Conectează-te cu noi

EU

transporturile ilegale de deșeuri: sprijină Comitetul de Mediu intenționează să intensifice controalele

ACȚIUNE:

Publicat

de ani în urmă 13

on

Utilizăm înregistrarea dvs. pentru a furniza conținut în moduri cu care ați fost de acord și pentru a îmbunătăți înțelegerea noastră despre dvs. Vă puteți dezabona în orice moment.

risipaProiectele de norme UE care impun statelor membre să reducă transporturile ilegale de deșeuri în UE și în țări din afara UE au fost susținute de Comitetul pentru mediu la 22 ianuarie. Aceste norme ar închide lacunele legale și ar presupune mai multe inspecții. Deputații propun ca statele membre să includă în planurile lor de inspecție un număr minim de verificări fizice și să li se acorde inspectorilor mai multe competențe.

Proiectul de text își propune să consolideze prevederile de inspecție ale legislației existente cu cerințe mai puternice în ceea ce privește inspecțiile și planificarea naționale. Statele membre ar trebui să efectueze evaluări ale riscurilor pentru fluxuri specifice de deșeuri și surse de transporturi ilegale și să își stabilească prioritățile în planurile anuale de inspecție. Inspectorii ar fi împuterniciți să solicite dovezi de la presupușii exportatori ilegali de deșeuri.

„Prea multe state membre și-au târât picioarele și nu au efectuat inspecții și verificări în timp real asupra transporturilor ilegale de deșeuri de pe teritoriile lor. Deși Regulamentul UE privind transportul deșeurilor (WSR) impune ca toate deșeurile exportate din țările OECD să fie tratate într-un mod ecologic sănătos pentru a proteja cetățenii și mediul, inspecțiile au arătat că aproximativ 25% din transporturile de deșeuri din UE nu respectă WSR ", a declarat raportorul Bart Staes (Verzii / ALE, BE), care a primit un mandat pentru deschiderea negocierilor cu președinția greacă a Consiliului cu 60 de voturi pentru, XNUMX împotrivă și nicio abținere.

În amendamentele lor, deputații sugerează consolidarea în continuare a propunerii, în special pentru îmbunătățirea bazei de cunoștințe despre transporturile ilegale. Aceștia spun că planurile de inspecție ale statelor membre ar trebui să includă un număr minim de controale fizice și să fie puse la dispoziția publicului în permanență - la fel ca și constatările lor. Deputații au introdus, de asemenea, amendamente care conferă autorităților de inspecție mai multe competențe, în special pentru a solicita dovezi documentare de la suspecții exportatori ilegali de deșeuri.

Abordarea exporturilor ilegale de „deșeuri portuare”

WSR stabilește reguli pentru transporturile de deșeuri atât în ​​UE, cât și între UE și țări terțe. Acesta interzice în mod specific exporturile de deșeuri periculoase către țări din afara OECD și exporturile de deșeuri pentru eliminare în afara UE / AELS. Cu toate acestea, transporturile ilegale de deșeuri rămân o problemă serioasă. Statele membre sunt responsabile pentru aplicarea WSR. Câteva state membre au sisteme de inspecție aprofundate și bine funcționate, dar altele rămân în urmă. Acest lucru duce la „sărituri portuare” de către exportatorii ilegali de deșeuri care caută să exporte deșeuri de la cei cu cele mai îngăduitoare controale.

Trimiteți acest articol:

Imparte asta:
Subiecte asemănătoare:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Termeni și condiții de publicare pentru mai multe informații, EU Reporter adoptă inteligența artificială ca instrument de îmbunătățire a calității, eficienței și accesibilității jurnalistice, menținând în același timp o supraveghere editorială umană strictă, standarde etice și transparență în tot conținutul asistat de IA. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Politica AI pentru mai multe informatii.
publicitate

Trending