Conectează-te cu noi

Strategia de aviație pentru Europa

#IATA îngrijorat nu-afacere #Brexit planuri nu este suficient pentru a evita perturbarea zborului

ACȚIUNE:

Publicat

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

Măsurile pentru a permite continuarea zborurilor între Uniunea Europeană și Marea Britanie în cazul unui Brexit dezordonat sunt puțin probabil să fie suficiente pentru a evita unele întreruperi și anulări, a avertizat șeful celui mai mare grup de transport aerian mondial joi (10 January) scrie Alexander Cornwell.

Marea Britanie urmează să părăsească UE pe 29 în martie, dar cu mai puțin de trei luni pentru a merge Premierul britanic Theresa May nu a reușit să obțină sprijin acasă pentru un acord de ieșire, sporind perspectivele unei pauze "fără acord" în relațiile.

"Suntem un pic îngrijorați pentru că au fost emise primele linii directoare și, cred că reprezintă o constrângere asupra traficului", a declarat Alexandre de Juniac, directorul general și directorul general al Asociației Internaționale a Transportului Aerian (IATA)ilustrat).

El a spus că măsurile s-au bazat pe traficul dintre UE și Marea Britanie în 2018 și astfel nu au luat în calcul creșterile planificate ale zborurilor în acest an.

Acest lucru ar însemna că, în caz de "neconcordanță", zborurile ar trebui să înceapă să fie ajustate sau chiar să se anuleze odată ce traficul a atins plafonul 2018 pe care s-au bazat măsurile, a spus el.

"Sper că vom putea convinge autoritățile britanice și europene să fie mai flexibile", a declarat el reporterilor din Dubai.

De Juniac a declarat, de asemenea, că nu crede că zborurile vor fi imediat întemeiate dacă UE și Marea Britanie nu au reușit să ajungă la o înțelegere înainte de martie 29.

publicitate

Trimiteți acest articol:

EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.

Trending