Conectează-te cu noi

Franţa

Sindicatele fac apel la mai multe greve pentru reforma pensiilor lui Macron

ACȚIUNE:

Publicat

on

Folosim înscrierea dvs. pentru a furniza conținut în moduri în care ați consimțit și pentru a ne îmbunătăți înțelegerea. Vă puteți dezabona în orice moment.

Peste un milion de protestatari au mărșăluit prin orașele franceze pentru a protesta împotriva planurilor președintelui Emmanuel Macron de a crește vârsta de pensionare. Un val de greve la nivel național a oprit trenurile, a blocat rafinăriile și a împiedicat producerea de energie.

Sindicatele de top ale țării au fost susținute de succesul lor și au cerut o a doua zi de grevă pe 31 ianuarie, pentru a-l forța pe Macron și guvernul său să renunțe la un plan de reformă a pensiilor care ar avea majoritatea oamenilor să lucreze încă doi ani până la împlinirea vârstei de 64 de ani.

Într-o declarație comună, sindicatele au precizat că „acum guvernul se află cu spatele la zid.

„Toată lumea știe că creșterea vârstei de pensionare nu aduce beneficii angajatorilor sau celor săraci”.

Macron se confruntă cu o opoziție majoră din partea protestatarilor. El a spus că reforma sa a pensiilor a fost „justă” și responsabilă și trebuie să mențină finanțele guvernamentale pe o bază solidă. Potrivit sondajelor de opinie, majoritatea francezilor se opun măsurii.

Ministerul de Interne a raportat că 1.1 milioane de oameni au mărșăluit în proteste în toată Franța. Acesta este mai mult decât numărul celor care au protestat împotriva primei încercări a lui Macron de a trece reforma în 2019. Când a izbucnit pandemia de COVID, el a abandonat acel efort.

Înfruntările intermitente între poliție și tineri cu glugă la marginea mitingului de la Paris au dus la utilizarea gazelor lacrimogene. Au fost efectuate câteva zeci de arestări.

publicitate

Un banner mare, purtat de muncitorii din Tours (vestul Franței), spunea că salariile și pensiile ar trebui majorate, nu vârsta de pensionare.

Isabelle, în vârstă de 53 de ani, asistent social, a spus că va trebui să se pregătească pentru cadru de mers dacă reforma va fi aprobată. De asemenea, ea a declarat că munca ei era prea dificilă pentru a fi prelungită cu încă doi ani.

Potrivit guvernului, reforma pensiilor este esențială pentru a preveni prăbușirea sistemului. Potrivit estimărilor Ministerului Muncii, sistemul ar putea atinge rentabilitatea până în 2027 prin creșterea vârstei de pensionare cu doi și prin extinderea perioadei de plată cu 17.7 miliarde de euro anual.

Sindicatele susțin că există și alte opțiuni de finanțare a pensiilor. Acestea includ impozitarea celor superbogați, creșterea contribuțiilor angajatorilor sau permiterea pensionarilor înstăriți să contribuie mai mult.

Fiscalitatea este o modalitate de a rezolva această problemă. Laurent Berger, liderul CFDT (cel mai mare sindicat al muncii din Franța), a spus că muncitorii nu ar trebui să plătească pentru deficitele din sectorul public.

nemulțumirea socială

Sindicatele se confruntă cu provocarea de a transforma opoziția față de reformă și furia față de criza costului vieții în un protest în masă care ar putea forța în cele din urmă guvernul să-și schimbe poziția.

Liderii sindicali au declarat că joi (19 ianuarie) a fost doar începutul.

Macron și-a pierdut majoritatea absolută, dar speră să treacă reforma pensiilor cu sprijinul conservatorilor.

Pe Twitter, premierul Elisabeth Borne a spus: „Să continuăm să ne certăm și să convingem”.

Șoferii de tren, profesorii și muncitorii rafinăriilor au fost unii dintre cei care și-au pierdut locul de muncă. La fel s-a întâmplat cu jumătate din forța de muncă de la EDF, producătorul de energie nucleară de stat.

Operatorul feroviar SNCF a declarat că serviciile de trenuri de navetă interurbane și locale de mare viteză din Paris au fost puternic perturbate.

PERTURBARE

Oamenii s-au grăbit să prindă ultimele trenuri în gara Gare du Nord, în timp ce angajații îmbrăcați în vestă galbenă îi ajutau pe navetiștii răvășiți.

Beverly Gahinet, o lucrătoare la restaurant, a lipsit de la serviciu din cauza anulării trenului. Ea a spus că a sprijinit greva, chiar dacă nu a participat.

Cu toate acestea, nu toată lumea a fost atât de înțelegătoare.

Virginie Pinto, o lucrătoare imobiliară, a spus că întotdeauna aceiași oameni au grevă și a trebuit să suporte asta în timp ce încerca să găsească un metrou pentru a ajunge la muncă.

Membrii Uniunii vorbesc despre recrearea spiritului anului 1995, când guvernul lui Jacques Chirac a rechiziționat o ambarcațiune turistică pe Sena pentru a transporta navetiștii. De asemenea, au dat înapoi la o reformă a pensiilor după săptămâni de greve.

Cu toate acestea, capacitatea sindicatelor de a opri mari părți din cea de-a doua cea mai mare economie din zona euro și de a forța guvernele să inverseze cursul nu mai este posibilă.

Interdicția din 2007 privind retragerile sălbatice și cerința ca greviștii să garanteze un serviciu public minim au limitat capacitatea sindicatelor de a deraia ambițiile de reformă ale guvernelor. Impactul lor poate fi îngreunat de munca la domiciliu și de alte modificări ale practicilor de lucru.

Cu toate acestea, traversările cu feribotul dintre Dover, Calais și Calais au fost oprite de grevă. Aceasta este o rută maritimă cheie pentru comerțul dintre Marea Britanie, Europa și Africa.

S-au arătat date EDF și RTE de la operatorul de rețea RTE producția de energie electrică a scăzut cu aproximativ 10% din totalul sursei de energie. Acest lucru a determinat Franța să crească importurile.

TotalEnergies' (TTEF.PA), Rafinăriile din Franța au blocat transportul, au susținut oficialii din cadrul sindicatului și companiei. Cu toate acestea, compania a declarat că o zi de grevă nu ar perturba operațiunile de rafinărie.

Trimiteți acest articol:

EU Reporter publică articole dintr-o varietate de surse externe care exprimă o gamă largă de puncte de vedere. Pozițiile luate în aceste articole nu sunt neapărat cele ale EU Reporter.

Trending