Alcool
Condusul sub influenta alcoolului ucide: decese 5,600 ar putea fi salvate
9 mai este Ziua europeană a siguranței rutiere - 5,600 de decese ar putea fi prevenite anual prin eliminarea conducerii alcoolice.
Din 2001 până în 2012, aproximativ 240,000 de pasageri în mașină au fost uciși în urma coliziunilor rutiere în UE. Cu toate acestea, acesta este doar vârful aisbergului, deoarece numărul crește atunci când se iau în considerare alte leziuni minore sau majore. Există, de asemenea, câteva știri pozitive. În 2012 s-au înregistrat 12,345 decese, comparativ cu 27,700 în 2001, o reducere de 55%[1].
Conducerea alcoolică este una dintre principalele cauze ale siguranței rutiere. Conform estimărilor Consiliului European pentru Siguranța Transporturilor (ETSC), 5,600 de decese ar putea fi prevenite anual prin eliminarea conducerii alcoolice[2]. Multe țări au făcut pași mari în prevenirea conducerii alcoolice, iar Elveția este una dintre ele. Aceștia se aflau deja pe primul loc în materie de siguranță rutieră și și-au întărit politicile în 2014, când au implementat niveluri mai scăzute de concentrație de alcool în sânge (BAC) pentru conduceri noi și profesionale, precum și recalificare pentru primii infractori care conduceau băutura[3].
În timp ce majoritatea țărilor au un nivel legal de BAC de 0.5, unele au adoptat, de asemenea, o abordare de toleranță zero, în timp ce altele, precum Regatul Unit și Malta, au niveluri relativ ridicate (0.8 BAC). Conducerea sub influența drogurilor precum canabisul este, de asemenea, o preocupare. De asemenea, se fac eforturi în acest sens pentru a evidenția daunele cauzate de conducerea auto sub influența diferitelor medicamente (inclusiv medicamente eliberate pe bază de rețetă).
Secretarul general al Alianței europene pentru politica în domeniul alcoolului, Eurocare, Mariann Skar, susține inițiativele de toleranță zero în ceea ce privește conducerea alcoolică și a spus: „Se pot preveni 5,600 de decese. Ceea ce este necesar astăzi este o reglementare mai puternică și o mai bună aplicare. ”
| RECOMANDĂRI EUROCARE |
| Toleranță zero pentru conducerea băuturilor în toate statele membre pentru toți șoferii[4] |
| Este necesară o aplicare adecvată în statele membre (controale ale poliției, teste aleatorii ale respirației etc.) |
| Informațiile privind conducerea prin băutură, daunele care rezultă din consumul de alcool și de conducere și sancțiunile ar trebui incluse în lecțiile de conducere, testele de conducere și în codurile de conducere publicate |
| Interzicerea vânzării de băuturi alcoolice la benzinării |
| Introduceți interblocări de alcool pentru șoferii profesioniști și într-o primă fază pentru a comite infractori |
| Introduceți etichetarea obligatorie a produselor alcoolice la conducerea băuturilor |
Trimiteți acest articol:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Termeni și condiții de publicare pentru mai multe informații, EU Reporter adoptă inteligența artificială ca instrument de îmbunătățire a calității, eficienței și accesibilității jurnalistice, menținând în același timp o supraveghere editorială umană strictă, standarde etice și transparență în tot conținutul asistat de IA. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Politica AI pentru mai multe informatii.
-
China-UEzile în urmă 5Înțelegerea Partidului Comunist din China, valorificarea noilor oportunități ale Chinei
-
Interviuzile în urmă 5Interviu exclusiv cu ambasadorul Kazahstanului în Olanda: De ce este important Kazahstanul pentru călători, investitori și pentru viitor
-
Romaniazile în urmă 4Comisia deschide o investigație aprofundată privind hotărârea arbitrală prin care România este obligată să plătească despăgubiri către zece investitori din domeniul energiei
-
Economie climatico-neutrăzile în urmă 4Comisia deschide calea pentru ca Malta să pună în aplicare Planul său social pentru climă, în valoare de 60 de milioane EUR, pentru a sprijini gospodăriile vulnerabile și utilizatorii transporturilor în tranziția către o economie curată.
