Roboții care dau o mână de ajutor pentru a construi avioane Airbus

Priveste filmarea

Încercarea de a strânge în spații înguste, îndeplinirea sarcinilor extrem de repetitive și de a trăi cu leziuni la spate: aceste realități de zi cu zi de a lucra în construcții de aviație se vor sfârși în curând. Aducând roboți pe fabrica pentru a îndeplini sarcinile incomode și plictisitoare, proiectul finanțat de UE VALERIE speră să acorde o valoare mai mare cunoștințelor umane. Șapte parteneri, inclusiv Airbus, din Spania, Germania și Austria construiesc un prototip de laborator funcțional și îl vor testa într-o fabrică până în 2015.

Producătorii de mașini folosesc de ani de zile roboți staționari pentru a-și construi produsele, dar avioanele sunt construite diferit, punând provocări utilizării roboticii. Până acum, modul în care avioanele sunt construite și puse împreună a însemnat că ture de lucrători efectuează asamblarea și inspecția. "Dacă putem rezolva obstacolele tehnice foarte complicate care împiedică utilizarea pe scară largă a roboților în producție, putem elibera oamenii să lucreze la lucrările cu valoare adăugată mai mare," a explicat José Saenz, coordonatorul proiectului și inginer la Institutul Fraunhofer pentru exploatarea și automatizarea fabricii.

Cercetătorii lucrează la „manipulatori mobili” care vor putea accesa spații mici și pot lucra la sarcini similare în mai multe locații.

Producerea de lucrări de înaltă calitate în siguranță

Nu numai că roboții vor trebui să lucreze cu precizie ridicată, dar vor trebui să facă acest lucru în timp ce se deplasează în jurul oamenilor. În prezent, în sectorul de fabricație, roboții au fost separați de oamenii care lucrează la magazin. "Trebuie să ne asigurăm că dispunem de tehnologia necesară pentru a face posibilă colaborarea,"a adăugat Saenz. Senzorii tactili și viziunea pe computer vor permite o programare sofisticată concepută pentru a opri un robot în urmele sale, dacă ar exista vreo șansă de pericol.

Roboții vor trece peste ceea ce au făcut cu o cameră pentru a-și inspecta rezultatele, verificând că totul a fost realizat la standardul necesar. "Rezultatele trebuie să fie la fel de bune sau mai bune decât cele obținute de oameni," el a adăugat.

Conservarea resurselor umane

Beneficiile potențiale sunt clare. Leziunile provocate de tulpini repetitive și problemele de spate care necesită concediu medical sau chiar pensionare anticipată pot fi evitate. O forță de muncă îmbătrânită, cu expertiză valoroasă, poate fi păstrată, deoarece sarcinile solicitante fizic sunt destinate mașinilor. Costul de producție poate fi menținut competitiv, asigurându-se că producția nu este externalizată pe piețe mai ieftine.

Conceptul este încă în faza de laborator, dar dacă totul merge bine, roboții ar fi introduși treptat. „Nimeni nu își va pierde brusc slujba” spuse Saenz. Dimpotrivă, roboții ar permite oamenilor să rămână la muncă mai mult timp. "Expertiza și cunoștințele pot fi mult mai apreciate " el adauga.

Proiectul primește contribuții directe de la fabricile Airbus și ale FACC austriece (doi dintre partenerii din proiect) pe măsură ce oamenii spun ce sarcini ar dori să îndeplinească colegii lor de lucru. „Vrem să facem roboți care să funcționeze alături de oameni, făcând lucrurile pe care oamenii nu vor să le facă, pentru a elibera oamenii pentru a face munca creierului”.

Construirea fabricilor viitorului

Comisia Europeană a investit 3.7 milioane EUR în VALERI în cadrul Parteneriatul public-privat „Fabrici ale viitorului”.

Vicepreședinte al Comisiei Europene @NeelieKroesEU, Responsabil pentru Agenda digitală a spus: "Ne unim forțele cu companii industriale de top și instituții de cercetare pentru a dezvolta o producție mai eficientă și mai durabilă. Noile tehnologii nu numai că fac Europa mai competitivă pe scena globală, ci permit, de asemenea, oamenilor să dezvolte noi competențe pentru locuri de muncă mai bune."

Context

Citiți mai mult despre VALERIE proiect (de asemenea, în franceză, germană, italiană, poloneză și spaniolă).

Trimiteți acest articol: