Comisia aprobă schema de ajutor germană de 300 de milioane EUR pentru a sprijini tranziția către transportul public local durabil

Vicepreședintele executiv, Margrethe Vestager, responsabil cu politica în domeniul concurenței, a declarat: „Cu acest sistem de 300 de milioane EUR, Germania va sprijini proiecte inovatoare care vor contribui la tranziția de la transportul privat motorizat la transportul public local durabil. Schema va încuraja reducerea emisiile de carbon prin mobilitate durabilă și implementarea unor forme de transport public mai curate și mai ieftine, în conformitate cu obiectivele importante ale Acordului verde european. ”

Germania a notificat Comisiei planurile sale de a introduce un sistem de ajutor pentru sprijinirea transportului public local în Germania. Se așteaptă ca schema să sporească coordonarea transportului public local și să îmbunătățească în continuare diviziunea modală (adică distribuția transportului pe diferite moduri de transport) în favoarea transportului public local.

Sprijinul din cadrul schemei, care are un buget estimat la 300 milioane EUR pentru perioada 2020-2023, va fi accesibil proiectelor inovatoare care vizează favorizarea transportului public local în comparație cu alte mijloace de transport mai poluante și promovarea tranziției de la transportul motorizat privat la mai mult transport public durabil, prietenos cu clima. Acest lucru este deosebit de important, având în vedere decalajul în creștere din inovare și decalajul de finanțare identificat de Germania în acest domeniu.

Comisia a evaluat măsura în special în temeiul normelor UE privind ajutoarele de stat Articolul 93 din TFUE. Evaluarea sa a constatat că măsura este necesară și proporțională, deoarece valoarea ajutorului este limitată în comparație cu costul total al transportului public local din Germania (24.5 miliarde EUR pe an). În plus, ajutorul maxim pe proiect este stabilit la 30 de milioane de euro și este prevăzut un mecanism de recuperare în cazul nerespectării de către proiectele selectate a condițiilor de eligibilitate după acordarea ajutorului.

Comisia a constatat, de asemenea, că măsura are un efect stimulativ, deoarece proiectele nu vor fi realizate în absența sprijinului public și că sistemul va contribui la coordonarea transportului public local.

Comisia a concluzionat că sistemul va contribui la obiectivele europene Zeița verdel, întrucât va reduce emisiile de carbon printr-o mobilitate durabilă și prin implementarea unor forme de transport public mai curate, mai ieftine și mai sănătoase, fără a denatura concurența în mod nejustificat.

publicitate

Pe această bază, Comisia a aprobat schema germană conform normelor UE privind ajutoarele de stat.

Versiunea neconfidențială a deciziei va fi disponibilă cu numărul de caz SA.57783 în ajutorul de stat înregistrați-vă pe Comisie site-ul concursului după rezolvarea oricăror probleme de confidențialitate. Noile publicații ale deciziilor privind ajutorul de stat pe internet și în Jurnalul Oficial sunt listate în concurs E-News săptămânal.