Conectează-te cu noi

Chiuvete de carbon

Proiecte de captare și stocare a carbonului în Europa

ACȚIUNE:

Publicat

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

Europa a înregistrat o creștere a eforturilor de a elimina dioxidul de carbon (CO2) și de a-l depozita în subteran. Acesta este rezultatul faptului că guvernele și industriile încearcă să-și reducă emisiile pentru a-și atinge obiectivele climatice.

Tehnologia de captare și stocare a carbonului (CCS) este o metodă de captare a CO2 din atmosferă și stocare în subteran. CO2 captat poate fi utilizat în diverse aplicații industriale.

Potrivit Asociației Internaționale a Producătorilor de Petrol și Gaze, există aproximativ 70 de proiecte CCS în curs de desfășurare sau planificate în Europa. Acestea sunt doar câteva dintre proiectele care sunt în curs de dezvoltare:

MAREA NORDULUI

NORVEGIA

* Northern Lights este un joint venture între Equinor, TotalEnergies, Shell și TotalEnergies. Va începe să injecteze 1.5 milioane de tone de CO2 pe an (mtpa), în acviferul de apă salină din apropierea câmpului de gaze Troll la jumătatea anului 2024. În funcție de cerere, există planuri de creștere a capacității de stocare cu 5-6 mtpa începând din 2026.

Proiectul Equinor Smeaheia de a construi un sit de stocare la Marea Nordului cu potențial de a injecta până la 20 mtpa începând din 2027/2028. Equinor a primit licența de explorare în 2022. A spus că intenționează să injecteze CO2 din producția de hidrogen și din unii clienți industriali din Europa. Decizia finală de investiție este de așteptat să fie luată de companie în 2025.

* Luna este un proiect al Germanului Wintershall Dea [RIC.RIC.WINT.UL], care își propune să stocheze până la 5 milioane de tone pe an de CO2 pe un sit la 120 km vest de Bergen. În octombrie, Wintershall Dea a primit o licență de explorare împreună cu partenerul său norvegian Cape Omega. Wintershall Dea deține 60% din licență, în timp ce Cape Omega din Norvegia deține restul de 40%.

publicitate

* Errai este un proiect comun al Neptune Energy din Marea Britanie și Horisont Energi din Norvegia. Acesta își propune să construiască un sit de stocare în Marea Nordului cu 4-8 mtpa și un terminal de recepție. Licența trebuie solicitată de către parteneri.

MAREA BRITANIE

* Acorn CCS este un proiect în largul Scoției, care va dezvolta o instalație de stocare cu o capacitate de 5-10 milioane de tone pe an de CO2 până în 2030. Storegga Shell, Harbour Energy și North Sea Midstream Partners (NSMP), fiecare dețin 30% din mize. Restul de 10% este deținut de North Sea Midstream Partners.

* Viking CCS este un proiect cunoscut anterior ca V Net Zero. A fost condusă de Harbour Energy, o companie independentă de petrol și gaze. Scopul este de a stoca 10 mtpa CO2 în zăcămintele epuizate de gaze din Marea Nordului până în 2030. Va începe să injecteze CO2 la o rată inițial de 2 mtpa.

* Northern Endurance este un parteneriat condus de BP. Acesta își propune să construiască infrastructură pentru a transporta și stoca aproximativ 20 mtpa CO2 de la două clustere industriale din Teesside și Humberside începând cu 2030. Proiectul va transporta CO2 prin conducte, la o locație de stocare la aproximativ 145 km în larg, în nordul Mării Nordului. Proiectul are și alți parteneri, inclusiv National Grid (NG.L.), Equinor Shell, TotalEnergies și Shell.

OLANDA

* Porthos este un proiect al portului Rotterdam și Gasunie. Acesta își propune să stocheze 2.5 milioane de tone de CO2 în zăcămintele epuizate de gaze din Marea Nordului. Patru parteneri industriali au contractat deja toată capacitatea de stocare: Air Liquide, Air Products, Shell (XOM.N) și Shell. Deși proiectul urma să înceapă injecțiile de CO2 în perioada 2024-2025, este probabil ca pornirea să fie amânată cu obstacole legale.

* L10, un proiect al Neptune Energy de stocare a 4-5 milioane de tone de CO2 într-un zăcământ de gaze epuizate din Marea Nordului olandez, primele injecții care vor începe în 2026. Rosewood Exploration, ExxonMobil și EBN, deținută de stat, sunt, de asemenea, parteneri în acest proiect.

DANEMARCA

* Greensand este un proiect al INEOS Energy și Wintershall Dea. Planifică să injecteze până la 1.5 mtpa CO2 în zăcămintele de petrol și gaze epuizate din secțiunea daneză a Mării Nordului. Aceasta va fi urmată de o creștere a capacității cu 8 mtpa până în 2030.

TotalEnergies conduce proiectul Bifrost. Acesta își propune să injecteze până la 3 mtpa CO2 într-un zăcământ de petrol și gaze care a fost epuizat în secțiunea daneză a Mării Nordului începând cu 2027. Orsted (ORSTED.CO), care deține conducte offshore, este de asemenea implicată în proiect. Potențial, Bifrost ar putea fi, de asemenea, explorat pentru a injecta până la 10 milioane mtpa până în 2030.

GERMANIA

* Terminalul de export CO2 al lui Wilhelmshaven. Acest proiect a fost condus de Wintershall Dea. Acesta își propune să construiască o instalație de stocare și lichefiere a CO2 la Wilhelmshaven. CO2 poate fi apoi expediat sau transportat către locații de depozitare permanente sub Marea Nordului. Scopul inițial este de a gestiona aproximativ 1 mtpa CO2 începând din 2026.

ALTE PUNCTE DE DEPOZITARE

MAREA BRITANIE

* Proiectul North West își propune să transforme gazul și gazul combustibil de la rafinăria Stanlow, Cheshire, în hidrogen cu emisii scăzute de carbon. Acesta va capta și va transfera CO2 produs de proces prin conducte către stocarea off-shore în golful Liverpool. Ca depozit, vor fi folosite caverne de sare existente din Cheshire. Funcționarea va începe în 2025. Va stoca aproximativ 4.5 milioane de tone de CO2 pe an, ajungând la 10 milioane până în 2030.

BULGARIA

* ANRAV este o companie energetică irlandeză privată Petroceltic care va conecta echipamentele de captare a CO2 de la HeidelbergCement (HEIG.DE), Fabricile de ciment Devnya din nord-estul Bulgariei și depozitarea permanentă în larg în zăcământul epuizat de gaze din Marea Neagră din Galata. Se preconizează că va începe operațiunile în 2028 și va produce 800,000 de tone pe an.

FRANŢA

* PYCASSO este un proiect care captează carbon din sud-vestul Franței și nordul Spaniei și îl stochează într-un zăcământ de gaze epuizate din Aquitania. Se preconizează că proiectul va transporta aproximativ 1 mtpa CO2 până în 2030.

ISLANDA

* Terminalul Coda este un centru transfrontalier de stocare și transport de carbon în Straumsvik. Acesta va fi operat de Carbfix, o companie islandeză de stocare a carbonului. Terminalul va primi CO2 de la companiile industriale și îl va dizolva în apă înainte de a fi injectat în roca bazaltică. Acest lucru va permite producția de până la 3 milioane de tone pe an de CO2 începând din 2031.

* Proiectul Silverstone, coordonat și gestionat de Carbfix, va folosi captarea de CO2 la scară comercială, îl va dizolva în apă, îl va injecta în rocă bazaltică subterană pentru a o stoca pentru stocarea mineralelor la centrala geotermală Hellisheidi, lângă Muntele Hengill. Silverstone va stoca aproximativ 25.000 de tone de dioxid de carbon pe an. Se preconizează că va fi operațional în primul trimestru al anului 2025.

ITALIA

* Hub CCS Ravenna, condus de Eni (ENI.MI.), este un proiect care are ca scop captarea și transportul CO2 în rezervoarele de gaze naturale epuizate din larg de pe coasta Ravennei, în Marea Adriatică. Prima fază a proiectului este de așteptat să fie finalizată în 2023. Lanțul total de captare, transport și stocare poate gestiona CO2 până la 100,000 mt/a

IRLANDA

* Proiectul Cork CCS stochează carbonul din instalațiile industriale irlandeze într-un zăcământ de gaze epuizat din Marea Celtică. De asemenea, poate reutiliza o conductă de transport existentă. Utility Ervia este liderul proiectului.

SUEDIA

* Slite CCS este un proiect CCS condus de HeidelbergCement, filiala sa suedeză Cementa și fabrica sa de ciment Slite, pe insula suedeză Gotland din Marea Baltică. Acesta va capta aproximativ 3% din emisiile totale de CO2 ale țării, la 1.8 milioane de tone pe an.

Trimiteți acest articol:

EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.

Trending