Răspunzând la răspunsurile colective și individuale de săptămâna trecută din partea co-autorilor Ghidului comun al industriei privind „Furnizarea și utilizarea combustibilului marin cu sulf de 0.5%”, inclusiv IBIA, Concawe și alții, Alianța Clean Arctic, formată din 18 membri, a publicat un o scrisoare către industrie prin care se solicită nu numai că organizațiile și companiile individuale să își asume responsabilitatea pentru a se asigura că combustibilii lor nu vor duce la poluare suplimentară, ci că ar trebui să acționeze în mod activ pentru a limita impactul climatic al transportului global.
„Considerăm că într-o perioadă în care criza climatică este în fruntea agendelor politice la nivel mondial și fiecare sector este stabilit pentru a reduce dioxidul de carbon și emisiile de carbon negru, ar fi o nebunie neegalată pentru sectorul combustibilului marin să dezvolte și să comercializeze un produs care ia reduceri de emisii de carbon negru în direcția opusă. “
Scrisoarea continuă să spună că „credem că membrii industriei combustibilului marin au datoria profesională de a avertiza autoritățile corespunzătoare atât la nivelul guvernului național, cât și la OMI, când apare o situație în care membrii dezvoltă tipuri de combustibil care ar contrazice politica stabilită. eforturi de reducere a carbonului negru ”.
„Ceea ce este crucial este că se depun toate eforturile posibile pentru ca industria navală să-și reducă impactul asupra climei și că combustibilii noi contribuie la acest obiectiv și nu funcționează împotriva acestuia.”
Scrisoarea se încheie cu trei solicitări:
- Vei colabora cu noi pentru a ne asigura că toți parametrii și datele care pot afecta emisiile sunt făcute publice și în cazul combustibililor care sunt încă în dezvoltare înainte de a fi scoși pe piață?
- Vei colabora cu noi pentru a ne asigura că niciun combustibil nou introdus pe piață nu va duce la creșteri de carbon negru sau alți poluanți ai aerului?
- Vei colabora cu noi pentru a accelera măsurile de reducere a emisiilor de carbon clack din arderea combustibililor existenți?
Citiți scrisoarea completă aici publicitate
|