de gaze cu efect de seră de la nave. Europa trebuie să își asume acum responsabilitatea și să accelereze punerea în aplicare a Acordului verde. UE ar trebui să solicite navelor să își plătească poluarea pe piața sa de carbon și să impună utilizarea de combustibili verzi alternativi și tehnologii de economisire a energiei. În întreaga lume, națiunile trebuie să ia măsuri în ceea ce privește emisiile maritime, acolo unde agenția ONU a eșuat complet. ”

După cum au recunoscut numeroase țări în cadrul discuțiilor, propunerea aprobată încalcă strategia inițială a OMI privind gazele cu efect de seră în trei moduri cruciale. Nu va reuși să reducă emisiile înainte de 2023, nu va atinge maximul emisiilor cât mai curând posibil și nu va stabili emisiile de CO2 pe o cale conformă cu obiectivele Acordului de la Paris.

Țările care au sprijinit adoptarea propunerii la OMI și renunțarea la orice efort de combatere a schimbărilor climatice pe termen scurt, au pierdut orice motiv moral pentru a critica regiunile sau națiunile care încearcă să abordeze emisiile de transport maritim - ca parte a economiei lor planurile naționale de climă.

John Maggs, președinte al Clean Shipping Coalition și consilier politic principal la Seas At Risk, a declarat: „În timp ce oamenii de știință ne spun că avem mai puțin de 10 ani pentru a opri avântul nostru către catastrofa climatică, OMI a decis că emisiile pot continua crescând cel puțin 10 ani. Complețența lor este uluitoare. Gândurile noastre sunt cu cei mai vulnerabili care vor plăti cel mai mare preț pentru acest act de prostie extremă ”.

Națiunile și regiunile serioase cu care se confruntă cu criza climatică trebuie să ia acum măsuri naționale și regionale imediate pentru a reduce emisiile navelor, au spus ONG-urile de mediu. Națiunile ar trebui să acționeze rapid pentru a stabili reglementări de intensitate echivalentă cu dioxidul de carbon în conformitate cu Acordul de la Paris pentru navele care fac escală în porturile lor; solicită navelor să raporteze și să își plătească poluarea acolo unde acostează și să înceapă să creeze coridoare de transport prioritare cu emisii reduse și zero.

Schimbarea climei

Cercetările arată că publicul nu este preocupat de criza climatică

Publicat

on

Noile cercetări din Europa și Statele Unite arată că o mare parte din public încă nu acceptă urgența crizei climatice și doar o minoritate consideră că va avea un impact grav asupra lor și asupra familiilor lor în următorii cincisprezece ani.
Sondajul, care a fost comandat de d | part și de Open Society European Policy Institute, face parte dintr-un nou studiu major privind conștientizarea climatului. Acesta prezintă atitudinile cu privire la existența, cauzele și impactul schimbărilor climatice în Germania, Franța, Italia, Spania, Suedia, Polonia, Republica Cehă, Marea Britanie și SUA. De asemenea, examinează atitudinea publicului față de o serie de politici pe care guvernele UE și naționale le-ar putea valorifica pentru a reduce daunele provocate de emisiile provocate de om.
Raportul constată că, deși o majoritate clară a respondenților europeni și americani sunt conștienți de faptul că climatul se încălzește și că este posibil să aibă efecte negative pentru omenire, există o înțelegere publică distorsionată a consensului științific atât în ​​Europa, cât și în America. Raportul susține că acest lucru a creat un decalaj între conștientizarea publicului și știința climei, lăsând publicul să subestimeze urgența crizei și să nu aprecieze amploarea acțiunii necesare. 
Toți, cu excepția unei mici minorități, acceptă faptul că activitățile umane au un rol în schimbările climatice - cel mult 10% refuzând să creadă acest lucru în orice țară chestionată.  
Cu toate acestea, deși negarea directă este rară, există o confuzie larg răspândită cu privire la amploarea responsabilității umane. Minoritățile mari - variind de la 17% la 44% în toate țările chestionate - cred încă că schimbările climatice sunt cauzate în mod egal de oameni și de procesele naturale. Acest lucru contează deoarece cei care acceptă că schimbările climatice sunt rezultatul acțiunii umane sunt de două ori mai predispuși să creadă că va provoca consecințe negative în propria lor viață.
 
Minoritățile semnificative cred că oamenii de știință sunt împărțiți în mod egal cu privire la cauzele încălzirii globale - inclusiv două treimi din alegători în Republica Cehă (67%) și aproape jumătate în Marea Britanie (46%). În realitate, 97% dintre oamenii de știință din domeniul climei sunt de acord că oamenii au provocat încălzirea globală recentă.
 
O mare majoritate a cetățenilor europeni și americani din toate cele nouă țări chestionate sunt de acord că schimbările climatice necesită un răspuns colectiv, fie pentru a atenua schimbările climatice, fie pentru a se adapta provocărilor sale.  Majoritățile din Spania (80%) Italia (73%), Polonia (64%), Franța (60%), Marea Britanie (58%) și SUA (57%) sunt de acord cu afirmația că „Ar trebui să facem tot ce putem pentru a opri schimbările climatice.”
Raportul constată, de asemenea, că există polarizare de-a lungul liniilor politice ale partidelor cu privire la schimbările climatice - atât în ​​Europa, cât și în SUA. Cei din stânga tind să fie mai conștienți de existența, cauzele și impactul schimbărilor climatice și mai mult în favoarea acțiunii, decât oamenii din dreapta. Aceste diferențe sunt mai importante decât variația demografică în majoritatea țărilor. De exemplu, în SUA, cei care se identifică drept stânga în orientarea lor politică sunt de aproape trei ori mai predispuși să aștepte un impact negativ asupra propriei vieți (49%), comparativ cu cei care se identifică ca fiind mai mulți în dreapta (17%). Polarizarea este marcată și în Suedia, Franța, Italia și Marea Britanie. Singura țară în care există echilibru în întreaga gamă este Republica Cehă.
 
Majoritățile sunt dispuse să acționeze asupra schimbărilor climatice, dar acțiunile pe care le favorizează tind să fie mai degrabă axate pe consumatori decât eforturi pentru a crea schimbări sociale colective.  Majoritatea respondenților din fiecare țară spun că și-au redus deja consumul de plastic (62%), călătoriile cu avionul (61%) sau călătoria cu mașina (55%).  Majoritatea declară, de asemenea, că fie au deja sau intenționează să-și reducă consumul de carne, să treacă la un furnizor de energie verde, să voteze partidul din cauza programului lor de schimbări climatice sau să cumpere mai multe alimente organice și produse la nivel local.
 
Cu toate acestea, este mult mai puțin probabil ca oamenii să sprijine implicarea societății civile în mod direct, doar că minoritățile mici au donat unei organizații de mediu (15% din sondaj), s-au alăturat unei organizații de mediu (8% din sondaj) sau s-au alăturat unui protest de mediu (9% din sondaj). Doar un sfert (25%) dintre respondenții din sondaj declară că au votat pentru un partid politic din cauza politicilor lor privind schimbările climatice.
Doar 47% dintre cei chestionați consideră că, ca indivizi, au o responsabilitate foarte mare pentru combaterea schimbărilor climatice. Doar în Marea Britanie (66%), Germania (55%), SUA (53%), Suedia (52%) și Spania (50%) există o majoritate care simt ei înșiși un înalt simț al responsabilității.   În fiecare țară chestionată, oamenii sunt mai predispuși să creadă că guvernul lor național are o mare responsabilitate în abordarea schimbărilor climatice.   Aceasta variază de la 77% dintre cei chestionați în Germania și Marea Britanie la 69% în SUA, 69% în Suedia și 73% în Spania.  În fiecare țară a UE, respondenții au fost puțin mai susceptibili de a vedea UE ca având o responsabilitate ridicată pentru reducerea schimbărilor climatice decât guvernele naționale. 
 
Sondajul constată, de asemenea, că oamenii preferă să li se ofere stimulente pentru a acționa asupra schimbărilor climatice, mai degrabă decât să se confrunte cu interdicții sau taxe pe carbon.  O mică majoritate este dispusă să plătească o taxă suplimentară pentru o acțiune mai mare asupra schimbărilor climatice - în afară de în Franța, Italia și Republica Cehă - dar procentul care dorește să plătească mai mult decât o sumă mică (o oră de salariu pe lună) este limitat la cel mult un sfert - în Spania și SUA.  Creșterea taxelor la toate zborurile sau introducerea unei taxe pentru călătorii frecvenți a obținut un anumit sprijin în toate țările chestionate (între 18% și 36%, colectiv). Deși politica preferată pentru combaterea emisiilor de călătorii aeriene, cu o marjă clară, a fost îmbunătățirea infrastructurii terestre pentru autobuze și trenuri.
Heather Grabbe, directorul Open Society European Policy Institute, a declarat: „Mulți ccetățenii din Europa și SUA încă nu realizează că consensul științific privind responsabilitatea umană pentru schimbările climatice este copleșitor. Deși negarea directă este rară, există o credință falsă larg răspândită, promovată de interese personale opuse reducerii emisiilor, că oamenii de știință sunt împărțiți dacă oamenii provoacă schimbări climatice - atunci când, de fapt, 97% dintre oamenii de știință știu acest lucru.
 
„Acest negativism blând contează pentru că atrage publicul să creadă că schimbările climatice nu le vor afecta mult viața în următoarele decenii și nu își dau seama cât de radical trebuie să ne schimbăm sistemul economic și obiceiurile pentru a preveni colapsul ecologic. sondajele arată că, cu cât oamenii sunt mai convinși că schimbările climatice sunt rezultatul activității umane, cu atât estimează cu mai multă precizie impactul acesteia și cu atât mai mult doresc acțiuni. ”
Jan Eichhorn, director de cercetare al departamentului și autor principal al studiului, a declarat: „Publicul din Europa și SUA vor să acționeze ca răspuns la schimbările climatice în toată demografia. Politicienii trebuie să dea dovadă de leadership în a răspunde acestei dorințe în un mod ambițios care sporește înțelegerea oamenilor cu privire la gravitatea crizei și la impactul pe care îl au oamenii - întrucât această înțelegere nu este suficient de dezvoltată până acum. Bazându-se pe acțiunea individuală nu este suficient. Oamenii văd statul și organizațiile internaționale de la UE responsabile. Oamenii sunt deschiși în principal să fie convinși să susțină o acțiune mai extinsă, dar pentru a realiza acest lucru este nevoie urgentă de o activitate suplimentară din partea actorilor politici și ai societății civile. "
 
Constatări:
  • O majoritate considerabilă de europeni și americani consideră că schimbările climatice au loc. În toate cele nouă țări chestionate, o majoritate covârșitoare a respondenților afirmă că climatul se schimbă probabil sau definitiv - variind de la 83% în SUA la 95% în Germania.
  • Negarea totală a schimbărilor climatice este redusă în toate țările chestionate. SUA și Suedia au cel mai mare grup de oameni care fie se îndoiesc de schimbările climatice sau sunt convinși că nu se întâmplă și, chiar și aici, reprezintă doar puțin peste 10% dintre cei chestionați.
  • Totușipeste o treime (35%) dintre cei chestionați în cele nouă țări atribuie schimbările climatice echilibrului proceselor naturale și umane - cu acest sentiment cel mai pronunțat în Franța (44%), Republica Cehă (39%) și SUA (38%). Opinia pluralității în rândul respondenților este că este cauzată „în principal de activitatea umană”.
  • Un grup semnificativ de sceptici de atribuire „blând” cred că, contrar consensului științific, schimbările climatice sunt cauzate în mod egal de activitățile umane și de procesele naturale: aceste circumscripții electorale variază de la 17% în Spania la 44% în Franța. Când sunt adăugați scepticilor de atribuire „duri”, care nu cred că activitatea umană este un factor care contribuie la schimbările climatice, acești sceptici formează împreună majoritatea în Franța, Polonia, Republica Cehă și SUA.
  • Majoritatea consideră că schimbările climatice vor avea consecințe foarte negative asupra vieții pe pământ în Spania (65%), Germania (64%), Marea Britanie (60%), Suedia (57%), Republica Cehă (56%) și Italia ( 51%).  Cu toate acestea, există o minoritate semnificativă de „sceptici de impact” care cred că consecințele negative vor fi depășite de cele pozitive - variind de la 17% în Republica Cehă la 34% în Franța. Există, de asemenea, un grup în mijloc care nu vede încălzirea globală ca fiind inofensivă, dar cred că consecințele negative vor fi, de asemenea, echilibrate de cele pozitive. Acest „grup mediu” variază de la 12% în Spania la 43% în Franța. 
  • Majoritatea oamenilor nu cred că propria lor viață va fi puternic afectată de schimbările climatice în următorii cincisprezece ani. Doar în Italia, Germania și Franța mai mult de un sfert dintre oameni consideră că viața lor va fi puternic perturbată de schimbările climatice până în 2035 dacă nu se iau măsuri suplimentare. În timp ce opinia dominantă este că va exista unele o minoritate considerabilă consideră că viața lor nu se va schimba deloc ca urmare a schimbărilor climatice necontrolate - cu cel mai mare grup din Republica Cehă (26%), urmat de Suedia (19%), SUA și Polonia ( 18%), Germania (16%) și Marea Britanie (15%).
  • Vârsta face diferența în privința schimbărilor climatice, dar numai în anumite țări. În general, persoanele mai tinere tind să aștepte impactul negativ al schimbărilor climatice asupra vieții lor până în 2035 dacă nu se face nimic pentru a aborda problemele. Această tendință este deosebit de puternică în Germania; în cazul în care impactul negativ este de așteptat de 36% din vârstele de 18-34 de ani (comparativ cu 30% din 55-74 de ani), Italia; (46% din 18-34 de ani comparativ cu 33% din 55-74 de ani), Spania; (43% dintre 18-34 de ani comparativ cu 32% din 55-74 de ani) și Marea Britanie; (36% dintre 18-34 de ani comparativ cu 22% din 55-74 de ani).
  • Impunerea unor taxe mai mari pe zboruri este văzută doar ca cea mai bună opțiune pentru reducerea emisiilor provenite de la zboruri de către o minoritate - variind de la 18 la sută în Spania la 30 la sută în SUA și 36 la sută în Marea Britanie. Interzicerea totală a zborurilor interne în țări este chiar mai puțin populară, beneficiind de cea mai mare susținere în Franța (14%) și Germania (14%). Cea mai populară politică pentru reducerea emisiilor cauzate de călătoriile cu avionul este îmbunătățirea rețelelor de trenuri și autobuze, care este aleasă drept cea mai bună politică de către majoritatea respondenților din Spania, Italia și Polonia.
  • Majoritățile din majoritatea țărilor sunt dispuse să-și convingă prietenii și familia să se comporte într-un mod mai ecologic - cu doar 11% în Italia și 18% în Spania care nu sunt dispuși să facă acest lucru. Cu toate acestea, aproape 40% din oamenii din Republica Cehă, Franța, SUA și Marea Britanie nu ar lua în considerare deloc această idee.
  • Există un sprijin larg pentru trecerea la o firmă de energie verde pentru a furniza energie casnică. Cu toate acestea, Franța și SUA au minorități mari (42% și, respectiv, 39%) care nu ar lua în considerare trecerea la energia verde. Acest lucru se compară cu doar 14% în Italia și 20% în Spania, care nu ar lua în considerare o schimbare a energiei verzi.
  • Majoritățile din Europa sunt dispuse să-și reducă consumul de carne, dar cifrele variază foarte mult. Doar un sfert din oamenii din Italia și Germania sunt nu dispuși să-și reducă consumul de carne, comparativ cu 58% din oamenii din Republica Cehă, 50% din SUA și aproximativ 40% din Spania, Marea Britanie, Suedia și Polonia.

Continue Reading

Emisiile CO2

Comisia aprobă compensațiile companiilor cu consum intensiv de energie din Cehia pentru costurile indirecte ale emisiilor

Publicat

on

Comisia Europeană a aprobat, în conformitate cu normele UE de ajutor de stat, cehii intenționează să compenseze parțial companiile cu consum intensiv de energie pentru prețurile mai ridicate ale energiei electrice rezultate din costurile indirecte ale emisiilor în cadrul Schemei UE de comercializare a cotelor de emisii (ETS). Schema va acoperi costurile indirecte ale emisiilor suportate în anul 2020 și are un buget provizoriu de aproximativ 88 milioane EUR. Măsura va aduce beneficii companiilor active în Cehia în sectoare care se confruntă cu costuri semnificative de energie electrică și care sunt deosebit de expuse concurenței internaționale.

Compensația va fi acordată printr-o rambursare parțială a costurilor indirecte ETS către companiile eligibile. Comisia a evaluat măsura în temeiul normelor UE privind ajutoarele de stat, în special a acesteia orientări privind anumite măsuri de ajutor de stat în contextul schemei de comercializare a cotelor de emisii de gaze cu efect de seră după 2012 și a constatat că este în conformitate cu cerințele liniilor directoare. În special, schema va contribui la evitarea unei creșteri a emisiilor globale de gaze cu efect de seră din cauza relocării companiilor în țări din afara UE cu reglementări de mediu mai puțin stricte.

În plus, Comisia a concluzionat că ajutorul acordat este limitat la minimul necesar. Mai multe informații vor fi disponibile în cadrul Comisiei concurs site-ul web, în Registrul ajutoarelor de stat sub numărul cazului SA. 58608.

Continue Reading

Schimbarea climei

Infografie: Cronologia negocierilor privind schimbările climatice

Publicat

on

De la Summitul Pământului până la Acordul de la Paris, descoperă cele mai importante evenimente din istoria negocierilor privind schimbările climatice în ordine cronologică.

UE a fost un jucător cheie în discuțiile conduse de Organizația Națiunilor Unite și în 2015 s-a angajat să taie emisiile de gaze cu efect de seră în UE cu cel puțin 40% sub nivelurile din 1990 până în 2030.

Continue Reading
publicitate

Facebook

Twitter

trending