Parlamentul European solicită finanțare directă pentru zonele urbane pentru a construi orașe mai incluzive și mai verzi

Zonele urbane, în care trăiesc trei cincimi din populația UE, au fost afectate în mod deosebit de puternic de pandemia de COVID-19. Dar, în ciuda scăderii activității economice, a ratelor ridicate de infecție și a resurselor adesea inadecvate, aceștia au dat dovadă de lider în gestionarea crizei în prima linie, încercând să limiteze răspândirea coronavirusului și să atenueze impactul acestuia pe teren. Prejudiciul economic și social cauzat de criză este doar indicatorul unor probleme mult mai adânc înrădăcinate, cum ar fi lipsa locuințelor la prețuri accesibile, riscul de excludere, locuri insuficiente pentru îngrijirea copiilor sau infrastructuri de transport învechite.

În raportul său către Comisia parlamentară pentru politică regională (REGI) privind provocările pentru zonele urbane în era post-COVID-19, care va fi adoptat astăzi (15 februarie) în sesiunea plenară a Parlamentului European de la Strasbourg, Katalin CSEH (Momentum, Ungaria) solicită o mai bună implicare a actorilor locali în eforturile de redresare a COVID-19.

Ea este convinsă că aceasta este singura modalitate de a construi orașe mai incluzive, inovatoare și mai verzi. „Nu există nicio îndoială că guvernele locale trebuie să fie angajate ca parteneri cheie ai redresării de la COVID-19. Aceasta este o garanție pentru a ne asigura că ameliorarea crizei ajunge la acele comunități care au cea mai mare nevoie de ea. De la începutul pandemiei, în Ungaria asistăm la municipalități conduse de opoziție fiind menținute într-un dezavantaj atunci când vine vorba de ameliorarea crizei. În raportul nostru, îndemnăm Comisia să pună la dispoziția autorităților locale și regionale oportunități de finanțare directă, creând un instrument puternic care va permite lupta împotriva favoritismului politic. Având în vedere viitoarea hotărâre a CEJ privind aplicarea mecanismului de condiționare a statului de drept, finanțarea directă este mai importantă ca niciodată. Orașele nu ar trebui să plătească niciodată pentru greșelile guvernelor lor. Încă din prima zi, Renew Europe a cerut ca finanțarea UE accesibilă direct să facă parte din mecanismul de condiționalitate. Este timpul să se întâmple”.

Raportorul avizului emis de Comisia parlamentară pentru transport (TRAN), Vlad GHEORGHE (USR, România) subliniază că aproximativ 40% dintre decesele rutiere au loc în mediul urban. Prin urmare, face apel la prioritizarea siguranței infrastructurii de transport urban. Comisia ar trebui să sprijine orașele și orașele din întreaga UE în dezvoltarea și punerea în aplicare a planurilor lor de mobilitate urbană durabilă. În plus, ar trebui să mobilizeze finanțare majoră pentru construirea și repararea infrastructurii de transport pentru a atinge obiectivul zero decese.

Trimiteți acest articol: