Conectează-te cu noi

Mediu inconjurator

Acord verde european: Comisia propune transformarea economiei și societății UE pentru a îndeplini ambițiile climatice

Publicat

on

Comisia Europeană a adoptat un pachet de propuneri pentru ca politicile UE în materie de climă, energie, utilizare a terenurilor, transporturi și impozitare să fie adecvate pentru reducerea emisiilor nete de gaze cu efect de seră cu cel puțin 55% până în 2030, comparativ cu nivelurile din 1990. Realizarea acestor reduceri a emisiilor în următorul deceniu este crucială pentru ca Europa să devină primul continent din punct de vedere climatic neutru din lume până în 2050 și să facă Acord verde european o realitate. Cu propunerile de astăzi, Comisia prezintă instrumentele legislative pentru a îndeplini obiectivele convenite în legea europeană privind clima și a transforma fundamental economia și societatea noastră pentru un viitor corect, verde și prosper.

Un set cuprinzător și interconectat de propuneri

Propunerile vor permite accelerarea necesară a reducerii emisiilor de gaze cu efect de seră în următorul deceniu. Acestea combină: aplicarea comerțului cu emisii la noi sectoare și o înăsprire a sistemului existent al UE de comercializare a emisiilor; utilizarea sporită a energiei regenerabile; eficiență energetică mai mare; o lansare mai rapidă a modurilor de transport cu emisii reduse și a infrastructurii și a combustibililor pentru a le sprijini; o aliniere a politicilor de impozitare cu obiectivele acordului european european; măsuri de prevenire a relocării carbonului; și instrumente pentru conservarea și creșterea chiuvetelor noastre naturale de carbon.

  • Sistemul UE de comercializare a certificatelor de emisii (ETS) pune preț pe carbon și scade plafonul pentru emisiile din anumite sectoare economice în fiecare an. A reușit a redus emisiile din industria de producere a energiei electrice și din industriile cu consum intensiv de energie cu 42.8% în ultimii 16 ani. Astăzi Comisia propune pentru a reduce și mai mult plafonul global de emisii și pentru a-și crește rata anuală de reducere. Comisia este, de asemenea propunând eliminarea treptată a cotelor de emisii gratuite pentru aviație și alinia cu sistemul global de compensare și reducere a carbonului pentru aviația internațională (CORSIA) și să includă emisiile de transport maritim pentru prima dată în EU ETS. Pentru a aborda lipsa reducerilor de emisii în transportul rutier și în clădiri, este creat un nou sistem separat de comercializare a emisiilor pentru distribuția combustibilului pentru transportul rutier și clădiri. De asemenea, Comisia propune creșterea dimensiunii fondurilor de inovare și modernizare.
  • Pentru a completa cheltuielile substanțiale pentru climă în bugetul UE, statele membre ar trebui să cheltuiască în totalitate veniturile lor din comercializarea emisiilor pe proiecte legate de climă și energie. O parte dedicată a veniturilor din noul sistem pentru transportul rutier și clădiri ar trebui abordarea posibilului impact social asupra gospodăriilor vulnerabile, microîntreprinderilor și utilizatorilor de transport.
  • Regulamentul privind partajarea eforturilor atribuie obiective consolidate de reducere a emisiilor fiecărui stat membru pentru clădiri, transport maritim rutier și intern, agricultură, deșeuri și industrii mici. Recunoscând diferitele puncte de plecare și capacitățile fiecărui stat membru, aceste obiective se bazează pe PIB-ul lor pe cap de locuitor, cu ajustări făcute pentru a lua în considerare eficiența costurilor.
  • Statele membre împărtășesc, de asemenea, responsabilitatea pentru eliminarea carbonului din atmosferă, astfel încât Regulamentul privind utilizarea terenurilor, silvicultură și agricultură stabilește un obiectiv general al UE pentru eliminarea carbonului prin chiuvete naturale, echivalent cu 310 milioane de tone de emisii de CO2 până în 2030. Obiectivele naționale vor impune statelor membre să aibă grijă și să își extindă chiuvetele de carbon pentru a atinge acest obiectiv. Până în 2035, UE ar trebui să urmărească atingerea neutralității climatice în sectorul utilizării terenurilor, al silviculturii și al agriculturii, inclusiv și al emisiilor agricole non-CO2, precum cele provenite din utilizarea îngrășămintelor și a animalelor. Strategia forestieră a UE își propune să îmbunătățească calitatea, cantitatea și rezistența pădurilor din UE. Susține pădurarii și bioeconomia bazată pe păduri, menținând în același timp recoltarea și utilizarea biomasei durabile, păstrând biodiversitatea și stabilind un plan de plantare a trei miliarde de copaci în toată Europa până în 2030.
  • Producția și utilizarea energiei reprezintă 75% din emisiile UE, astfel încât accelerarea tranziției către un sistem energetic mai ecologic este crucială. Directiva privind energia regenerabilă va seta un obiectiv crescut de a produce 40% din energia noastră din surse regenerabile până în 2030. Toate statele membre vor contribui la acest obiectiv și se propun obiective specifice pentru utilizarea energiei regenerabile în transport, încălzire și răcire, clădiri și industrie. Pentru a ne atinge atât obiectivele climatice, cât și cele de mediu, sunt întărite criteriile de durabilitate pentru utilizarea bioenergiei iar statele membre trebuie să proiecteze orice scheme de sprijin pentru bioenergie într-un mod care să respecte principiul în cascadă al utilizărilor pentru biomasa lemnoasă.
  • Pentru a reduce consumul general de energie, a reduce emisiile și a combate sărăcia energetică, Directiva privind eficiența energetică va seta un un obiectiv anual mai ambițios obligatoriu pentru reducerea consumului de energie la nivelul UE. Acesta va ghida modul în care se stabilesc contribuțiile naționale și aproape dublează obligația anuală de economisire a energiei pentru statele membre. sectorului public i se va cere să renoveze 3% din clădirile sale în fiecare an pentru a conduce valul de renovare, a crea locuri de muncă și a reduce consumul de energie și costurile pentru contribuabili.
  • Este necesară o combinație de măsuri pentru a combate creșterea emisiilor în transportul rutier pentru a completa comercializarea emisiilor. Standarde mai puternice de emisii de CO2 pentru autoturisme și autoutilitare va accelera tranziția către mobilitatea cu emisii zero până la care necesită scăderea medie a emisiilor de autoturisme noi cu 55% din 2030 și 100% din 2035 comparativ cu nivelurile din 2021. În consecință, toate mașinile noi înregistrate începând cu 2035 vor avea emisii zero. Pentru a se asigura că șoferii pot încărca sau alimenta vehiculele într - o rețea de încredere din întreaga Europă, Regulamentul revizuit privind infrastructura combustibililor alternativi voi solicită statelor membre să extindă capacitatea de încărcare în conformitate cu vânzările de vehicule cu emisii zeroși pentru a instala puncte de încărcare și alimentare la intervale regulate pe autostrăzile majore: la fiecare 60 de kilometri pentru încărcarea electrică și la fiecare 150 de kilometri pentru alimentarea cu hidrogen.
  • Combustibilii aerieni și maritimi provoacă poluare semnificativă și necesită, de asemenea, acțiuni dedicate pentru a completa comercializarea emisiilor. Regulamentul privind infrastructura combustibililor alternativi impune accesul aeronavelor și navelor alimentarea cu energie electrică curată în porturile și aeroporturile importante. Inițiativa ReFuelEU Aviation va obliga furnizorii de combustibil să se amestece creșterea nivelurilor de combustibili durabili pentru aviație în combustibilul pentru avioane la bord la aeroporturile UE, inclusiv combustibili sintetici cu emisii reduse de carbon, cunoscuți sub numele de e-combustibili. În mod similar, Inițiativa maritimă FuelEU va stimula adoptarea de combustibili marini durabili și tehnologii cu emisii zero prin stabilirea unui maxim limita privind conținutul de gaze cu efect de seră al energiei utilizate de nave care fac escală în porturile europene.
  • Sistemul fiscal pentru produsele energetice trebuie să protejeze și să îmbunătățească piața unică și să sprijine tranziția verde prin stabilirea stimulentelor potrivite. A revizuirea Directivei privind impozitarea energiei propune să aliniază impozitarea produselor energetice cu politicile UE privind energia și clima, promovarea tehnologiilor curate și eliminarea scutirilor învechite și a ratelor reduse care încurajează în prezent utilizarea combustibililor fosili. Noile norme vizează reducerea efectelor nocive ale concurenței impozitelor pe energie, contribuind la asigurarea veniturilor pentru statele membre din impozite ecologice, care sunt mai puțin dăunătoare creșterii decât impozitele pe muncă.
  • În cele din urmă, un nou Mecanismul de ajustare a frontierelor de carbon va pune prețul carbonului asupra importurilor a unei selecții specifice de produse pentru a se asigura că acțiunile climatice ambițioase din Europa nu duc la „relocarea emisiilor de carbon”. Asta va să se asigure că reducerile europene ale emisiilor contribuie la scăderea globală a emisiilor, în loc să împingă producția intensivă în carbon în afara Europei. De asemenea, își propune să încurajeze industria din afara UE și partenerii noștri internaționali să ia măsuri în aceeași direcție.

Aceste propuneri sunt toate conectate și complementare. Avem nevoie de acest pachet echilibrat și de veniturile pe care acesta le generează, pentru a asigura o tranziție care să facă Europa echitabilă, ecologică și competitivă, împărțind responsabilitățile în mod egal între diferite sectoare și state membre și oferind sprijin suplimentar acolo unde este cazul.

O tranziție socială corectă

În timp ce pe termen mediu și lung, beneficiile politicilor UE în domeniul climei depășesc în mod clar costurile acestei tranziții, politicile climatice riscă să pună o presiune suplimentară asupra gospodăriilor vulnerabile, microîntreprinderilor și utilizatorilor de transport pe termen scurt. Prin urmare, proiectarea politicilor din pachetul de astăzi răspândește destul de mult costurile abordării și adaptării la schimbările climatice.

În plus, instrumentele de stabilire a prețurilor carbonului sporesc venituri care pot fi reinvestite pentru a stimula inovația, creșterea economică și investițiile în tehnologii curate. A nou Fond Social pentru Climă se propune acordarea de finanțări dedicate statelor membre pentru a ajuta cetățenii să finanțeze investiții în eficiență energetică, noi sisteme de încălzire și răcire și mobilitate mai curată. Fondul social pentru climă va fi finanțat de la bugetul UE, utilizând o sumă echivalentă cu 25% din veniturile preconizate din comercializarea emisiilor pentru combustibilii pentru construcții și transportul rutier. Acesta va furniza finanțare de 72.2 miliarde EUR statelor membre, pentru perioada 2025-2032, pe baza unei modificări specifice a cadrului financiar multianual. Cu o propunere de a utiliza fonduri echivalente ale statelor membre, Fondul va mobiliza 144.4 miliarde EUR pentru o tranziție echitabilă din punct de vedere social.

Beneficiile acționării acum pentru a proteja oamenii și planeta sunt clare: aer mai curat, orașe mai reci și mai verzi, cetățeni mai sănătoși, consum de energie și facturi mai mici, locuri de muncă europene, tehnologii și oportunități industriale, mai mult spațiu pentru natură și o planetă mai sănătoasă să predăm generațiilor viitoare. Provocarea din centrul tranziției verzi a Europei este de a vă asigura că beneficiile și oportunitățile care vin cu aceasta sunt disponibile tuturor, cât mai repede și cât mai corect posibil. Prin utilizarea diferitelor instrumente politice disponibile la nivelul UE, ne putem asigura că ritmul schimbării este suficient, dar nu excesiv de perturbator.

Context

Acord verde european, prezentat de Comisie la 11 decembrie 2019, stabilește obiectivul de a face din Europa primul continent neutru din punct de vedere climatic până în 2050 Dreptul european al climei, care intră în vigoare luna aceasta, consacră în legislația obligatorie angajamentul UE față de neutralitatea climatică și obiectivul intermediar de reducere a emisiilor nete de gaze cu efect de seră cu cel puțin 55% până în 2030, comparativ cu nivelurile din 1990. Angajamentul UE de a reduce gazele cu efect de seră nete emisiile cu cel puțin 55% până în 2030 au fost comunicat UNFCCC în decembrie 2020 ca contribuție a UE la îndeplinirea obiectivelor Acordului de la Paris.

Ca urmare a legislației UE existente în materie de climă și energie, emisiile de gaze cu efect de seră ale UE au scăzut deja de 24% comparativ cu 1990, în timp ce economia UE a crescut cu aproximativ 60% în aceeași perioadă, decuplând creșterea de emisii. Acest cadru legislativ testat și dovedit stă la baza acestui pachet de legislație.

Comisia a efectuat ample evaluări de impact înainte de a prezenta aceste propuneri pentru a măsura oportunitățile și costurile tranziției ecologice. În septembrie 2020 a evaluare cuprinzătoare a impactului a sprijinit propunerea Comisiei de a crește obiectivul UE de reducere a emisiilor nete pentru 2030 la cel puțin 55%, comparativ cu nivelurile din 1990. A arătat că această țintă este atât realizabilă, cât și benefică. Propunerile legislative de astăzi sunt susținute de evaluări detaliate ale impactului, luând în considerare interconectarea cu alte părți ale pachetului.

Bugetul pe termen lung al UE pentru următorii șapte ani va oferi sprijin pentru tranziția verde. 30% din programe în cadrul celor 2 trilioane de euro 2021-2027 Cadrul financiar multianual și NextGenerationEU sunt dedicate sprijinirii acțiunilor climatice; 37% din 723.8 miliarde EUR (în prețuri curente) Facilitatea de recuperare și reziliență, care va finanța programele naționale de redresare ale statelor membre în cadrul NextGenerationEU, este alocat acțiunilor climatice.

Președintele Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a declarat: „Economia combustibililor fosili și-a atins limitele. Vrem să lăsăm generației următoare o planetă sănătoasă, precum și locuri de muncă și creștere bune, care să nu afecteze natura noastră. Acordul verde european este strategia noastră de creștere care se îndreaptă către o economie decarbonizată. Europa a fost primul continent care a declarat că este neutru din punct de vedere climatic în 2050, iar acum suntem chiar primii care au pus pe masă o foaie de parcurs concretă. Europa susține discuția despre politicile climatice prin inovație, investiții și compensații sociale. ”

Frans Timmermans, vicepreședintele executiv al Acordului verde european, a declarat: „Acesta este deceniul„ face-or-break ”în lupta împotriva crizelor climatice și a biodiversității. Uniunea Europeană a stabilit obiective ambițioase și astăzi vă prezentăm cum le putem îndeplini. Pentru a ajunge la un viitor verde și sănătos pentru toți va fi nevoie de un efort considerabil în fiecare sector și fiecare stat membru. Împreună, propunerile noastre vor stimula schimbările necesare, vor permite tuturor cetățenilor să experimenteze beneficiile acțiunilor climatice cât mai curând posibil și să ofere sprijin celor mai vulnerabile gospodării. Tranziția Europei va fi corectă, verde și competitivă. "

Comisarul pentru economie Paolo Gentiloni a declarat: „Eforturile noastre de a combate schimbările climatice trebuie să fie ambițioase din punct de vedere politic, coordonate la nivel global și corecte din punct de vedere social. Actualizăm vechile noastre reguli de impozitare a energiei de două decenii pentru a încuraja utilizarea combustibililor mai ecologici și pentru a reduce concurența nocivă a impozitelor pe energie. Și propunem un mecanism de ajustare a frontierei cu carbon care va alinia prețul carbonului la importuri cu cel aplicabil în UE. Respectând pe deplin angajamentele asumate de OMC, acest lucru ne va asigura că ambiția noastră climatică nu este subminată de firmele străine supuse unor cerințe de mediu mai laxe. De asemenea, va încuraja standarde mai ecologice în afara granițelor noastre. Acesta este momentul suprem acum sau niciodată. Cu fiecare an care trece, realitatea teribilă a schimbărilor climatice devine mai evidentă: astăzi ne confirmăm hotărârea de a acționa înainte de a fi prea târziu ”.

Comisarul pentru energie, Kadri Simson, a declarat: „Atingerea obiectivelor acordului verde nu va fi posibilă fără a ne remodela sistemul energetic - aici se generează majoritatea emisiilor noastre. Pentru a atinge neutralitatea climatică până în 2050, trebuie să transformăm evoluția surselor regenerabile de energie într-o revoluție și să ne asigurăm că nu se irosesc energie pe parcurs. Propunerile de astăzi stabilesc obiective mai ambițioase, elimină barierele și adaugă stimulente, astfel încât să mergem și mai repede către un sistem energetic net zero. ”

Comisarul pentru transporturi, Adina Vălean, a declarat: „Cu cele trei inițiative specifice transportului nostru - ReFuel Aviation, FuelEU Maritime și Regulamentul privind infrastructura combustibililor alternativi - vom sprijini tranziția sectorului transporturilor într-un sistem rezistent la viitor. Vom crea o piață pentru combustibili alternativi durabili și tehnologii cu emisii reduse de carbon, punând în același timp în aplicare infrastructura potrivită pentru a asigura absorbția largă a vehiculelor și navelor cu emisii zero. Acest pachet ne va duce dincolo de mobilitatea și logistica ecologice. Este o șansă de a face din UE o piață principală pentru tehnologii de vârf. ”

Comisarul pentru mediu, oceane și pescuit, Virginijus Sinkevičius, a declarat: „Pădurile reprezintă o mare parte a soluției la multe dintre provocările cu care ne confruntăm în abordarea crizelor climatice și ale biodiversității. Acestea sunt, de asemenea, esențiale pentru îndeplinirea obiectivelor UE privind clima pentru 2030. Dar starea actuală de conservare a pădurilor nu este favorabilă în UE. Trebuie să creștem utilizarea practicilor favorabile biodiversității și să asigurăm sănătatea și reziliența ecosistemelor forestiere. Strategia Pădurilor este un adevărat schimbător de jocuri în modul în care ne protejăm, gestionăm și creștem pădurile, pentru planeta noastră, pentru oameni și pentru economie. ”

Comisarul pentru agricultură, Janusz Wojciechowski, a declarat: „Pădurile sunt esențiale în lupta împotriva schimbărilor climatice. De asemenea, acestea oferă locuri de muncă și creștere în zonele rurale, material durabil pentru dezvoltarea bioeconomiei și servicii ecosistemice valoroase pentru societatea noastră. Strategia forestieră, abordând toate aspectele sociale, economice și de mediu, are ca scop asigurarea și îmbunătățirea multifuncționalității pădurilor noastre și evidențiază rolul esențial jucat de milioane de silvicultori care lucrează pe teren. Noua politică agricolă comună va fi o oportunitate pentru un sprijin mai specific pentru silvicultorii noștri și pentru dezvoltarea durabilă a pădurilor noastre. ”

Mai multe informatii

Comunicare: potrivită pentru 55 de realizări ale obiectivelor climatice ale UE pentru 2030

Site-ul web oferind acordul verde european (inclusiv propuneri legislative)

Site web cu material audio-vizual despre propuneri

Întrebări și răspunsuri cu privire la sistemul UE de comercializare a emisiilor

Întrebări și răspunsuri privind partajarea efortului și reglementările privind utilizarea terenurilor, silvicultură și agricultură

Întrebări și răspunsuri privind adaptarea sistemelor noastre energetice la obiectivele noastre climatice

Întrebări și răspunsuri cu privire la mecanismul de ajustare a frontierelor de carbon

Întrebări și răspunsuri privind revizuirea Directivei privind impozitarea energiei

Întrebări și răspunsuri privind infrastructura de transport durabilă și combustibili

Arhitectura pachetului Foaie informativă

Fișă informativă despre tranziția socială corectă

Fișă informativă despre natură și păduri

Fișă informativă privind transportul

Fișă informativă privind energia

Fișă informativă despre clădiri

Foaie tehnică a industriei

Fișă informativă privind hidrogenul

Fișă informativă privind mecanismul de ajustare a frontierelor de carbon

Foaia informativă privind impozitarea energiei

Broșură privind realizarea acordului verde european

Mediu inconjurator

Guvernul german respinge acuzațiile de eșecuri în pregătirea inundațiilor

Publicat

on

By

Oficialii germani au respins sugestiile că au făcut prea puțin pentru a se pregăti pentru inundațiile de săptămâna trecută și au declarat că sistemele de avertizare au funcționat, deoarece numărul de morți din cauza celui mai grav dezastru natural din țară din aproape șase decenii a crescut peste 160, scrie Andreas Kranz, Leon Kugeler Reuters TV, Holger Hansen, Anneli Palmen, Andreas Rinke, Matthias Inverardi, Bart Meijer din Amsterdam Maria Sheahan și Thomas Escritt.

Inundațiile au devastat părți din Europa de Vest de miercuri trecută (14 iulie), statele germane Renania Palatinat și Renania de Nord-Westfalia, precum și părți din Belgia, printre cele mai afectate.

În districtul Ahrweiler, la sud de Köln, au fost uciși cel puțin 117 persoane, iar poliția a avertizat că numărul morților va crește aproape sigur, pe măsură ce curățarea continuă de la inundații ale căror costuri se așteaptă să crească în multe miliarde.

Numărul ridicat de morți a ridicat întrebări în legătură cu motivul pentru care atât de mulți oameni par să fi fost surprinși de inundațiile fulgerătoare, politicienii din opoziție sugerând că numărul morților a dezvăluit eșecuri grave în pregătirea Germaniei pentru inundații.

Seehofer a spus ca răspuns că Serviciul Național Meteorologic German (DWD) emite avertismente către cele 16 state germane și de acolo către districtele și comunitățile care decid la nivel local cum să răspundă.

"Ar fi complet de neconceput ca o astfel de catastrofă să fie gestionată central dintr-un singur loc", a declarat Seehofer jurnaliștilor luni (19 iulie). „Ai nevoie de cunoștințe locale.”

Critica răspunsului de urgență a fost „retorica ieftină a campaniei electorale”, a spus el.

Distrugerea inundațiilor, atribuită de meteorologi efectelor schimbărilor climatice, ar putea zdruncina alegerile federale din Germania din septembrie, care până acum au văzut puține discuții despre climă.

Un sondaj pentru Der Spiegel a constatat că doar 26% au considerat că Armin Laschet, premierul de stat care este candidatul conservatorilor pentru a o urma pe Angela Merkel în calitate de cancelar, este un bun manager de criză. Află mai multe.

Pionierul campaniei a fost jefuit la sfârșit de săptămână pentru că părea să râdă în timp ce președintele german a ținut un discurs de doliu solemn.

Autoritățile locale au declarat că barajul Steinbachtal vizitat de Seehofer - care a fost expus riscului de încălcare de câteva zile, determinând evacuarea a mii -, a fost stabilizat și că locuitorii ar putea reveni acasă luni mai târziu.

Armin Schuster, șeful agenției federale de gestionare a dezastrelor, a contestat afirmațiile că agenția sa a făcut prea puțin, spunând într-un interviu pentru Reuters că a trimis 150 de avertismente, dar că revine autorităților locale să decidă cum să răspundă.

Lucrările de curățenie continuau în cartierul Ahrweiler, dar cu multe dintre cele 170 care încă lipseau se crede că se află în zone în care autoritățile nu ajunseseră încă sau în care apele nu se retrăguseră încă, puține erau probabil găsite în viață.

"Accentul nostru este să oferim certitudinea cât mai curând posibil", a spus Stefan Heinz, un ofițer superior de poliție din district. „Și asta include identificarea victimelor”. Află mai multe.

Cea mai gravă inundație a distrus comunități întregi de la putere sau comunicații. Locuitorii au fost prinși în casele lor de apele inundațiilor cu creștere rapidă și o serie de case s-au prăbușit, lăsând ceea ce Merkel a descris duminică ca fiind scene "terifiante". Află mai multe.

Serviciul meteorologic DWD a avertizat luni (12 iulie) săptămâna trecută că ploile abundente se îndreptau spre vestul Germaniei și că inundațiile sunt foarte probabile. Miercuri dimineață, a declarat pe Twitter că riscul de inundații crește și a solicitat populației să solicite îndrumare de la autoritățile locale.

Germania pregătește un pachet de ajutor pentru comunitățile puternic afectate din Renania de Nord-Westfalia și Renania-Palatinat, precum și din Bavaria și Saxonia, unde au existat inundații proaspete în weekend.

Asigurătorii estimează că costul direct al inundațiilor poate ajunge până la 3 miliarde de euro (3.5 miliarde de dolari). Ministerul Transporturilor estimează costul reparării drumurilor și căilor ferate avariate la 2 miliarde de euro, a raportat Bild.

O sursă guvernamentală a declarat luni Reuters că se discută despre o scutire imediată în valoare de aproximativ 400 de milioane de euro (340 milioane de dolari), jumătate din care vor fi plătiți de guvernul federal și jumătate de către state.

Pachetul de ajutor, care se așteaptă să includă și miliarde de euro pentru eforturi de reconstrucție pe termen lung, urmează să fie prezentat miercuri cabinetului.

Nu au fost raportate noi victime în Belgia, unde se știe că 31 de persoane au murit. Numărul celor dispăruți s-a ridicat luni la 71, față de 163 duminică. Aproximativ 3,700 de case erau încă fără apă potabilă.

În Olanda, mii de rezidenți din sudul provinciei Limburg au început să se întoarcă acasă după ce nivelul apei s-a retras de la înălțimi record care amenințau orașele și satele din regiune. Deși inundațiile au lăsat o urmă de daune, toate digurile majore au avut loc și nu au fost raportate victime.

Continue Reading

dezastre

Inundațiile au dezvăluit „sarcina gigantică” a Europei în prevenirea viitoarelor daune climatice

Publicat

on

By

Oamenii lucrează într-o zonă afectată de inundații cauzate de precipitații abundente în Bad Muenstereifel, Germania, 19 iulie 2021. REUTERS / Wolfgang Rattay

Inundațiile catastrofale care au măturat nord-vestul Europei săptămâna trecută au fost un avertisment puternic că barajele, digurile și sistemele de drenaj mai puternice sunt la fel de urgente ca prevenirea pe termen lung a schimbărilor climatice, pe măsură ce evenimentele meteorologice rare odată devin mai frecvente, scrie Kate Abnett, James Mackenzie Markus Wacket și Maria Sheahan.

Pe măsură ce apele se retrag, oficialii evaluează distrugerea lăsată de torentele care au terorizat zone din vestul și sudul Germaniei, Belgiei și Olandei, distrugând clădiri și poduri și ucigând peste 150 de oameni.

Ministrul german de interne, Horst Seehofer, care a vizitat luni orașul balnear Bad Neuenahr-Ahrweiler, a declarat că costul reconstrucției se va ridica la miliarde de euro, pe lângă milioanele necesare pentru asistență de urgență.

Dar costul proiectării și construirii unei infrastructuri mai bune pentru a atenua astfel de evenimente ar putea fi de multe ori mai mare.

Venind puternic pe calea valurilor de căldură și a incendiilor severe din America de Nord și Siberia, inundațiile au plasat schimbările climatice în fruntea agendei politice.

Uniunea Europeană a lansat luna aceasta un pachet ambițios de măsuri pentru abordarea schimbărilor climatice la sursă, axându-se pe reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră pentru a limita creșterea neîncetată a temperaturii globale. Află mai multe.

De asemenea, implementează un pachet de recuperare a coronavirusului de 750 miliarde EUR, care este puternic ponderat pentru proiecte care stimulează rezistența economică și durabilitatea.

Dar devastarea provocată de inundațiile de săptămâna trecută a arătat clar că evenimentele meteorologice extreme prezise de oamenii de știință privind schimbările climatice se întâmplă deja acum și necesită un răspuns direct.

„Trebuie să construim noi infrastructuri - bazine de izolare, diguri, zone de drenaj cu revărsare pe malul râului - și să consolidăm sistemele de canalizare, baraje și bariere”, a declarat Lamia Messari-Becker, profesor de tehnologie de construcții și fizică a construcțiilor la Universitatea din Siegen.

"Este o sarcină gigantică. Aceasta este ora inginerilor."

După o serie de evenimente severe de inundații din ultimii 25 de ani, unele dintre țările afectate au luat deja măsuri, de exemplu prin coborârea câmpiilor inundabile pentru a le ajuta să absoarbă mai multă apă.

În același timp, viteza și amploarea dezastrului, cauzate de ploi excepțional de puternice adunate de un sistem puternic de joasă presiune, au arătat cât de greu va fi să vă pregătiți pentru o vreme extremă mai frecventă.

"Pe măsură ce schimbările climatice continuă, pe măsură ce evenimentele extreme continuă să crească în intensitate și frecvență, există doar limite în măsura în care vă puteți proteja", a spus Wim Thiery, un om de știință climatic la Vrije Universiteit Brussel.

Reducerile drastice ale emisiilor de gaze cu efect de seră sunt cu siguranță necesare, dar nu vor influența substanțial vremea, darămite să răcească planeta, de zeci de ani.

Cu mult înainte de aceasta, țările vor trebui să adapteze sau să construiască infrastructura de bază care să depășească gestionarea apei în agricultură, transport, energie și locuințe.

"Orașele noastre s-au dezvoltat de-a lungul secolelor, începând din perioada romană, în unele cazuri, pentru condiții climatice care sunt foarte diferite de condițiile climatice în care ne îndreptăm", a spus Thiery.

Chiar înainte de inundațiile de săptămâna trecută, care au transformat străzile mari și casele în grămezi de moloz noroios, infrastructura urbană de transport și infrastructura urbană din Germania s-a deteriorat ca urmare a unor ani de restrângere a bugetului.

În alte zone vulnerabile ale Europei, cum ar fi nordul Italiei, inundațiile distructive dezvăluie slăbiciunea drumurilor și podurilor decrepite aproape în fiecare an.

Iar epidemia de coronavirus a lăsat guvernele cu bani și mai puțini pentru a-și întreține infrastructura, darămite să o întărească.

Dar este posibil să nu aibă de ales.

"Cred că acum realizăm cu toții că acele evenimente extreme se întâmplă cu adevărat", a declarat Patrick Willems, profesor de inginerie a apei la Universitatea KU Leuven din Belgia.

"Nu este doar prognoza, ci se întâmplă cu adevărat."

Continue Reading

Pescuit

Oceana îndeamnă Regatul Unit și UE să pună capăt pescuitului excesiv al stocurilor de pește extrem de scăzute într-un nou acord

Publicat

on

Oceana solicită încetarea pescuitului excesiv al stocurilor de pește sever supraexploatate în apele europene, deoarece negocierile dintre UE și Marea Britanie încep astăzi în cadrul Comitetului specializat pentru pescuit. Acest nou comitet oferă un forum pentru discuții și acorduri privind gestionarea pescuitului, pentru a pregăti consultările anuale prin care vor fi stabilite posibilitățile de pescuit pentru 2022.

Cu Date recente publicat de Consiliul Internațional pentru Explorarea Mării (ICES), subliniind statutul critic al unui număr de stocuri de pește cheie1, Oceana îndeamnă părțile care negociază să convină asupra strategiilor de gestionare care vor duce la recuperarea tuturor stocurilor și la atingerea unor niveluri sănătoase.

Șefa politicii Oceana, Melissa Moor, a declarat: „Doar 43% din stocurile de pește împărțite între Marea Britanie și UE sunt pescuite la niveluri durabile2. Este inacceptabil ca restul stocurilor fie să fie supuse pescuitului excesiv, cu stocuri de specii importante precum codul, heringul și merlanul la niveluri extrem de scăzute, sau altfel statutul lor este pur și simplu necunoscut. Pentru ca stocurile de pești să revină, părțile care negociază trebuie să fie ghidate de știință. A face altfel va garanta distrugerea în continuare a mediului marin, va epuiza populațiile de pești și va slăbi rezistența la schimbările climatice. ”

„În iunie, UE și Marea Britanie au ajuns la primul acord anual post-Brexit privind populațiile lor comune de pești, în condițiile stabilite în Acordul comercial și de cooperare”, a declarat Javier Lopez, directorul campaniei Oceana pentru pescuit durabil în Europa. 

„Într-un moment critic pentru biodiversitatea oceanelor și climă, revine UE și Regatului Unit să convină asupra unor strategii eficiente de gestionare care să pună capăt pescuitului excesiv în apele lor și să asigure exploatarea durabilă a stocurilor comune.”

Întrucât prima reuniune a Comitetului specializat pentru pescuit începe pe 20th Iulie, Oceana evidențiază trei domenii prioritare pentru acordul dintre Marea Britanie și UE:

· Trebuie convenite strategii de gestionare multianuală pentru stocurile de pește sever supraexploatate, cu obiective clare de recuperare și termene pentru realizarea acestora.

· La stabilirea capturilor totale admisibile (TAC) pentru pescuitul mixt, unde mai multe specii sunt capturate în aceeași zonă și în același timp, factorii de decizie ar trebui să fie de acord să acorde prioritate exploatării durabile a celor mai vulnerabile stocuri de pești.

· Ar trebui convenite strategii multianuale pentru conservarea și gestionarea stocurilor care nu fac parte din cote. Colectarea datelor și evaluările științifice pentru aceste stocuri ar trebui îmbunătățite în mod semnificativ pentru a se asigura că sunt pescuite în mod durabil.

1. Exemple de stocuri sever supraexploatate din datele ICES includ: Cod vestCodul Mării CelticeVestul Scoției și Vestul Irlandei hering și Merlanul irlandez.

2.       Oceana UK Audit în domeniul pescuitului

Context

Negocierile pentru acordul măsurilor de gestionare a pescuitului pentru 2022 vor începe pe 20th Iulie în sfera „Comitetului specializat pentru pescuit” (SFC). SFC este alcătuit din delegațiile ambelor părți și oferă un forum pentru discuții și cooperare. Competențele și atribuțiile SFC sunt stabilite în Acord comercial și de cooperare (TCA - articolul FISH 16, pagina 271).

Discuțiile și deciziile în cadrul SFC vor furniza recomandări de management care ar trebui să faciliteze acordul în timpul consultărilor anuale finale, care se așteaptă să aibă loc în toamnă și să se încheie până la 10th Decembrie (a se vedea articolele FISH 6.2 și 7.1) sau 20th Decembrie (a se vedea articolul FISH 7.2). De exemplu, SFC se așteaptă să cadă de acord asupra dezvoltării unor strategii de gestionare pe mai mulți ani și despre modul de gestionare a „stocurilor speciale” (de exemplu, 0 stocuri TAC, a se vedea articolul FISH 7.4 și 7.5).

În temeiul TCA, Marea Britanie și UE au convenit în 2020 asupra unui acord-cadru pentru gestionarea stocurilor de pește partajate. Oceana a salutat TCA, deoarece obiectivele și dispozițiile de gestionare a pescuitului, dacă ar fi bine puse în aplicare, ar contribui la exploatarea durabilă a stocurilor comune. Pentru informații suplimentare despre reacția Oceana la adoptarea TCA citiți comunicatul de presă.

Primul acord post-Brexit între UE și Marea Britanie privind măsurile de gestionare a pescuitului pentru 2021 a fost încheiat în iunie 2021. Deoarece negocierile au fost lungi și complexe, pentru a oferi continuitate activităților de pescuit, ambele părți au trebuit să adopte mai întâi măsuri provizorii care au fost ulterior înlocuit de acord. Pentru informații suplimentare despre reacția Oceana la acordul din 2021 citiți comunicatul de presă.

Continue Reading
publicitate
publicitate

Trending