Cât de mult CO2 poate economisi #ElectricCars în comparație cu mașinile diesel și pe benzină?

Pentru a răspunde la această întrebare, T&E a dezvoltat un instrument care compilează toate cele mai actualizate date privind emisiile de CO2 legate de utilizarea unei mașini electrice, diesel sau pe benzină.

Am luat în considerare toate criteriile posibile, cum ar fi cantitatea de CO2 emisă atunci când este produsă electricitate sau combustibilul este ars, precum și impactul de carbon al extragerii resurselor pentru baterii sau a construirii unei centrale electrice.

Aflăm că mașinile electrice din Europa emit, în medie, de aproape 3 ori mai puțin CO2 decât mașinile echivalente pe benzină / diesel.

În cel mai rău caz, o mașină electrică cu baterie produsă în China și condusă în Polonia emite încă 22% mai puțin CO2 decât motorina și 28% mai puțin decât benzina. Și, în cel mai bun caz, o mașină electrică cu baterie produsă în Suedia și condusă în Suedia poate emite cu 80% mai puțin CO2 decât motorina și cu 81% mai puțin decât benzina.

De asemenea, vedem că mașinile electrice vor reduce de patru ori emisiile de CO2 până în 2030 datorită unei rețele din UE care se bazează tot mai mult pe surse regenerabile.

Lucien Mathieu, analist al transporturilor și al mediului, a spus: „Acest instrument pune la iveală mitul conform căruia conducerea unei mașini electrice în Europa poate fi mai proastă pentru climă decât un diesel sau o benzină echivalentă. Pur și simplu nu este adevărat. datele din data arată că mașinile electrice din UE emit în medie aproape de trei ori mai puțin CO2. Mașinile electrice vor reduce de patru ori emisiile de CO2 până în 2030 datorită unei rețele UE care se bazează tot mai mult pe surse regenerabile. Dacă guvernele europene vor serioase decarbonizarea în timpul recuperarea crizei, trebuie să accelereze tranziția către vehiculele electrice. "

Acest instrument va fi actualizat pe măsură ce sunt disponibile date noi. Pentru mai multe informații despre modul în care am selectat și compilat datele, vă rugăm să citiți briefingul și întrebările frecvente din partea de jos a această pagină.