Conectează-te cu noi

Comisia Europeană

Comisia aprobă ajutorul de stat francez pentru Corsica Linea și La Méridionale pentru serviciile de transport maritim

ACȚIUNE:

Publicat

on

Comisia Europeană a constatat că o compensație pentru serviciul public de 853.6 milioane EUR în favoarea Corsica Linea și La Méridionale este în conformitate cu normele UE privind ajutorul de stat. Măsurile franceze vor compensa ambele companii pentru furnizarea de servicii de transport maritim de pasageri și marfă între Marsilia și Corsica (Ajaccio, Bastia, Propriano, Porto-Vecchio și L'Île Rousse) în perioada 2023-2030.

    Evaluarea Comisiei

    In februarie 2024, Comisia a deschis o investigație aprofundată pentru a evalua dacă o compensație de serviciu public acordată Corsica Linea și La Mérididale (singuri sau împreună) în cadrul a cinci contracte de servicii publice pentru perioada 1 ianuarie 2023 - 31 decembrie 2030 este conformă cu statul UE regulile de ajutor și în special cele Cadrul Serviciului de Interes Economic General („SIEG”).  

    În special, Comisia a considerat preliminar că autoritățile franceze trebuiau să justifice în continuare de ce includerea anumitor obligații de serviciu public în cele cinci contracte de servicii publice corespundea unei nevoi reale de serviciu public. Aceasta se referea în primul rând la existența unei nevoi reale de transport de mărfuri remorcate între Marsilia și cele cinci porturi corsicane, deoarece piața părea deja capabilă să furnizeze servicii similare Corsica din porturile învecinate din Marsilia. În al doilea rând, contractele de servicii publice solicitate de la beneficiarii contractelor să transporte un volum minim de trafic de marfă pe trecere între Marsilia și cele cinci porturi din Corsica, care ar fi putut fi considerate disproporționate în comparație cu volumul de marfă necesar pentru a satisface cererea utilizatorii serviciilor de transport.

    După o investigație aprofundată, Comisia a concluzionat că măsurile sunt în conformitate cu normele UE privind ajutoarele de stat. Observațiile din partea Franței și a părților interesate au clarificat întrebările ridicate inițial de Comisie.

    În special, autoritățile franceze au demonstrat că singurele forțe ale pieței nu puteau satisface întreaga cerere a utilizatorilor de mărfuri remorcate între portul Marsilia și cele cinci porturi din Corsica. În primul rând, Comisia a constatat că oferta de piață dintre Marsilia și Corsica era neregulată și insuficientă. De asemenea, aceasta a stabilit că, în ceea ce privește transportul de mărfuri remorcate, Marsilia nu era substituibilă cu porturile învecinate decât într-o măsură limitată. Prin urmare, oferta de piață disponibilă în porturile învecinate din Marsilia nu a putut satisface întreaga cerere a utilizatorilor care folosesc portul Marsilia pentru comerțul cu mărfuri remorcate cu Corsica.

    De asemenea, Comisia a constatat că volumele minime de mărfuri care trebuiau transportate stabilite prin contractele de servicii publice nu erau în mod vădit disproporționate. În special, a constatat că autoritățile franceze au stabilit aceste volume luând în considerare necesitatea de a evita orice saturație a navelor și de a asigura un flux continuu al mărfurilor. În timpul anchetei oficiale, Comisia a examinat îndeaproape datele istorice și traficul prognozat furnizate de Franța. Aceste elemente au demonstrat că există un risc serios ca o astfel de saturație să se producă în mod regulat pe durata contractelor, ceea ce ar putea afecta în cele din urmă buna funcționare a serviciilor publice și ar putea afecta nevoile utilizatorilor.

    publicitate

    Pe această bază, Comisia a aprobat măsurile franceze în temeiul normelor UE privind ajutoarele de stat.

    Context

    În conformitate cu normele UE privind ajutoarele de stat privind compensarea serviciului public, și în special în temeiul Cadrul SIEG, adoptată în 2012, companiile pot fi compensate pentru costul suplimentar al prestării unui serviciu public în anumite condiții. Acest lucru le permite statelor membre să acorde ajutor de stat pentru furnizarea de servicii publice, asigurându-se totodată că companiile nu sunt supracompensate, ceea ce reduce la minimum denaturarea concurenței și asigură o utilizare eficientă a resurselor publice.

    Pentru mai multe informații

    Versiunea neconfidențială a deciziei va fi disponibilă cu numărul de caz SA.101557 în Registrul ajutoarelor de stat, din partea Comisiei concurs site-ul web, odată ce toate problemele de confidențialitate au fost rezolvate. Noile publicații ale deciziilor privind ajutorul de stat pe internet și în Jurnalul Oficial sunt enumerate în Știri electronice săptămânale ale competiției.

    Trimiteți acest articol:

    EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.

    Trending