Belt & Road și „Guvernarea Chinei” a președintelui Xi Jinping

În ciuda unor „suspiciuni” inițiale, mult mediatizata inițiativă a Chinei Belt and Road a devenit un mare succes, s-a spus o dezbatere la Bruxelles. Politica emblematică, o dezvoltare globală a infrastructurii, a fost un generator de locuri de muncă și va promova, de asemenea, „creșterea verde”, a auzit evenimentul de la Clubul de presă al orașului.

Strategia inițiată de Republica Populară Chineză urmărește să conecteze Asia cu Africa și Europa prin rețele terestre și maritime cu scopul de a îmbunătăți integrarea regională, de a crește comerțul și de a stimula creșterea economică.

Ideea a fost de a crea o rețea vastă de căi ferate, conducte energetice, autostrăzi și puncte de trecere a frontierei simplificate, atât spre vest - prin fostele republici sovietice muntoase - cât și spre sud, până în Pakistan, India și restul Asiei de Sud-Est.

Proiectul a dus la crearea a 420,000 de noi locuri de muncă și acum cuprinde 150 de țări, s-a spus la „simpozionul aniversar de 10 ani” de la Bruxelles.

Mesajul optimist care a apărut în urma evenimentului a fost oportun, deoarece schema își sărbătorește anul acesta a zecea aniversare.

Proiectul a fost numit mai întâi inițiativa „O centură, un drum”, apoi, în cele din urmă, inițiativa „Centura și drumul”. Ideea a fost propusă pentru prima dată de președintele chinez Xi Jinping în timpul unei vizite în Kazahstan în 2013.

Evenimentul clubului de presă a fost, de asemenea, șansa de a lansa cel de-al patrulea volum al unei cărți a președintelui chinez Xi Jinping, în care acesta își subliniază speranțele pentru o „înțelegere mai bună” a Chinei care, spune el, intră acum într-o „nouă eră”.

 O serie de vorbitori, din lumea diplomației, politicii, afacerilor și mediul academic, au lăudat inițiativa Belt and Road acceptând, de asemenea, că au existat câteva „îndoieli” și „suspiciuni”, în special în Occident, cu privire la posibilele motive din spatele sistem.

Drumul Mătăsii inițial a apărut în timpul expansiunii spre vest a dinastiei Han a Chinei (206 î.Hr.–220 EC), care a creat rețele comerciale în ceea ce sunt astăzi țările din Asia Centrală: Afganistan, Kazahstan, Kârgâzstan, Tadjikistan, Turkmenistan și Uzbekistan, precum și India modernă și Pakistanul la sud.

Un vorbitor principal la eveniment, Wu Gang, ministru consilier la ambasada Chinei în Belgia, a declarat audienței (28 noiembrie) că țara sa nu mai este afectată de sărăcie, ci, mai degrabă, o „societate modernă și prosperă”.

A avut loc o „mare transformare” și China, a remarcat el, era acum pe cale să intre într-o „etapă critică” a dezvoltării sale.

Revenind la cartea președintelui chinez, „Guvernarea Chinei”, el a spus că aceasta încearcă să abordeze „patru întrebări” despre China, lume, popoarele ei și „vremurile” în care trăim.

Speranța este că o carte exhaustivă va „ajuta la o mai bună înțelegere a Chinei” și va stimula mai multă cooperare.

El a spus: „Nu există un model universal pentru modernizare, dar, ținând cont de faptul că China este uriașă, al nostru se bazează pe prosperitatea și armonia comune”.

Inițiativa Belt & Road, a spus el, a fost un „pas major” de-a lungul acestui traseu și a fost „cea mai mare platformă de cooperare” din lume care urmărește să promoveze „unitatea și cooperarea”.

El a adăugat: „Așteptăm cu nerăbdare o cooperare similară în continuare în următorul deceniu”.

Un alt vorbitor a fost Vincent De Saedeleer, director general adjunct al CSP Zeebrugge Terminal și vicepreședinte al Cosco Belgium, o companie maritimă chineză.

El a spus în dezbatere că proiectul Belt & Road, un mecanism umbrelă din ce în ce mai important pentru comerțul bilateral al Chinei cu partenerii BRI, a supraviețuit mai multor „obstacole”, inclusiv crize economice și de sănătate și acum a ajutat la promovarea comerțului global.

El a recunoscut: „Da, este nevoie de timp și totul nu poate fi realizat deodată, dar China a făcut un efort mare de a deveni mai deschisă și de a-și face piețele mai transparente”.

Belgianul a adăugat: „Există dorința Chinei de a fi un jucător de pe piață și au existat multe îmbunătățiri în deceniul de când schema a fost lansată”.

Avertizând asupra unei „rivalități în creștere” între SUA și China, el a spus: „Lumea se confruntă cu probleme enorme, așa că nu ar trebui să încercăm să intensificăm acest lucru”.

 Academicul Bart Dessein, profesor la Universitatea din Gent, a fost un alt vorbitor invitat și a subliniat ceea ce el a numit unele dintre realizările directe ale Inițiativei Belt & Road, spunând că cele 3,000 de proiecte ale sale au dus la crearea a 420,000 de locuri de muncă în întreaga lume.

Lumea, a spus el, a văzut inițial schema ca pe o „mare strategie” a Chinei și a privit-o la început cu „oarecare suspiciune”.

„De fapt”, a remarcat el, „schema este doar o continuare a aceleiași politici pe care China a dezvoltat-o ​​încă din anii 1970”.

 El a spus: „Nu este un fel de „plan general” de temut, ci este, de fapt, o inițiativă foarte, foarte locală și este direct legată de „oameni”, așa cum menționează președintele în noua sa carte.”

„Există o tendință a unora de a pune China în „tabăra inamicului”, dar lumea este mai complexă decât atât și cred că China vrea să fie un actor responsabil.”

Colin Stevens, editorul EUReporter, care a contribuit la organizarea evenimentului, a reamintit publicului că Inițiativa Belt & Road a căutat să revigoreze vechile rute Drumul Mătăsii din Asia și să „îmbunătățească” comerțul global.

El a subliniat, de asemenea, un nou parteneriat pe care compania sa l-a lansat cu CMG, un conglomerat de stat chinez care, a spus el, ar contribui, de asemenea, la „reducerea decalajelor culturale” dintre Occident și China.

În altă parte, Nick Powell, editor politic la EUReporter, a remarcat că cartea președintelui chinez a fost publicată într-un moment în care „relațiile cu China sunt în mod deosebit în atenție”.

El a spus și el că, în timp ce Inițiativa Belt & Road, unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură concepute vreodată, a fost întâmpinată inițial cu oarecare scepticism în unele părți, până acum s-a dovedit un succes.

Bernard Dewit, președintele Camerei de Comerț Belgiano-Chineză (BCECC), care a deschis și încheiat discuția plină de viață, de două ore, a lăudat schema de a ajuta țările din regiune să se „dezvolte mai repede”.

„A fost un succes și aceasta este realitatea”, a spus el.

Trimiteți acest articol: