Cetățenii UE ar trebui să sufere în baza normelor menite să stimuleze zborurile de pe aeroporturile europene, spun Greens

Comisia de transport a Parlamentului European de astăzi (10 aprilie) a votat pentru confirmarea unui acord legislativ de revizuire a normelor UE referitoare la zgomotul aeroporturilor (a doua lectură) (1). Verzii au reușit să accepte acordul, despre care spun că ar permite Comisiei Europene să intervină pentru a ignora deciziile viitoare luate pentru a introduce restricții de zbor (cum ar fi interdicțiile nocturne) în aeroporturi.

Purtătorul de cuvânt al transporturilor ecologice, Eva Lichtenberger, a declarat: "Această revizuire este o lovitură pentru toți acei cetățeni europeni care locuiesc în apropierea aeroporturilor și pentru alții care se confruntă cu nenumăratele probleme de la numărul tot mai mare de zboruri către și de la aeroporturile noastre. În loc să căutăm să ne asigurăm norme mai puternice ale UE, în scopul de a ajuta la reducerea problemelor, poluării, problemelor de sănătate și riscurilor de siguranță pe care le prezintă aeroporturile, această revizuire legislativă vizează creșterea capacităților în aeroporturile europene. Comisia Europeană a cedat exercițiilor de lobby puternice din industria transportului aerian și administrația SUA cu propunerile sale, iar acum deputații și guvernele UE au eliminat aceste planuri greșite de decolare.

„Noua legislație promovează principiul„ abordării echilibrate ”, care este împins de industria aviației prin ICAO (Organizația Internațională a Aviației Civile). Această„ abordare ”este totuși, în afară de echilibrată, și își propune să asigure interesele economice ale aeroporturilor și companiile aeriene câștigă interesele celor care se confruntă cu neplăcerile legate de zgomot, poluare, probleme de sănătate și riscuri de siguranță pe care le prezintă aeroporturile. Conform normelor aprobate astăzi, Comisia UE ar fi împuternicită să intervină în viitor pentru a elimina restricțiile de zbor introduse de aeroporturi, de exemplu, cele care vizează limitarea problemelor legate de zgomot (cum ar fi restricțiile de zbor pe timp de noapte), deși Parlamentul European a redus acest domeniu de intervenție. Acesta este exact opusul a ceea ce ar trebui să facă Comisia: și anume, pentru a asigura respectarea drepturilor cetățenilor europeni. "

Purtătorul de cuvânt al transporturilor ecologice și vicepreședintele Parlamentului European, Isabelle Durant, au adăugat: "Acest vot de astăzi la Bruxelles capătă o semnificație suplimentară și ironică în contextul situației actuale de pe aeroportul național din Zaventem. Noul plan de zbor în funcțiune din 6 februarie a dus la o creștere masivă a numărului celor afectați de problemele de pe aeroportul principal din Belgia. Planul de zbor, care a fost impus de guvernul federal cu consultări și evaluări de impact slabe, a văzut că zborurile sunt acum direcționate către părțile cele mai dens populate al țării din centrul orașului Bruxelles. Exact ceea ce ar trebui să prevină legislația UE, iar votul de astăzi este o sursă de regret în acest scop. "

(1) Votul a confirmat acordul de a doua lectură de revizuire a legislației UE privind zgomotul, care face parte din „pachetul de aeroporturi”, iar raportul final (Leichtfried) va fi acum votat de plenul Parlamentului European în totalitate săptămâna viitoare.

Deputații europeni de transport înapoi acord cu privire la restricțiile de operare referitoare la zgomot pe aeroporturile din UE

Trimiteți acest articol: