EU
Navigare europeană prin satelit: Galileo lansează încă doi sateliți
Mâine (21 august) Galileo, programul de navigație prin satelit al UE, va trimite încă doi sateliți în spațiu, ajungând la un număr total de șase sateliți pe orbită. Decolarea va avea loc la portul spațial european de lângă Kourou, în Guyana Franceză, la ora 14:31 CET și poate fi vizionată prin streaming live aici. Lansarea marchează o altă piatră de hotar pentru Galileo, ca un pas către un sistem de navigație prin satelit cu drepturi depline, deținut de Europa. Acești doi sateliți sunt primii dintr-o nouă serie care este deținută integral de UE. Odată cu adăugarea viitoare a unui nou val de astfel de sateliți la matricea existentă, disponibilitatea și acoperirea semnalului Galileo se vor îmbunătăți treptat și ne vor aduce un pas mai aproape de faza complet operațională a programului. Sateliții vor fi lansați mâine, Doresa și milena, au fost numiți de cei doi școlari care au câștigat un concurs de desen la nivel european pentru a le numi.
Comisarul pentru industrie și antreprenoriat Ferdinando Nelli Feroci a spus: "Lansarea acestor doi sateliți inițiază faza completă a capacității operaționale a lui Galileo. Acesta dă un nou impuls programului Galileo, un proiect cu adevărat european care sa bazat pe resursele țărilor UE pentru a maximiza beneficiile pentru cetățenii UE. Galileo operează la o frontieră tehnologică și oferă aplicații cu un potențial economic imens, susținând obiectivele UE de creștere și competitivitate. Suntem deosebit de bucuroși să anunțăm, de asemenea, că din 2015 UE va putea folosi un sistem de lansare Ariane 5 construit în Europa, datorită unui nou contract în valoare de 500 de milioane EUR pentru industria spațială a UE.Matei 22:21
Beneficiile unui sistem de navigație prin satelit al UE
Informațiile îmbunătățite privind poziționarea și sincronizarea furnizate de Galileo vor avea implicații pozitive pentru multe servicii și utilizatori din Europa. Produse pe care oamenii le folosesc zilnic, de exemplu in-mașină dispozitivele de navigație și telefoanele mobile vor beneficia de precizia suplimentară oferită de Galileo. Datele de navigație prin satelit ale lui Galileo vor beneficia și de serviciile critice pentru cetățeni și utilizatori, de exemplu, vor face sistemele de transport rutier și feroviar mai sigure și vor îmbunătăți răspunsurile noastre la situațiile de urgență.
Beneficiile sunt deja culese de la Serviciul european de suprapunere de navigație geostaționară (EGNOS), un serviciu complementar Galileo. EGNOS este folosit, de exemplu, de industria aviației, pentru a oferi precizia de poziționare necesară pentru mai multe aterizări precise, mai puține întârzieri și diversiuni și rute mai eficiente în Europa.
Odată ce a intrat în faza operațională, Galileo va genera, de asemenea, o gamă largă de produse și servicii noi inovatoare în alte industrii și va genera creștere economică, inovare și locuri de muncă cu înaltă calificare. În 2013, piața globală anuală a produselor și serviciilor globale de navigație prin satelit a fost evaluată la 175 de miliarde de euro și este de așteptat să crească în următorii ani la o valoare estimată la 237 de miliarde de euro în 2020.
Pasii urmatori
Comisia își propune să aibă în funcțiune întreaga constelație de 30 de sateliți Galileo (care include șase piese active pe orbită) înainte de sfârșitul acestui deceniu.
Pentru a stimula dezvoltarea economică și a maximiza beneficiile socio-economice așteptate de la sistem, Comisia intenționează să actualizeze planul de acțiune al UE pentru aplicațiile sistemelor globale de navigație prin satelit și să propună noi măsuri pentru promovarea utilizării Galileo.
Context
Galileo este programul Uniunii Europene de dezvoltare a unui sistem global de navigație prin satelit sub control civil european. Semnalele Galileo vor permite utilizatorilor să-și cunoască poziția exactă în timp și spațiu cu o mai mare precizie și fiabilitate decât cu sistemele existente în prezent. Galileo va fi compatibil și, pentru unele dintre serviciile sale, interoperabil cu sisteme similare existente, dar va fi autonom.
Din 2011, patru sateliți Galileo au fost lansați și utilizați ca parte a fazei de validare în orbită, permițând ca prima corecție de poziție autonomă să fie calculată pe baza semnalelor numai Galileo din martie 2013.
EGNOS, operațional din 2011, este sistemul european care ajută la îmbunătățirea performanței sistemelor globale de navigație prin satelit. EGNOS îmbunătățește acuratețea și fiabilitatea semnalelor de la sistemele existente prin corectarea erorilor de măsurare a semnalului și prin furnizarea de informații despre integritatea semnalului.
Mai multe informatii
Puteți urmări lansarea în direct de la Kourou prin intermediul acest link.
MEMO / 14 / 509 Întrebări frecvente despre Galileo, programul UE de navigație prin satelit
Galileo pe Europa
Trimiteți acest articol:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Termeni și condiții de publicare pentru mai multe informații, EU Reporter adoptă inteligența artificială ca instrument de îmbunătățire a calității, eficienței și accesibilității jurnalistice, menținând în același timp o supraveghere editorială umană strictă, standarde etice și transparență în tot conținutul asistat de IA. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Politica AI pentru mai multe informatii.
-
China-UEzile în urmă 5Înțelegerea Partidului Comunist din China, valorificarea noilor oportunități ale Chinei
-
Romaniazile în urmă 4Comisia deschide o investigație aprofundată privind hotărârea arbitrală prin care România este obligată să plătească despăgubiri către zece investitori din domeniul energiei
-
Francezile în urmă 4Comisarul Lahbib vizitează echipele de intervenție din prima linie din Gironde, în timp ce aeronavele și pompierii europeni sprijină Franța
-
Economie climatico-neutrăzile în urmă 4Comisia deschide calea pentru ca Malta să pună în aplicare Planul său social pentru climă, în valoare de 60 de milioane EUR, pentru a sprijini gospodăriile vulnerabile și utilizatorii transporturilor în tranziția către o economie curată.
