Energia eoliană poate ajuta la reducerea emisiilor

O conferință internațională majoră a fost informată că lansarea de noi tehnologii poate ajuta sectorul de transport maritim să-și reducă amprenta de carbon.

Transportul maritim este responsabil pentru o zecime estimată din emisiile de CO2 din transport și este o sursă majoră de poluare a aerului. Datorită deceniilor de relativă inacțiune, impactul său asupra mediului este în creștere.

Dar,conferința despre viitorul transporturilor a auzit, trecerea la combustibili verzi oferă un viitor mai curat.

Evenimentul din această săptămână este parțial o oportunitate pentru inovatorii și cercetătorii europeni de a-și prezenta produsele și eforturile continue de a ajuta la reducerea emisiilor globale de gaze cu efect de seră.

O astfel de inițiativă este Platforma tehnologică pe apă la nivelul UE, un organism consultativ cu sediul la Bruxelles, care cuprinde 120 de membri, inclusiv cercetători și mediul academic.

A fost printre zecile de proiecte care au luat parte la o expoziție care se desfășoară alături de conferința de la Lisabona.

Cu peste 7,000 m², această zonă va fi, pe parcursul celor patru zile de eveniment, casa referințelor naționale și internaționale majore în sectorul mobilității. Zona expozițională include mai multe zone, precum un spațiu interactiv pentru proiecte inovatoare, start-up-uri, Parteneri Internaționali și încă unul dedicat exclusiv entităților naționale, numit Portugal Corner.

publicitate

Secretarul general al Platformei tehnologice pe apă, Jaap Gebraad, a declarat pe acest site că organismul urmărește „să definească prioritățile” pentru factorii de decizie din UE și naționali legate de transport maritim, inclusiv navigația maritimă și interioară.

Organizația nu este finanțată de UE, dar este în parteneriat cu Comisia Europeană cu scopul comun de a obține „zero emisii” în transportul pe apă.

Un exemplu al mai multor inițiative ale Platformei este un zmeu eolian inovator care poate fi folosit pe navele de marfă pentru a le ajuta să utilizeze mult mai puțin combustibil prin utilizarea energiei propulsate de vânt.

O machetă completă a zmeului, numită „Airseas” și dezvoltată de o companie franceză, a fost expusă la standul Platformei la expoziția conferinței.

Gebraad a spus că zmeul poate fi folosit de navele de marfă pentru a reduce atât emisiile, cât și consumul de combustibil cu până la 20%.

Acest lucru este deosebit de important, deoarece sectorul maritim este în general responsabil pentru aproximativ 2 până la 3% din emisiile de gaze cu efect de seră la nivel mondial.

Importanța industriei este reflectată, a spus el, de faptul că, la nivel mondial, aproximativ 90 la sută din toate mărfurile transportate sunt pe nave.

Importanța sectorului pentru comerțul mondial a fost evidentă într-un incident din martie 2021, când Canalul Suez a fost blocat timp de șase zile după eșuarea lui Ever Given, o navă container de 20,000 TEU.

Fiind una dintre cele mai aglomerate rute comerciale din lume, obstrucția canalului a avut un impact negativ semnificativ asupra comerțului dintre Europa, Asia și Orientul Mijlociu.

„Acest incident a provocat o perturbare uriașă a lanțurilor de aprovizionare din întreaga lume și arată cât de important este sectorul maritim pentru economiile noastre”, a spus Gebraad.

Gebraad a spus că Platforma a lucrat cu alții pentru a dezvolta noi tehnologii menite să reducă emisiile și să atingă obiectivele UE și alte ținte legate de climă. Aceasta include obiectivul UE de a reduce emisiile cu până la 90% până în anul 2050.

El a spus: „Ne angajăm pe deplin față de agenda de creștere albastră și de impulsul pentru zero emisii. Dar în sectorul maritim este important să ne amintim că nu există o soluție universală. Asta pentru că există atât de multe tipuri diferite de nave care parcurg distanțe foarte diferite.”

Printre prioritățile platformei se numără găsirea de soluții de finanțare care să ajute la atingerea emisiilor zero și să ajute sectorul să rămână competitiv. Un alt obiectiv cheie a fost acela de a face sectorul „cât mai eficient posibil”.

El a spus că sectorul „ajunge acolo” pentru a ajuta la atingerea obiectivelor legate de climă.

Eforturile sale au fost susținute de investiții UE de aproximativ 530 de milioane de euro în perioada 2021-2027. În aceeași perioadă, sectorul însuși a investit 3.3 miliarde de euro, ceea ce, a spus el, „demonstrează în mod clar angajamentul nostru” față de astfel de eforturi.

„Da”, a spus el, „provocările cu care ne confruntăm în ceea ce privește reducerea emisiilor sunt semnificative, dar ne concentrăm pe tehnologiile care vor ajuta sectorul să-și atingă obiectivele. Vestea bună este că, deși mai este de lucru, ajungem acolo.”

TRA este cea mai mare conferință europeană de cercetare și tehnologie privind transportul și mobilitatea, care reunește experți portughezi și internaționali pentru a discuta despre viitorul mobilității.

Credit foto: Airseas

Trimiteți acest articol: