Conectează-te cu noi

Emisiile CO2

Reducerea emisiilor de la avioane și nave: acțiunile UE explicate 

ACȚIUNE:

Publicat

on

Emisiile de la avioane și nave sunt în creștere, în timp ce UE dorește să atingă neutralitatea carbonului până în 2050. Citiți despre măsurile UE de reducere a emisiilor acestora, Societate.

În ciuda faptului că reprezintă doar aproximativ 8% din emisiile totale ale UE, emisiile din aviație și transport maritim sunt în creștere. Într-un efort de a reduce emisiile totale ale UE cu 55% până în 2030 și de a ajunge la zero net până în 2050, UE are planuri ambițioase de a contracara schimbările climatice. Pachetul legislativ numit Fit for 55 își propune să ofere rezultate obiectivele Pactului Verde al UE, include propuneri de reducere a emisiilor din ambele sectoare.

Citește mai mult pe Obiectivele și măsurile UE de reducere a emisiilor.

Îmbunătățirea comerțului cu emisii pentru aviație

UE a făcut măsuri pentru reduce emisiile aviației prin intermediul său Sistemul de comercializare a cotelor de emisii (ETS). Ea aplică așa-numitele reguli de limitare și comerț pentru sectorul aviației, în care companiile aeriene sunt obligate să cedeze certificatele de emisii pentru a-și acoperi emisiile. Cu toate acestea, pentru a evita dezavantajarea companiilor din UE, sistemul de comercializare a certificatelor de emisii se aplică în prezent doar zborurilor din Spațiul Economic European - care acoperă toate țările UE, precum și Islanda, Lichtenstein și Norvegia - și majoritatea cotelor sunt distribuite companiilor aeriene. gratuit.

Pe 8 iunie 2022, Parlamentul a votat în favoarea unei revizuiri a Sistemului de comercializare a certificatelor de emisii pentru aviație. Pentru a alinia reducerile emisiilor de gaze cu efect de seră din sectorul aviației cu Acordul de la Paris, deputații solicită ca Sistemul de comercializare a certificatelor de emisii să se aplice tuturor zborurilor care pleacă din Spațiul Economic European, inclusiv zborurilor care aterizează în afara zonei.

Parlamentul vrea să elimine treptat alocațiile gratuite pentru aviație înainte de 2025, cu doi ani înainte de propunerea Comisiei Europene. Deputații europeni doresc să folosească 75% din veniturile generate de licitarea certificatelor pentru aviație pentru a sprijini inovația și noile tehnologii.

Acum va începe negocierile cu țările UE cu privire la forma finală a regulilor.

Găsirea de soluții pentru zboruri în afara Europei

publicitate

Până acum, Sistemul de comercializare a certificatelor de emisii a fost suspendat pentru zborurile care pleacă sau sosesc în afara Spațiului Economic European. Scopul este de a acorda timp pentru dezvoltarea unui sistem internațional comparabil și de a evita conflictele cu partenerii internaționali.

Cu toate acestea, UE lucrează cu Organizația Internațională a Aviației Civile pentru a implementa o măsură globală bazată pe piață, cunoscută ca Corsia, prin care companiile aeriene își pot compensa emisiile investind în proiecte ecologice, de exemplu prin plantarea de copaci.

Reducerea emisiilor din transportul maritim

La 16 septembrie 2020, deputații europeni au votat în favoarea inclusiv transportul maritim în sistemul UE de comercializare a certificatelor de emisii începând cu 2022 și de a stabili cerințe obligatorii pentru companiile maritime de a-și reduce emisiile de CO2 cu cel puțin 40% până în 2030.

Potrivit deputaților europeni, propunerea inițială a Comisiei de a revizui normele UE privind monitorizarea emisiilor de CO2 și a consumului de combustibil de la navele mari pentru a le aduce în conformitate cu regulile globale nu a fost suficient de ambițioasă, având în vedere necesitatea urgentă de decarbonizare a tuturor sectoarelor economiei.

La 27 aprilie 2021, Parlamentul a reiterat necesitatea unei reduceri substanțiale a emisiilor de către industria de transport maritim și includerea sa în sistemul UE de comercializare a certificatelor de emisii. De asemenea, a subliniat importanța evaluării impactului asupra competitivității, locurilor de muncă și a crescut riscul potențial de scurgeri de carbon.

Parlamentul dorește următoarele măsuri pentru a ajuta sectorul maritim să devină mai curat și mai eficient în tranziția către o Europă neutră din punct de vedere climatic:

  • Eliminarea treptată a păcurelor grele cu compensare prin scutiri de taxe pentru combustibilii alternativi
  • Decarbonizarea, digitalizarea și automatizarea porturilor europene
  • Acces reglementat în porturile UE pentru navele cele mai poluante
  • Îmbunătățiri tehnice, cum ar fi optimizarea vitezei navei, inovații în hidrodinamică noi sisteme de propulsie

Ca parte a pachetului legislativ Fit for 55, Comisia a propus în iulie 2021 o actualizare a Sistemului de comercializare a certificatelor de emisii, inclusiv o extindere pentru a acoperi transportul maritim, așa cum a solicitat Parlamentul. La 17 mai 2022, membrii comitetului de mediu a susținut propunerea. În iunie, plenul a transmis reforma sistemului comercial înapoi comisiei continuarea lucrărilor asupra legislației. Deputații sunt așteptați să discute propunerea revizuită în timpul sesiunii plenare din 22-23 iunie.

Mai multe despre reducerea emisiilor din transporturi

Trimiteți acest articol:

EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.

Trending