Conectează-te cu noi

Schema de comercializare a emisiilor (ETS)

Schimbările climatice: acord asupra unui sistem de comercializare a certificatelor de emisii (ETS) mai ambițios 

ACȚIUNE:

Publicat

1 ani în urmă

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

Deputații europeni și guvernele UE au convenit să reformeze sistemul de comercializare a certificatelor de emisii pentru a reduce în continuare emisiile industriale și pentru a investi mai mult în tehnologii ecologice. ENVI.

Sistemul UE de comercializare a certificatelor de emisii (ETS), care consacră principiul „poluatorul plătește”, se află în centrul politicii europene în domeniul climei și este cheia pentru atingerea obiectivului de neutralitate climatică a UE. Punând un preț pentru emisiile de gaze cu efect de seră (GES), ETS a declanșat reduceri semnificative ale emisiilor din UE, deoarece industriile au un stimulent să își reducă emisiile și să investească în tehnologii ecologice.

Ambiții sporite pentru 2030

Emisiile din sectoarele ETS trebuie reduse cu 62% până în 2030, comparativ cu 2005, ceea ce reprezintă cu un punct procentual mai mult decât propunerea Comisiei. Pentru a ajunge la această reducere, va exista o reducere unică a cantității de cote la nivelul UE de 90 Mt echivalent CO2 în 2024 și 27 Mt în 2026, în combinație cu o reducere anuală a cotelor cu 4.3% în perioada 2024-27. și 4.4% din 2028-30.

Eliminarea cotelor gratuite pentru companii

Cotele gratuite pentru industrii din ETS vor fi eliminate treptat după cum urmează:

2026: 2.5%, 2027: 5%, 2028: 10%, 2029: 22.5%, 2030: 48.5%, 2031: 61%, 2032: 73.5%, 2033: 86%, 2034%.

publicitate

Mecanismul de ajustare a frontierei de carbon (CBAM), în baza căruia deputații europeni au ajuns la un acord cu guvernele UE la începutul acestei săptămâni, pentru a preveni relocarea emisiilor de carbon, va fi introdus treptat cu aceeași viteză cu care vor fi eliminate cotele gratuite din ETS. Prin urmare, CBAM va începe în 2026 și va fi introdus în totalitate treptat până în 2034.

Până în 2025, Comisia va evalua riscul de relocare a emisiilor de carbon pentru bunurile produse în UE destinate exportului în țări din afara UE și, dacă este necesar, va prezenta o propunere legislativă conformă cu OMC pentru a aborda acest risc. În plus, se estimează că 47.5 milioane de certificate vor fi utilizate pentru a strânge finanțări noi și suplimentare pentru a aborda orice risc de relocare a carbonului legat de export.

Un ETS II pentru clădiri și transport

Un nou ETS II separat pentru combustibil pentru transportul rutier și clădiri, care va pune un preț pentru emisiile din aceste sectoare, va fi stabilit până în 2027. Acesta este cu un an mai târziu decât propunerea Comisiei. După cum a solicitat Parlamentul, combustibilul pentru alte sectoare, cum ar fi producția, va fi, de asemenea, acoperit. În plus, ETS II ar putea fi amânat până în 2028 pentru a proteja cetățenii, dacă prețurile la energie sunt excepțional de ridicate. În plus, va fi instituit un nou mecanism de stabilitate a prețurilor pentru a se asigura că, dacă prețul unei cote din ETS II crește peste 45 EUR, vor fi eliberate 20 de milioane de cote suplimentare.

Finanțarea tranziției verzi

Mai mulți bani vor fi disponibili pentru tehnologii inovatoare și pentru modernizarea sistemului energetic.

Fond de inovare, va fi majorat de la actualele 450 la 575 milioane certificate.

Fondul de modernizare va fi majorat prin licitarea a 2.5% suplimentar din certificate care vor sprijini țările UE cu PIB pe cap de locuitor sub 75% din media UE.

Toate veniturile naționale din licitarea cotelor ETS vor fi cheltuite pentru activități legate de climă.

Deputații europeni și Consiliul au convenit, de asemenea, să înființeze un Fondul pentru climă socială pentru cei mai vulnerabili. Un comunicat de presă mai detaliat despre aceasta este disponibil aici.

Includerea emisiilor provenite din transport maritim

As solicitat de mai multe ori de către Parlament, ETS va fi extins, pentru prima dată, la transportul maritim. Puteți citi mai multe despre această parte a acordului aici.

Stabilitatea pieței Rezerva

24% din toate cotele ETS vor fi plasate în rezerva de stabilitate a pieței pentru a aborda eventualele dezechilibre între oferta și cererea de certificate de pe piață din cauza șocurilor externe, cum ar fi cele cauzate de COVID-19.

Deșeuri

Țările UE trebuie să măsoare, să raporteze și să verifice emisiile provenite de la instalațiile de incinerare a deșeurilor municipale începând cu 2024. Până la 31 ianuarie 2026, Comisia va prezenta un raport cu scopul de a include astfel de instalații în EU ETS din 2028, cu o posibilă renunțare până în 2030. cel mai târziu.

După înțelegere, raportoare Peter Liese (PPE, DE), a spus: „Această înțelegere va oferi o contribuție uriașă la combaterea schimbărilor climatice la costuri reduse. Va oferi cetăţenilor şi industriei un spaţiu de respiraţie în vremuri dificile şi va oferi un semnal clar industriei europene că investiţia în tehnologii verzi este utilă.”

Pasii urmatori

Parlamentul și Consiliul vor trebui să aprobe oficial acordul înainte ca noua lege să intre în vigoare.

Context

ETS face parte din „Se potrivește pentru pachetul 55 în 2030”, care este planul UE de a reduce emisiile de gaze cu efect de seră cu cel puțin 55% până în 2030, comparativ cu nivelurile din 1990, în conformitate cu Legea europeană a climei. Deputații europeni au negociat deja acorduri cu guvernele UE CBAM, Mașini cu CO2, LULUCF, Partajarea efortului și ETS aviație.

Mai multe informatii 

Trimiteți acest articol:

Subiecte asemănătoare:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.
publicitate

Trending