Conectează-te cu noi

Economie

2021: Anul european al căii ferate 

ACȚIUNE:

Publicat

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

UE a desemnat anul 2021 drept Anul european al căilor ferate pentru a promova utilizarea trenurilor ca transport sigur și durabil. La 15 decembrie, Parlamentul European a aprobat o propunere a Comisiei Europene de desemnare a anului 2021 drept Anul european al căilor ferate.

Decizia, adoptată de Consiliu la 16 decembrie, este legată de eforturile UE de a promova moduri de transport ecologice și de a atinge neutralitatea climei până în 2050 în temeiul Acord verde european.

Au fost deja planificate mai multe activități pentru promovarea transportului feroviar în întreaga UE încurajează utilizarea acestuia de către oameni și întreprinderi.

Mobilitate durabilă și sigură

Transportul reprezintă 25% din emisiile de gaze cu efect de seră din UE. Cu toate acestea, calea ferată este responsabilă doar de 0.4% din emisiile de gaze cu efect de seră din UE. Calea ferată este în mare măsură electrificată și este singurul mod de transport care și-a redus considerabil emisiile din 1990. Calea ferată poate juca, de asemenea, un rol semnificativ în turismul durabil.

Datorită numărului redus de incidente, calea ferată este, de asemenea, cel mai sigur mod de transport terestru: numai 0.1 decese pe miliard de pasageri / km sunt cauzate de accidente feroviare, față de 0.23 de accidente de autobuz, 2.7 de accidente de mașină și 38 de motociclete (2011-2015). În 2018, Parlamentul a aprobat noi măsuri de consolidare a drepturilor călătorilor feroviari.

Calea ferată conectează zonele îndepărtate, asigurând coeziunea internă și transfrontalieră a regiunilor europene. Cu toate acestea, doar 7% din pasageri și 11% din mărfuri călătoresc pe calea ferată. Infrastructura învechită, modelele de afaceri învechite și costurile ridicate de întreținere sunt câteva dintre obstacolele care trebuie depășite pentru a crea o zonă feroviară europeană unificată.

publicitate

Transportul rutier transportă 75% din mărfurile interioare: o parte semnificativă a acestuia ar trebui să se deplaseze pe căile ferate și pe căile navigabile interioare pentru a ajuta la reducerea emisiilor în acest sector, ca metodă de transport mai durabilă. Investiții substanțiale și implementarea Rețelei transeuropene de transport (TEN-T) sunt necesare pentru a realiza acest lucru.

Rail în timpul pandemiei COVID-19

Criza COVID-19 a arătat că transportul feroviar poate asigura transportul rapid de mărfuri esențiale precum alimente, medicamente și combustibil în circumstanțe excepționale.

Sectorul a fost puternic lovit de criză, cu numărul de pasageri scade substanțial datorită măsurilor care restricționează călătoria. Cu toate acestea, va avea un rol de jucat în redresarea durabilă după pandemie.

De ce a fost ales 2021 ca An european al căilor ferate

2021 este esențial pentru politica feroviară a UE, deoarece reprezintă primul an complet de punere în aplicare a normelor în Al patrulea pachet feroviar. Pachetul legislativ vizează crearea unui Spațiu Feroviar European complet integrat, eliminarea obstacolelor instituționale, juridice și tehnice rămase și sprijinirea creșterii economice.

Trimiteți acest articol:

EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.

Trending