Conectează-te cu noi

FrontPage

Novaport a propus să valorifice liberalizarea națională a cerurilor din Rusia

ACȚIUNE:

Publicat

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

Cerul rusesc este clar pentru liniile aeriene străine. Atât de mult timp prinse de politici de izolare, industria aviației din Rusia începe să arate semne de viață încurajatoare. O liberalizare parțială planificată a cerului țării pentru companiile aeriene străine ar putea aduce Rusia în concordanță cu nivelul de libertate de care s-a bucurat zeci de ani pe aeroporturile din Europa de Vest și Centrală și ar putea observa un salt în numărul companiilor aeriene străine care se întorc înapoi.

La sfârșitul lunii septembrie, vicepremierul Maxim Akimov, care supraveghează industria transporturilor din țară, și-a dat sprijinul pentru ca aeroportul Pulkovo din Sankt Petersburg să primească noi drepturi în regimul Open Skies, permițând „zboruri de a șaptea libertate”, care ar permite companiilor aeriene străine să zboară la St Petersburg din orice țară, nu doar de la locul de înregistrare. Alte patru aeroporturi rusești au deja drepturi de circulație „a cincea libertate”, care le permit companiilor aeriene să urce la pasageri la o escală în timpul unui zbor între țara lor de origine și o țară terță. Dintre aceștia, doi apar în grajdul Novaport, unul dintre cei mai mari și cu cea mai rapidă dezvoltare a operatorilor de aeroport regionali din Rusia.

Cerul mai liberal va cere în mod inevitabil o infrastructură aeroportuară îmbunătățită pentru a se potrivi și a răspunde cererii crescute. Având 16 aeroporturi în rețeaua sa impresionantă din vasta geografie a Rusiei și o multitudine de fusuri orare, Novaport este excepțional de bine plasat pentru a sprijini nașterea liberalizării aviației din țară și revizuirea ambițioasă a infrastructurii.

În 2016, Novaport a achiziționat un pachet de control pe aeroportul din Kaliningrad. Reabilitarea globală și reconstrucția pe scară largă a terminalului său de pasageri, crescând dimensiunea de la 12 la 40 mii de metri pătrați, au deschis calea aeroportului pentru a deveni un element cheie al sistemului de transport pentru cea mai occidentală regiune a Rusiei.

Investiția în Novaport și în sectorul aeroportului rus este Meridian Capital Limited, firma de investiții internațională cu sediul în Hong Kong, cu un portofoliu de investiții diversificat, care cuprinde bunuri de consum, imobiliare, ospitalitate, infrastructură și resurse naturale. Meridian Capital și acționarii săi dețin 50% din aeroport alături de coproprietar AEON Corporation.

Yevgeniy Feld, director fondator al Meridian Capital, a explicat semnificația Novaport ca „o investiție emblematică în portofoliul nostru global la Meridian Capital Limited. Susținem extrem de mult liberalizarea continuă a cerului Rusiei. Novaport continuă să aloce resurse semnificative modernizării infrastructurii aeroportuare regionale și consideră că impactul potențial asupra dezvoltării economice este enorm. Angajamentul excepțional de a spori eficiența și a ridica standardele de către partenerul și coproprietarul nostru AEON Corporation se asigură că Novaport va continua să demonstreze o creștere impresionantă și să rămână în centrul eforturilor de îmbunătățire a aeroporturilor rusești și a conectivității regionale ”.

publicitate

Angajamentul Rusiei față de cerul deschis și introducerea unui sistem simplificat de e-viză în locații cheie, cum ar fi Kaliningrad, înseamnă că Novaport este plasat în mod excepțional pentru a răspunde oricărui boom viitor al numărului de pasageri. Dacă și când Ministerul Transporturilor din Rusia aprobă propunerea aeroportului din Pulkovo, posibilitățile de extindere apar interminabile.

Începând cu decembrie 2018, Novaport deține o participație majoră pe acțiuni în aeroporturile regionale 14 din toată Federația Rusă: Novosibirsk, Chelyabinsk, Volgograd, Tomsk Astrakhan, Chita, Tyumen, Perm, Murmansk, Kemerovo, Kaliningrad, Mineralnye Vody, Ulan-Ude, Vladikavkaz și deține interese minoritare (48-49%) în aeroporturile Barnaul și Stavropol.

 

Trimiteți acest articol:

EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.

Trending