Conectează-te cu noi

Aviație / companii aeriene

Emisii de la avioane și nave: fapte și cifre (infografic) 

ACȚIUNE:

Publicat

de ani în urmă 2

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

Emisiile de gaze cu efect de seră din aviația internațională și transportul maritim au crescut rapid în ultimele trei decenii. Vezi infografica, Societate.

Deși aviația și transportul maritim reprezintă fiecare doar aproximativ 4% din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră ale UE, acestea au fost sursele cu cea mai rapidă creștere de emisii care contribuie la schimbările climatice.

Acest lucru se datorează în principal creșterii înregistrate a traficului determinată de creșterea numărului de pasageri și a volumului comerțului. De asemenea, aceste sectoare au devenit recent doar o parte a eforturilor de reducere a emisiilor de seră, atât la nivelul UE, cât și la nivel global.

Într-un efort de a reduce emisiile UE cu 55% până în 2030 și de a ajunge la zero emisii nete până în 2050, Parlamentul European lucrează în prezent la propuneri care vizează reducerea emisiilor de la avioane și nave. Acestea includ adăugarea transportului maritim la schema de comercializare a certificatelor de emisii (ETS), revizuirea schemei pentru aviație și propuneri privind combustibili mai durabili pentru avioane și nave.

Infograficul arată ponderea emisiilor din transporturi în UE în 2019, care reprezintă 28.5% din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră ale UE.
Ponderea emisiilor din transporturi în UE în 2019  

Sursele cu cea mai rapidă creștere a emisiilor de gaze cu efect de seră

Până în 2019, emisiile din aviația și transportul maritim internațional au crescut cu 146% și, respectiv, 34% față de 1990. Aceasta a fost cea mai rapidă creștere din întreg sectorul transporturilor - singurul sector în care emisiile au crescut din 1990.

În 2020, emisiile din ambele sectoare au scăzut semnificativ din cauza restricțiilor legate de pandemia COVID-19. Cu toate acestea, scăderea va fi probabil temporară și se preconizează că emisiile de la ambele vor continua să crească.

Infograficul ilustrează schimbarea emisiilor de gaze cu efect de seră din transporturi în UE din 1990 până în 2019, cu proiecții din 2019 până în 2030.
Modificarea emisiilor de gaze cu efect de seră provenite din transporturi în UE din 1990 până în 2019, cu proiecții din 2019 până în 2030.  

Traficul aerian și maritim este în creștere

Emisiile de gaze cu efect de seră din aviație și transport maritim au fost în mare măsură determinate de creșterea traficului. Numărul de pasageri aerieni în UE a crescut constant din 1993, iar volumul de comerțul maritim internațional a crescut semnificativ în ultimele trei decenii.

Numărul de pasageri aerieni în 2020 a scăzut cu 73% față de 2019, dar pe măsură ce restricțiile Covid-19 sunt ridicate, numărul este deja în creștere.

Îngrijorările tot mai mari de mediu ar putea determina mai multe persoane să acorde atenție amprentei de carbon a modului lor de transport. Până în prezent, puțin peste unu din zece spun că fac acest lucru, potrivit a sondajul Eurobarometru. Afla cât de mult CO2 emite zborul tău.

Infograficul arată evoluția numărului de pasageri aerieni în UE din 2010 până în 2020.
Evoluția numărului de pasageri aerieni în UE din 2010 până în 2020  

Citiți mai multe despre reducerea emisiilor

Mai multe despre reducerea emisiilor din transport 

publicitate

Trimiteți acest articol:

Subiecte asemănătoare:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.
publicitate

Trending