Emisiile CO2
#Aviation Comisia salută afacere de punct de reper pe standardul CO2 pentru emisiile aeronavelor

Comisia salută acordul obținut ieri în cadrul Organizației Aviației Civile Internaționale (OACI) cu privire la primul standard la nivel mondial de reducere a emisiilor de CO2 din aeronave. Acordul trebuie acum aprobat de Adunarea Generală a OACI care va avea loc în această toamnă.
Întâlnindu-se la Montreal, Comitetul OACI pentru Aviație și Protecția Mediului (CAEP) a convenit asupra unui standard de CO2, care va ghida certificarea aeronavelor către o mai mare eficiență a combustibilului. Severitatea și datele de aplicabilitate, pe care le impune standardul CO2, vor depinde de greutatea aeronavei și dacă este vorba despre o aeronavă de „tip nou” sau o aeronavă „în producție”. Pentru tipurile noi de aeronave mari, a fost convenit un standard foarte ambițios, pentru a stimula performanța tot mai mare a eficienței combustibilului a viitoarelor flote de aeronave. Pentru astfel de tipuri de aeronave, standardul se va aplica începând cu 2020. Până în 2028, și tipurile de aeronave existente vor trebui să aplice noul standard. În perioada până în 2040, standardul de CO2 ar putea contribui la economisirea a până la 650 de milioane de tone de CO2.
Comisarul UE pentru Transporturi, Violeta Bulc, a declarat: „Acest acord este un pas important pentru reducerea emisiilor din aviație. O politică climatică ambițioasă este o parte integrantă a planului Comisiei de a crea o uniune energetică și o prioritate a noii strategii pentru aviație. UE a jucat un rol central în negocierea acestui acord, așa cum a făcut-o la COP21 de la Paris. Sper că acest lucru va crea un impuls suplimentar pentru crearea unei măsuri globale bazate pe piață pentru a compensa emisiile de CO2 din aviația internațională, pe care sperăm să o atingem în această toamnă la Adunarea Generală a ICAO.”
Acest acord încheie șase ani de negocieri internaționale. Acesta va fi adus înaintea Adunării OSCE din 39 în septembrie pentru aprobarea politică și urmează să fie adoptat formal de către Consiliul OACI la începutul lui 2017.
Mai multe informații pot fi găsite aici.
Trimiteți acest articol:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter. Acest articol a fost realizat cu ajutorul instrumentelor AI, cu revizuirea și editările finale efectuate de echipa noastră editorială pentru a asigura acuratețea și integritatea.

-
Turkeyzile în urmă 4
Ambițiile Turciei la UE: de ce aderarea rapidă ar aduce beneficii Europei
-
Consiliul Europeanzile în urmă 3
Liderii UE discută propuneri de competitivitate și apărare
-
Austriazile în urmă 3
Salzburg introduce transportul public gratuit pentru turiști
-
Oficiul European de Brevetezile în urmă 2
Indexul brevetelor 2024: inovația europeană rămâne robustă pe fondul incertitudinilor economice globale