Conectează-te cu noi

General

Audi Quattro: O revoluție în lumea tracțiunii integrale

ACȚIUNE:

Publicat

on

Audi face mașini grozave, da! Noi stim aia. Și mașinile lor sunt toate de lux, cu tehnologii de ultimă generație și funcții de conducere. Deși compania a inițiat un număr destul de mare de inovații în industria auto globală, unul dintre cele mai remarcabile efecte ale sale este sistemul revoluționar de tracțiune integrală care a debutat pe Audi Quattro.

Audi Quattro a fost prima mașină care a prevăzut un sistem de tracțiune integrală; a fost dezvăluit în 1980 la Salonul Auto de la Geneva în același an. Quattro a arătat o tracțiune excepțională cu noul sistem de propulsie, canalizând puterea și cuplul către toate cele patru anvelope disponibile pe mașină. La scurt timp după ce Quattro a debutat cu sistemul AWD, multe alte mașini noi au integrat tehnologia.

Astăzi, analizăm impactul Audi Quattro în adoptarea pe scară largă a sistemelor de tracțiune integrală în industrie.

Cum Audi Quattro din 1980 a declanșat o revoluție în industria auto

Până la începutul anilor 1980, mașinile de raliu cu tracțiune spate de la Lancia și Ford dominau raliurile mondiale, dar apoi a apărut Quattro în 1980 pentru a schimba lucrurile. Deși povestea lui Quattro are originea în sezonul de iarnă 1977, când inginerul Audi, Jorg Bensinger, a testat un sistem de tracțiune integrală pe Jeep-ul Volkswagen Iltis.

Văzând performanța, inginerii Audi au lansat un vehicul prototip mai puternic cu tracțiune integrală; a fost numit „A1”, care avea să devină un succes instantaneu după prezentare. Cu toate acestea, compania a continuat să-și îmbunătățească sistemul de tracțiune integrală și apoi l-a lansat oficial cu Quattro din 1980.

Quattro a fost un hit instantaneu din motivul evident. Acesta a venit cu un motor turbo cu 147 cilindri de 5 kW, asociat cu sistemul de tracțiune integrală. Audi Quattro a condus la dominația în raliurile mondiale între 1982 și 1984 înainte ca alți producători de automobile să poată veni cu propriile lor sisteme de tracțiune integrală.

publicitate

De-a lungul anilor, sistemul de tracțiune integrală Audi Quattro a evoluat pentru a deveni o tehnologie sofisticată care este utilizată în aproape toate modelele Audi (dar nu și în standard). Odată cu succesul AWD, sistemele de tracțiune pe 2 roți au fost retrogradate la echipamentele „de bază”, în timp ce nivelurile de echipare mai înalte vin cu tracțiune integrală ca standard.

Au trecut mai bine de 40 de ani de când Audi a introdus un sistem de tracțiune integrală și rolul sistemului de tracțiune integrală al Audi Quattro în revoluționarea dinamicii de condus și forțarea adoptării pe scară largă a sistemului AWD nu poate fi subliniat prea mult.

A făcut Audi toate modelele Quattro cu tracțiune integrală?

De la debutul în 1980 ca mașină sport de raliu, toate modelele Audi Quattro au venit cu sisteme de tracțiune integrală, dar pentru fiecare model de vehicul, Audi adaptează trenul Quattro la anumite melodii. Cu toate acestea, nu numai Quattro a fost cea mai bună producție a Audi, care face mașinile lor eficiente și rapide; dar Audi produce și unele dintre cele mai bune filtre pentru motoarele auto.

Filtrul de particule Audi este special în acest sens permite motorului să funcționeze la maxim. Acest filtru se poate înfunda sau deteriora din destul de multe motive; este important să înlocuiți filtrul de particule de pe vehiculul dvs. Audi orice prezintă semne de defecțiune, astfel încât motorul să poată continua să funcționeze la maxim.

Ce altceva mai este de știut?

Ei bine, principalul lucru este că sistemul Quattro de la Audi a împins giganții auto mondiali să construiască sisteme de tracțiune integrală pentru vehiculele lor. Mărcile de automobile precum Subaru sunt cunoscute că folosesc sisteme de tracțiune integrală în toate modelele sale de vehicule. Cu sistemele de tracțiune integrală, șoferii conduc mai lin și efectuează cascadorii (dacă doresc).

De asemenea, există multe avantaje ale unui sistem de tracțiune integrală; prin urmare, unii proprietari de mașini entuziaști care au beneficiat de tracțiune pe 2 roți pe mașinile lor vechi optează pentru sisteme de tracțiune integrală (sau tracțiune integrală) de pe piața de schimb. Quattro este nomenclatura Audi pentru sistemul său de tracțiune integrală, alți producători de mașini au nume de cod pentru al lor; de exemplu, sistemul de tracțiune integrală al Mercedes se numește „4Matic”.

Trimiteți acest articol:

EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.
publicitate

Trending