Afaceri
Segmentul Volkswagen EV se confruntă cu lansarea întârziată a modelelor cheie
Este de fapt obositor când sunteți cu toții așteptați să se întâmple ceva la o anumită dată și organizatorii sau producătorul ies să anunțe că lansarea va fi amânată mult mai mult. Exact asta e situatia cu Volkswagen; marca ar fi trebuit să lanseze mai multe modele cheie ale ofertelor sale de vehicule electrice, dar din cauza unor „probleme tehnice”, au amânat lansarea acestor vehicule cel puțin până în 2029. Oricât de trist ar putea părea acest lucru pentru clienții foarte așteptați de la Volkswagen, este important să înțelegem principalul motiv pentru care Volkswagen își prelungește datele de lansare.
Segmentul Volkswagen EV se confruntă cu lansarea întârziată a modelelor cheie
Succesorul foarte așteptat al lui VW ID.4 va sosi cel mai devreme în 2029; VW anunță că lansarea EV va fi amânată cu cel puțin 15 luni din cauza problemelor software. Amintiți-vă că produsele software ale Volkswagen sunt gestionate de Cariad a companiei, așa că Cariad se confruntă cu provocări cu dezvoltarea de software pentru viitoarea arhitectură SSP, care se așteaptă să alimenteze succesorul ID.4 și alte modele de vehicule electrice VW.
Volkswagen în sine pare gata pentru lansarea succesorului ID.4, dar nu poate fi realizat până când arhitectura SSP (Scalable System Platform) nu este pe deplin pusă la punct. Deoarece software-ul SSP este amânat, rapoartele din interior arată că compania este nevoită să amâne lansarea mai multor modele cheie până în 2029 cel mai devreme. Acum, poate doriți să aflați despre arhitectura SSP, care cauzează întârzierea.
Ei bine, Volkswagen Polo este o călătorie atât de grozavă pe care poate doriți să o luați în considerare dacă sunteți fan VW. Potrivit buycarparts.co.uk VW Polo bara spate și piese auto puternice și durabile – puteți conduce această mașină ani de zile înainte de o reparație majoră de întreținere. Pe de altă parte, poți alege alte modele VW în timp ce aștepți aceste modele EV care vor fi lansate mult mai târziu.
Ce este Volkswagen Scalable System Platform (SSP)?
Arhitectura SSP va înlocui MEB utilizat în prezent pentru modelele de producție ale VW. Această tehnologie trebuia să fie pusă în funcțiune până în anul viitor (2025), dar, din păcate, nu va mai fi cazul. CEO-ul Volkswagen, Thomas Schafer, a sugerat că primul model bazat pe SSP ar putea un succesor EV al legendarului model Golf, care urmează să sosească în 2028 și se va baza pe software-ul dedicat SSP EV, dezvoltat de Cariad al Grupului VW.
Se așteaptă ca SSP să ofere încărcare ultra-rapidă și să fie compatibil cu conducerea autonomă de nivel 4, pentru a oferi Volkswagen un avantaj competitiv pe piața vehiculelor electrice. Dar, din păcate, provocările software au stricat întreaga situație, afectând în mod inevitabil programul de dezvoltare a produsului. Deci, clienții VW ar trebui să rămână cu ID.4 pentru un timp destul de lung – este o mașină grozavă de altfel.
Un alt unghi al întregului scenariu
S-ar putea spune că un alt motiv pentru amânarea debuturilor modelelor bazate pe SSP ale VW este acela de a oferi suficientă șansă și timp pentru ca investiția mărcii în arhitectura MEB să dea roade; MED este platforma actuală care alimentează întreaga familie VW ID și este preconizată să primească o actualizare (MEB+) în 2026, făcându-l să rămână suportat pentru o perioadă mai lungă de timp.
Chiar și așa, Volkswagen intenționează să lanseze în continuare vehicule electrice noi bazate pe arhitectura MEB; noile mașini care includ această platformă includ hatchback-ul ID.2, care se va lansa în 2026, și EV-ul entry-level ID.1.
Ce face VW în acest moment?
În timp ce așteaptă finalizarea arhitecturii SSP, Volkswagen nu este inactiv, marca a continuat să-și actualizeze gama de modele existente cu tehnologii îmbunătățite în mașină, caracteristici de lux și motoare rafinate - puteți vedea îmbunătățirile cu diferitele modele. pentru anul 2024.
Modelele VW Atlas și Golf din 2024 au primit sisteme mai avansate de asistență pentru șofer, un nou motor de bază și accesorii interioare îmbunătățite. În special, Atlas cu 7 uși și 5 uși a fost consolidat ca un SUV off-road robust cu noile modele 2024.
VW Golf din 2024 nu a lipsit de actualizări; s-a rafinat și el – cu jante din aliaj și patru culori metalice de vopsea. De asemenea, luminile LED din față și din spate au un design nou - plus bara de protecție față. În cele din urmă, a fost adăugată o chestie captivantă - acum puteți lumina insigna VW de pe nas! Cu siguranță o să-ți placă noul facelift de pe VW Golf 2024.
Aceste actualizări ale modelelor VW din 2024 sunt cu adevărat interesante și atrăgătoare. Marca va continua să își îmbunătățească modelele existente în timp ce așteaptă ca arhitectura SSP să fie complet dezvoltată, testată și gata de rulare!
- Referinţă: Sursa de informare - electrek.co
- Fotografie de Swansway Motor Group on Unsplash
Trimiteți acest articol:
EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Termeni și condiții de publicare pentru mai multe informații, EU Reporter adoptă inteligența artificială ca instrument de îmbunătățire a calității, eficienței și accesibilității jurnalistice, menținând în același timp o supraveghere editorială umană strictă, standarde etice și transparență în tot conținutul asistat de IA. Vă rugăm să consultați documentul complet al EU Reporter Politica AI pentru mai multe informatii.
-
Kazakhstanzile în urmă 5Congresul religiilor lumii de la Astana: o platformă globală pentru dialog într-o epocă a diviziunii
-
Abuzul sexual asupra copiilorzile în urmă 5Protejarea copiilor de abuzul sexual online: apel la negocieri urgente și o soluție permanentă
-
Kazakhstanzile în urmă 5Compania Solana colaborează cu Kazahstanul pentru Alatau Crypto Megacity, o megacitate în valoare de 6 miliarde de dolari
-
Iranzile în urmă 5Vor reuși monarhiile din Golf să se ridice deasupra disputelor interne în interesul securității colective?
