#Refugiți: feribot sau barcă de salvare umanitară - dilema mediteraneană a UE

Un „serviciu de feribot” care încurajează traficanții de persoane sau un serviciu esențial de salvare umanitară care salvează mii de migranți africani care fac o traversare maritimă periculoasă către Europa? scrie Gabriela Baczynska.

Această dezbatere dintre oficialii UE cu privire la rolul grupurilor de ajutor în Marea Mediterană evidențiază dilema lor dintre obligația morală și legală de a ajuta pe cei în nevoie și presiunea crescândă din partea alegătorilor pentru a-i ține departe.

Scăpând de războaie și sărăcie, peste 360,000 de refugiați și migranți au ajuns anul trecut pe țărmurile europene din Marea Mediterană. Cei mai mulți dintre ei au ajuns pe nave de salvare din UE.

Încă mii s-au înecat pe mare, încărcați de traficanți de oameni pe bărci nepotrivite pentru lunga călătorie între Libia și Italia.

Abordarea UE s-a orientat din ce în ce mai mult spre menținerea oamenilor la distanță, atrăgând o condamnare pe scară largă din partea grupurilor de drepturi, dar mergând într-un fel spre calmarea alegătorilor nervoși. Un oficial de la Bruxelles a spus că nu există altă opțiune decât să ia ONG-urile în sarcină.

"Nu putem evita să o facem. Pe cât de dăunător este migranții. Cu ONG-urile care operează atât de aproape de țărmurile libiene, echivalează cu furnizarea unui serviciu de feribot", a spus oficialul.

"Este aproape ca și cum contrabandiștii ar fi pus oamenii direct pe bărcile ONG-urilor".

Consternati de pierderea de vieti, grupuri de ajutor precum Medecins Sans Frontieres (MSF), MOAS, Sea Watch, SOS Mediterranee, Sea Eye, Jugend Rettet, Save the Children si altii si-au intensificat operatiunile de cautare si salvare si s-au apropiat de Coasta libiană.

Aceasta este mai la sud decât UE, NATO și navele comerciale sunt pregătite să meargă din cauza preocupărilor juridice, de securitate și politice.

MSF spune că mișcarea este esențială pentru salvarea mai multor vieți.

"Dacă doriți să aveți un impact, trebuie să le puteți salva cât mai aproape de țărm", a spus Aurelie Ponthieu de la MSF la Bruxelles.

Subiectul este dezbătut în întreaga UE. Ministrul belgian al migrației, Theo Francken, a declarat în martie că MSF încurajează traficanții de oameni, câștigându-i o mustrare rapidă de la primul său ministru Charles Michel, care i-a spus să „respecte munca umanitară”.

Grupurile de ajutor neagă să îi ajute pe contrabandiști în vreun fel.

BARCĂ FĂRĂ MOTOR

Principala cale pentru migranții africani către Europa a provocat aproape 4,600 de vieți în 2016 și aproximativ 1,300 în acest an, potrivit datelor ONU.

Alte 50,000 de persoane au fost salvate anul trecut de pe bărci răsturnate sau de pe bărci cu aglomerări supraaglomerate, a declarat agenția de frontieră UE Frontex.

MSF și alte ONG-uri și-au intensificat eforturile de salvare în ultimul sezon migrator, care începe în primăvară, când mările sunt mai calme, și le-au mutat la țărm.

Frontex spune că acest lucru le-a permis contrabandistilor să-și maximizeze profiturile folosind bărci mai subțiri, furnizând cantități mici de combustibil sau alimente și, uneori, îndepărtând motoarele, rezultând mai multe victime.

Agenția a solicitat examinarea rolului ONG-urilor.

Autoritățile din portul italian Catania au deschis o anchetă de investigare a rolului ONG-urilor. Când procurorul șef, Carmelo Zuccaro, a lansat ancheta pentru prima dată în februarie, el a spus că este în căutarea oricăror semne de colaborare între ONG-uri și contrabandiști.

Parlamentul italian analizează, de asemenea, rolul ONG-urilor în operațiunile de căutare și salvare din apropierea coastei libiene.

"Trebuie să găsim echilibrul corect între salvarea de vieți și asigurarea faptului că acțiunile noastre nu alimentează o afacere criminală ... încurajând infractorii să își adapteze modul de operare la faptul că vor exista nave care se apropie de Libia", șeful Frontex, Fabrice Leggeri a spus Reuters.

O PROBLEMĂ DE ORE

Leggeri a spus că aproape jumătate din toate operațiunile de căutare și salvare sunt acum efectuate de ONG-uri, ceea ce face mai dificilă controlul procesului de către guverne.

„Ideea mea nu a fost să învinovățesc ONG-urile sau să învinovățesc pe nimeni. A fost doar să evidențieze fapte ... Paradoxul pe care îl avem este că în 2016 a existat cel mai mare număr de nave care patrulau acolo. (...) a avut cel mai mare număr de victime ", a spus el.

MSF și alte grupuri de ajutor implicate în operațiuni de căutare și salvare (SAR) spun că singurul lor scop este să salveze vieți.

"Facem SAR-uri proactive, nu stăm în spate și așteptăm când este prea târziu. Niciuna dintre aceste bărci nu va reuși. ​​Este o chestiune de ore înainte ca acești oameni să moară sau să se înece", a spus Ponthieu.

Dar mulți oficiali ai UE spun că ONG-urile încurajează fluxul, chiar dacă fără să vrea.

"Am văzut întotdeauna aceste operațiuni de salvare ca un factor de atracție. Dacă migranții știu că vor fi salvați, vor veni", a declarat un diplomat al UE la Bruxelles.

ONG-urile spun că li se face țap ispășitor pentru eșecul UE de a gestiona migrația, pe măsură ce politicienii valorifică sentimentul anti-imigrație mai ridicat în rândul alegătorilor.

Frans Timmermans, șef adjunct al brațului executiv al UE, a ieșit puternic de partea ONG-urilor.

"Salvarea vieților pe mare și îngrijirea persoanelor vulnerabile ... nu este același lucru cu promovarea migrației neregulate", a spus el luna trecută.

„Nu există nicio dovadă că ONG-urile lucrează cu rețele de contrabandă criminală pentru a ajuta migranții să intre în UE”.

Trimiteți acest articol: