Conectează-te cu noi

EU

Deputații susțin actualizarea #RailPassengerRights în toată UE

ACȚIUNE:

Publicat

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

Ora de vârf într-o gară ©AP images/European Union - EP    

Deputații din transport au susținut drepturile consolidate ale pasagerilor feroviari, cum ar fi rate mai mari de compensare pentru întârzieri și asistență mai bună pentru persoanele cu mobilitate redusă.

Normele UE privind drepturile pasagerilor feroviari sunt în vigoare din 2009. Votul de astăzi este un pas important către îmbunătățirea și actualizarea acestor drepturi.

Ratele de compensare mai mari după întârzieri prelungite

Deputații au susținut o creștere a compensației, ceea ce înseamnă că pasagerii pot solicita echivalentul cu 50% din prețul biletului pentru întârzieri între 60 și 90 de minute, pe lângă drepturile pasagerilor pentru continuarea călătoriei sau redirecționare. Pasagerii ar avea dreptul la 75% din prețul biletului pentru o întârziere de la 91 de minute la 120 de minute și 100% din prețul biletului pentru întârzieri mai mari de 121 de minute.

Regulile actuale prevăd că pasagerii pot solicita compensații echivalente cu 25% din prețul biletului pentru întârzieri de 60 până la 119 minute și 50% pentru o întârziere de 120 de minute sau mai mult.

O mai bună informare și asistență

publicitate

Conform modificărilor propuse, mai multe informații despre drepturile pasagerilor vor fi disponibile în stații și în trenuri. Informațiile vor fi, de asemenea, tipărite pe bilet pentru a-i face pe pasageri să cunoască drepturile lor și să le permită să își revendice drepturile înainte, în timpul și după călătorie.

Deputații au clarificat, de asemenea, regulile pentru a asigura asistență gratuită persoanelor cu mobilitate redusă și persoanelor cu dizabilități în stații.

Ei au clarificat, de asemenea, că operatorii feroviari și managerii de gară sunt responsabili pentru compensarea integrală a pasagerilor în timp util dacă aceștia au cauzat pierderea sau deteriorarea echipamentelor de mobilitate sau au pierdut sau rănit animale dresate pentru a ajuta persoanele cu handicap.

Pentru a ajuta la adoptarea bicicletelor, trenurile noi și renovate trebuie să aibă în viitor un spațiu bine indicat pentru transportul bicicletelor asamblate, spun europarlamentarii.

De asemenea, au susținut termene și proceduri mai clare pentru tratarea reclamațiilor.

Asigurarea aplicării uniforme a normelor UE privind drepturile pasagerilor feroviari

Pentru a se asigura că normele UE privind drepturile pasagerilor feroviari sunt aplicate mai devreme și în toate țările, europarlamentarii Comisiei pentru transport au susținut, de asemenea, propunerea anterioară de eliminare treptată a regimului temporar. scutiri utilizat de un număr de state membre în aplicarea anumitor părți ale normelor din 2009 privind drepturile pasagerilor pentru serviciile feroviare interne. Până în prezent, doar cinci state membre (Belgia, Danemarca, Italia, Țările de Jos și Slovenia) aplică pe deplin regulile UE privind drepturile pasagerilor feroviari.

Scutirile pentru serviciile feroviare interne nu pot dura mai mult de 1 an de la intrarea în vigoare a normelor modificate, spun deputații.

Pasii urmatori

Proiectul de reguli va trebui acum votat de plenul Parlamentului European.

Mai multe informatii 

Trimiteți acest articol:

EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.

Trending