Conectează-te cu noi

EU

UE ratează ținta #RoadSafety, dar fatalitățile sunt în scădere

ACȚIUNE:

Publicat

de ani în urmă 4

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

Drumurile din Europa sunt din ce în ce mai sigure, dar progresul rămâne prea lent și există diferențe accentuate în ceea ce privește decesele în întreaga UE. Aveți mai mult de trei ori mai multe șanse de a muri într-un accident rutier în România decât în ​​Irlanda. 

Obiectivul UE de a reduce la jumătate numărul deceselor rutiere între 2010 și sfârșitul anului 2020 nu va fi atins. Deși este probabil că vor exista semnificativ mai puține decese rutiere în 2020 în urma măsurilor luate pentru combaterea coronavirusului, acest lucru nu va fi suficient pentru a atinge obiectivul. 

Mai puțini oameni și-au pierdut viața pe drumurile UE în 2019, potrivit cifrelor preliminare publicate astăzi de Comisia Europeană, cu aproximativ 22 800 de persoane care au murit într-un accident rutier anul trecut, cu aproape 7 000 de decese mai puține decât în ​​2010 - o scădere cu 23% . 

publicitate

Comisia estimează că, pentru fiecare viață pierdută, încă cinci persoane suferă răni grave cu consecințe care le schimbă viața (aproximativ 120 000 de persoane în 2019). Costul extern al accidentelor rutiere a fost estimat la aproximativ 280 miliarde de euro, sau aproximativ 2% din PIB-ul UE. 

Comisarul pentru transporturi, Adina Vălean, a declarat: „Scopul nostru este să nu avem decese și răni grave pe drumurile europene până în 2050. Ne propunem cu 50% mai puține decese și cu 50% mai puține răni grave până în 2030 și știm că obiectivul nostru este realizabil ... disparități între țări rămân uriașe ”.

Deși este probabil că vor exista semnificativ mai puține decese rutiere în 2020 în urma măsurilor luate pentru combaterea coronavirusului, acest lucru nu va fi suficient pentru a atinge obiectivul. 

De patru ori mai multe decese în cele mai slabe țări  

În timp ce performanțele statelor membre în materie de siguranță rutieră converg, există încă de patru ori mai multe decese rutiere în țara cu cele mai slabe performanțe decât în ​​cele mai bune. Cele mai sigure drumuri au fost în Suedia (22 de decese / milion de locuitori) și Irlanda (29 / milion), în timp ce România (96 / milion), Bulgaria (89 / milion) și Polonia (77 / milion) au raportat cele mai mari rate de mortalitate în 2019. Media UE a fost de 51 de decese la un milion de locuitori.

Unele țări au înregistrat progrese enorme: Grecia, Spania, Portugalia, Irlanda, cele trei țări baltice (Letonia, Lituania și Estonia) și Croația au înregistrat reduceri mai mari decât media (între 30 și 40%) a deceselor rutiere.

Pentru următorul deceniu, UE s - a instalat în Cadrul politic al UE privind siguranța rutieră 2021-2030 un nou obiectiv de reducere de 50% pentru decese și, pentru prima dată, și pentru răniri grave până în 2030 Declarația de la Stockholm din februarie 2020 deschide calea pentru un angajament politic global suplimentar pentru următorul deceniu.

 

Trimiteți acest articol:

Subiecte asemănătoare:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.
publicitate

Trending