Conectează-te cu noi

Emisiile CO2

Reducerea emisiilor de carbon: obiective și măsuri ale UE 

ACȚIUNE:

Publicat

1 ani în urmă

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

Citiți ce măsuri ia Uniunea Europeană pentru a îndeplini obiectivele de reducere a emisiilor de carbon ca parte a pachetului Fit for 55 în 2030.

Obiectivele UE privind schimbările climatice

La Abordarea schimbărilor climatice, Parlamentul European a adoptat Legea europeană a climei, care ridică obiectivul UE de reducere a emisiilor pentru 2030 la cel puțin 55% de la 40% și face ca neutralitatea climatică până în 2050 să fie obligatorie din punct de vedere juridic.

Legea climei face parte din Acord verde european, foaia de parcurs a UE către neutralitatea climei. Pentru a-și atinge obiectivul climatic, Uniunea Europeană a venit cu un pachet ambițios de legislație cunoscut sub numele de Potrivit pentru 55 în 2030. Acesta cuprinde 13 legi revizuite interconectate și șase legi propuse privind climă și energie.

Consultați această infografică despre progresul UE către obiectivele sale privind schimbările climatice.

Un sistem de comercializare a emisiilor pentru industrie

Sistemul UE de comercializare a emisiilor (ETS) vizează reducerea emisiilor de carbon din industrie prin obligarea companiilor să dețină un permis pentru fiecare tonă de CO2 emit. Companiile trebuie să le cumpere prin licitații. Există unele stimulente pentru a stimula inovarea în sector.

Sistemul european de comercializare a emisiilor este prima piață mondială de carbon importantă și rămâne cea mai mare. Reglează aproximativ 40% din emisiile totale de gaze cu efect de seră din UE și acoperă aproximativ 10,000 de centrale electrice și fabrici de producție din UE. Pentru a alinia ETS la obiectivele de reducere a emisiilor din Pactul ecologic european, UE lucrează la o actualizare a schemei. Parlamentul dorește ca emisiile din sectoarele ETS să scadă cu 63% până în 2030, față de nivelurile din 2005, în comparație cu propunerea Comisiei Europene de 61%.

Aflați mai multe despre cum Sistemul de comercializare a certificatelor de emisii al UE funcționează și cum se reformează în prezent.

Reducerea emisiilor din transport

publicitate

Emisiile din avioane și nave

Aviația civilă reprezintă 13,4% din totalul emisiilor de CO2 din transportul UE. La 8 iunie 2022, Parlamentul a susținut o revizuire a ETS pentru aviație care să se aplice tuturor zborurilor care pleacă din Spațiul Economic European - care este format din UE plus Islanda, Liechtenstein și Norvegia - inclusiv celor care aterizează în afara zonei.

Eurodeputații vor ca uleiul de gătit uzat, combustibilul sintetic sau chiar hidrogenul să devină treptat norma pentru combustibilul de aviație. Ei doresc ca furnizorii să înceapă să livreze combustibil durabil din 2025, ajungând la 85% din totalul combustibilului de aviație din aeroporturile UE până în 2050.

Parlamentul dorește, de asemenea, să accelereze decarbonizarea industriei prin extinderea ETS la transportul maritim.

Mai multe despre Măsuri UE de reducere a emisiilor de la avioane și nave.

Mașini cu emisii rutiere

Mașinile și furgonetele produc 15% din emisiile de CO2 ale UE. Parlament a susținut propunerea Comisiei de zero emisii pentru mașini și camionete până în 2035. Obiectivele intermediare de reducere a emisiilor pentru 2030 ar fi stabilite la 55% pentru mașini și 50% pentru camionete.

Aflați mai multe despre nou Obiectivele CO2 pentru mașini.

Parlamentul a fost de acord cu introducerea prețului carbonului pentru transportul rutier și încălzire, denumită de obicei ETS II. Deputații europeni doresc ca întreprinderile să plătească un preț de carbon pentru produse precum combustibilul sau uleiul de încălzire, în timp ce consumatorii obișnuiți ar fi scutiți până în 2029.

Tarifarea carbonului la bunurile importate

Un mecanism de ajustare a frontierei de carbon ar încuraja companiile din UE și din afara UE să se decarbonizeze, punând un preț al carbonului pentru importurile anumitor bunuri dacă acestea provin din țări cu o legislație climatică mai puțin ambițioasă. Este destinat să evite relocarea emisiilor de carbon, care este atunci când industriile mută producția în țări cu reguli mai puțin stricte privind emisiile de gaze cu efect de seră.

Ca parte a pachetului Fit for 55, Comisia Europeană a propus un mecanism de ajustare a frontierei de carbon (CBAM) în iulie 2021, care ar aplica o taxă pe carbon la importurile anumitor bunuri din afara UE. Deputații europeni doresc ca acesta să fie implementat de la 1 ianuarie 2023, cu o perioadă de tranziție până la sfârșitul lui 2026 și implementare completă până în 2032.

Citește mai mult pe prevenirea scurgerii de carbon.

Abordarea emisiilor de carbon din alte sectoare

Sectoarele care nu sunt acoperite de sistemul actual de comercializare a certificatelor de emisii – cum ar fi transportul, clădirile agricole și gestionarea deșeurilor – încă reprezintă aproximativ 60% din emisiile totale ale UE. Comisia a propus emisiile din aceste sectoare ar trebui să fie reduce 40% până în 2030 comparativ cu 2005.

Acest lucru se va face prin acord obiectivele naționale de emisie în regulamentul privind partajarea efortului. Țintele naționale de emisii sunt calculate pe baza produsului intern brut pe cap de locuitor al țărilor. Țările UE cu venituri mai mici vor primi sprijin.

În cadrul Fit for 55, clădirile și transportul rutier vor fi acoperite atât de regulamentul privind partajarea efortului, cât și de noul ETS.

Citiți mai multe pe obiective de reducere a emisiilor pentru fiecare țară din UE.

Gestionarea pădurilor pentru schimbările climatice

Pădurile din UE absorb echivalentul aproape 7% din totalul emisiilor de gaze cu efect de seră ale UE in fiecare an. UE dorește să utilizeze această putere pentru a combate schimbările climatice.

La 8 iunie 2022, Parlamentul și-a adoptat poziția cu privire la o propunere de lege pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și îmbunătățirea rezervoarelor naturale de carbon în sectoarele de utilizare a terenurilor, schimbarea utilizării terenurilor și silvicultură. Aceste sectoare acoperă utilizarea solurilor, arborilor, plantelor, biomasei și lemnului.

Deputații au susținut creșterea țintei pentru rezervoarele de carbon în sectoarele de utilizare a terenurilor, schimbarea utilizării terenurilor și silvicultură, ceea ce ar duce la o reducere și mai mare a emisiilor UE decât obiectivul de 55% stabilit pentru 2030.

Check out nostru infografic despre modul în care UE utilizează pădurile pentru a compensa emisiile de carbon.

Aflați mai multe

Trimiteți acest articol:

Subiecte asemănătoare:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.
publicitate

Trending