Conectează-te cu noi

Emisiile CO2

Fit for 55: deputații susțin standardele de emisii de CO2 pentru mașini și camionete 

ACȚIUNE:

Publicat

de ani în urmă 2

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

Deputații Comisiei pentru mediu sunt în favoarea unei căi către o mobilitate rutieră cu emisii zero în 2035 pentru autoturismele noi și vehiculele comerciale ușoare, ENVI.

Comisia pentru mediu, sănătate publică și siguranță alimentară (ENVI) a adoptat miercuri (11 mai), cu 46 de voturi pentru, 40 împotrivă și două abțineri, poziția sa cu privire la normele propuse pentru revizuirea standardelor de performanță privind emisiile de CO2 pentru mașinile noi și camionete, în conformitate cu ambiția sporită a UE în materie de climă.

În raport, deputații europeni și-au exprimat sprijinul față de propunerea Comisiei de a atinge mobilitatea rutieră cu emisii zero până în 2035.

Măsurile propuse includ:

- Înlăturarea mecanismului de stimulare pentru vehicule cu emisii zero și scăzute („ZLEV”), deoarece nu își mai servește scopul inițial;

- un raport al Comisiei privind progrese către mobilitatea rutieră cu emisii zero până la sfârșitul anului 2025 și ulterior anual, acoperind impactul asupra consumatorilor și ocupării forței de muncă, nivelul de utilizare a energiei regenerabile, precum și informații despre piața vehiculelor second-hand;

- reducerea treptată a plafon pentru eco-inovare, în conformitate cu obiectivele mai stricte propuse (limita existentă de 7g CO2/km ar trebui să rămână până în 2024, urmată de 5g din 2025, 4g din 2027 și 2g până la sfârșitul lui 2034);

publicitate

- un raport al Comisiei, până la sfârșitul anului 2023, care detaliază necesitatea finanțare direcționată pentru a asigura o tranziție justă în sectorul auto, pentru a atenua impactul negativ al ocupării forței de muncă și a altor impacturi economice și;

- o metodologie comună a UE de către Comisie, până în 2023, pentru evaluarea ciclul de viață complet al emisiilor de CO2 ale mașinilor și furgonetelor introduse pe piața UE, precum și pentru combustibilii și energia consumate de aceste vehicule.

Raportor Jan Huitema (Renew, NL) a spus: „Acest regulament încurajează producția de vehicule cu emisii zero și scăzute. Cu standardele de CO2, creăm claritate pentru industria auto și stimulăm inovația și investițiile pentru producătorii de mașini. În plus, achiziționarea și conducerea mașinilor cu emisii zero vor deveni mai ieftine pentru consumatori. Acest lucru este deosebit de important acum, când prețurile motorinei și benzinei continuă să crească. Acest regulament face ca conducerea durabilă să fie accesibilă tuturor!”

Pasii urmatori

Raportul este programat să fie adoptat în cadrul ședinței plenare din iunie și va constitui poziția de negociere a Parlamentului cu guvernele UE cu privire la forma finală a legislației.

Context

La 14 iulie 2021, ca parte a pachetului „Fit for 55”, Comisia a prezentat un propunere legislativă de revizuire a standardelor de performanță privind emisiile de CO2 pentru autoturisme și vehicule comerciale ușoare. Propunerea urmărește să contribuie la obiectivele climatice ale UE pentru 2030 și 2050, să ofere beneficii cetățenilor prin utilizarea mai largă a vehiculelor cu emisii zero (calitate mai bună a aerului, economii de energie și costuri mai mici pentru deținerea unui vehicul), precum și să stimuleze inovarea în tehnologii cu emisii zero.

Mai multe informatii 

Trimiteți acest articol:

Subiecte asemănătoare:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.
publicitate

Trending