Conectează-te cu noi

Comisia Europeană

Este nevoie de parcare mai sigură și securizată pentru șoferii profesioniști, arată un studiu UE

ACȚIUNE:

Publicat

on

Utilizăm înregistrarea dvs. pentru a furniza conținut în moduri cu care ați fost de acord și pentru a îmbunătăți înțelegerea noastră despre dvs. Vă puteți dezabona în orice moment.

În conformitate cu un nou studiu al Comisiei Europene, UE se confruntă cu o penurie critică de zone de parcare sigure și securizate (SSPA) pentru șoferii profesioniști, cu un decalaj actual de 390,057 de locuri de parcare, care este de așteptat să crească la 483,000 până în 2040.

Deși multe zone de parcare din UE au implementat elemente de siguranță și securitate, un număr semnificativ rămâne necertificat în temeiul Standardele UE de parcare pentru SSPA-uri. O astfel de certificare este esențială pentru a se asigura că parcările îndeplinesc toate cerințele UE de siguranță, oferind protecție eficientă șoferilor și vehiculelor acestora. Aceasta este o preocupare deosebită în țări precum Germania, Belgia, Franța, Italia și Spania, unde decalajul de disponibilitate este deosebit de mare. Situate de-a lungul principalelor rute de transport, aceste țări sunt vulnerabile la rate ridicate de criminalitate care vizează șoferii și vehiculele acestora, ceea ce face nevoia de parcare securizată și mai presantă.

Pentru a aborda această problemă, studiul recomandă investiții strategice, inclusiv modernizarea rapidă și certificarea zonelor de parcare existente care îndeplinesc deja standardele de siguranță și securitate cerute. Acesta este cel mai rapid și cel mai rentabil mod de a extinde rapid rețeaua de SSPA certificate în întreaga UE. De asemenea, studiul evidențiază faptul că conectivitatea îmbunătățită și digitalizarea sunt factori esențiali pentru a face SSPA-urile mai accesibile și mai atractive.

Pentru a sprijini acest efort, Comisia Europeană a angajat o finanțare semnificativă, cu aproximativ 65 de locuri de parcare construite sau în construcție prin intermediul programului Conectarea Europei.

Studiul prevede că până în 2040 va exista o rețea de parcare cuprinzătoare, sigură și durabilă.

Comisarul Apostolos pentru transport durabil și turism Tzitzikostas (ilustrat) a spus: „Șoferii profesioniști sunt coloana vertebrală a sistemului de transport rutier din Europa – menținând industria în funcțiune, supermarketurile aprovizionate și pasagerii în mișcare. Ei merită locuri sigure și sigure pentru odihnă. Acest studiu oferă o foaie de parcurs pentru a reduce decalajul și trebuie să lucrăm împreună pentru a oferi soluțiile de care au nevoie.”

Mai multe informatii

Studiu privind disponibilitatea locurilor de odihnă adecvate pentru șoferii profesioniști și a locurilor de parcare securizate, precum și asupra dezvoltării unor locuri de parcare sigure și securizate în UE

publicitate

Anexa I: Cartografierea cererii și ofertei și analiza decalajelor

Anexa II: Raport de consultare a părților interesate

Trimiteți acest articol:

EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Termeni și condiții de publicare pentru mai multe informații, EU Reporter adoptă inteligența artificială ca instrument de îmbunătățire a calității, eficienței și accesibilității jurnalistice, menținând în același timp o supraveghere editorială umană strictă, standarde etice și transparență în tot conținutul asistat de IA. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Politica AI pentru mai multe informatii.

Trending