China
Taiwan face o descoperire
Este unul dintre brațele mai obscure ale Organizației Națiunilor Unite, dar Organizația Internațională a Aviației Civile este locul de desfășurare a rivalității dintre comuniștii chinezi și naționaliștii din Taiwan. ICAO se reunește la Montreal pentru o adunare programată să dureze până în octombrie 4. Și pentru prima dată de când ONU a dat startul Chinei Kai-shek, Republica Taiwan-China, în China, în 1971, există un reprezentant taiwanez în prezență.
Pentru Taiwan, mult obișnuit cu izolarea internațională, aceasta este o evoluție majoră. Insula are relații diplomatice cu numai țările 23. Cel mai important este Vaticanul, care a fost mult timp în conflict cu Republica Populară Chineză asupra ostilității guvernului comunist față de Biserica Catolică. Celelalte guverne care recunosc Taiwanul sunt sărace și mici, mai ales în America Latină și Caraibe, precum și câteva din Africa și Oceania.
Taiwanii încearcă de ani de zile să izbucnească din izolarea lor diplomatică și au vizat OACI. Succesul câștigător al "sprijinului internațional pentru participarea semnificativă a Taiwanului este foarte apreciat," Taiwanese Ministrul Transporturilor Yeh Kuang-Shih scrise într - o coloană din Săptămâna aviației. „Taiwanul s-a străduit de mulți ani să participe la OACI. Cererea noastră de includere în organizație a fost recunoscută în întreaga lume. ”
Acesta este motivul pentru care DPP este îngrijorat. Într-adevăr, pentru sceptici din China în opoziția din Taiwan, participarea OACI este un obstacol, nu un progres. Taipei Times ziar, de exemplu, a raportat deputatul parlamentar DPP Lin Chia-pulmonar plângând rolul Chinei în debutul de la Montreal de la Taiwan. Declarația președintelui OACI „a fost un mesaj clar adresat comunității internaționale că invitațiile pentru Taiwan să participe la activități internaționale trebuie să treacă prin China”, a raportat ziarul, spunând Lin.
Între timp, traficul aerian între cele două părți crește rapid. Numai în 2008 zborurile puteau merge direct dintr-o parte a strâmtorii din Taiwan în cealaltă, fără a trebui să treacă prin spațiul aerian din Hong Kong. Acum, atât de mulți oameni zboară între continent și Taiwan, companiile aeriene se cer mai mult spațiu pe aeroporturile din China.
Trimiteți acest articol:
-
automobilismzile în urmă 3
Fiat 500 vs. Mini Cooper: o comparație detaliată
-
Horizon Europezile în urmă 3
Academicieni din Swansea au primit un grant de 480,000 de euro Horizon Europe pentru a sprijini noul proiect de cercetare și inovare
-
Stil de viațăzile în urmă 3
Transformarea sufrageriei dvs.: o privire asupra viitorului tehnologiei de divertisment
-
Afacerizile în urmă 2
Companiile continuă să se bucure de beneficiile 5G, deoarece Wipro și Nokia colaborează