Inundațiile au dezvăluit „sarcina gigantică” a Europei în prevenirea viitoarelor daune climatice

Oamenii lucrează într-o zonă afectată de inundații cauzate de precipitații abundente în Bad Muenstereifel, Germania, 19 iulie 2021. REUTERS / Wolfgang Rattay

Inundațiile catastrofale care au măturat nord-vestul Europei săptămâna trecută au fost un avertisment puternic că barajele, digurile și sistemele de drenaj mai puternice sunt la fel de urgente ca prevenirea pe termen lung a schimbărilor climatice, pe măsură ce evenimentele meteorologice rare odată devin mai frecvente, scrie Kate Abnett, James Mackenzie Markus Wacket și Maria Sheahan.

Pe măsură ce apele se retrag, oficialii evaluează distrugerea lăsată de torentele care au terorizat zone din vestul și sudul Germaniei, Belgiei și Olandei, distrugând clădiri și poduri și ucigând peste 150 de oameni.

Ministrul german de interne, Horst Seehofer, care a vizitat luni orașul balnear Bad Neuenahr-Ahrweiler, a declarat că costul reconstrucției se va ridica la miliarde de euro, pe lângă milioanele necesare pentru asistență de urgență.

Dar costul proiectării și construirii unei infrastructuri mai bune pentru a atenua astfel de evenimente ar putea fi de multe ori mai mare.

Venind puternic pe calea valurilor de căldură și a incendiilor severe din America de Nord și Siberia, inundațiile au plasat schimbările climatice în fruntea agendei politice.

Uniunea Europeană a lansat luna aceasta un pachet ambițios de măsuri pentru abordarea schimbărilor climatice la sursă, axându-se pe reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră pentru a limita creșterea neîncetată a temperaturii globale. Află mai multe.

publicitate

De asemenea, implementează un pachet de recuperare a coronavirusului de 750 miliarde EUR, care este puternic ponderat pentru proiecte care stimulează rezistența economică și durabilitatea.

Dar devastarea provocată de inundațiile de săptămâna trecută a arătat clar că evenimentele meteorologice extreme prezise de oamenii de știință privind schimbările climatice se întâmplă deja acum și necesită un răspuns direct.

„Trebuie să construim noi infrastructuri - bazine de izolare, diguri, zone de drenaj cu revărsare pe malul râului - și să consolidăm sistemele de canalizare, baraje și bariere”, a declarat Lamia Messari-Becker, profesor de tehnologie de construcții și fizică a construcțiilor la Universitatea din Siegen.

"Este o sarcină gigantică. Aceasta este ora inginerilor."

După o serie de evenimente severe de inundații din ultimii 25 de ani, unele dintre țările afectate au luat deja măsuri, de exemplu prin coborârea câmpiilor inundabile pentru a le ajuta să absoarbă mai multă apă.

În același timp, viteza și amploarea dezastrului, cauzate de ploi excepțional de puternice adunate de un sistem puternic de joasă presiune, au arătat cât de greu va fi să vă pregătiți pentru o vreme extremă mai frecventă.

"Pe măsură ce schimbările climatice continuă, pe măsură ce evenimentele extreme continuă să crească în intensitate și frecvență, există doar limite în măsura în care vă puteți proteja", a spus Wim Thiery, un om de știință climatic la Vrije Universiteit Brussel.

Reducerile drastice ale emisiilor de gaze cu efect de seră sunt cu siguranță necesare, dar nu vor influența substanțial vremea, darămite să răcească planeta, de zeci de ani.

Cu mult înainte de aceasta, țările vor trebui să adapteze sau să construiască infrastructura de bază care să depășească gestionarea apei în agricultură, transport, energie și locuințe.

"Orașele noastre s-au dezvoltat de-a lungul secolelor, începând din perioada romană, în unele cazuri, pentru condiții climatice care sunt foarte diferite de condițiile climatice în care ne îndreptăm", a spus Thiery.

Chiar înainte de inundațiile de săptămâna trecută, care au transformat străzile mari și casele în grămezi de moloz noroios, infrastructura urbană de transport și infrastructura urbană din Germania s-a deteriorat ca urmare a unor ani de restrângere a bugetului.

În alte zone vulnerabile ale Europei, cum ar fi nordul Italiei, inundațiile distructive dezvăluie slăbiciunea drumurilor și podurilor decrepite aproape în fiecare an.

Iar epidemia de coronavirus a lăsat guvernele cu bani și mai puțini pentru a-și întreține infrastructura, darămite să o întărească.

Dar este posibil să nu aibă de ales.

"Cred că acum realizăm cu toții că acele evenimente extreme se întâmplă cu adevărat", a declarat Patrick Willems, profesor de inginerie a apei la Universitatea KU Leuven din Belgia.

"Nu este doar prognoza, ci se întâmplă cu adevărat."

Trimiteți acest articol: