Comisia aprobă finanțarea din partea Greciei pentru construirea unei părți a autostrăzii cretane

Comisia Europeană a aprobat, în conformitate cu normele UE privind ajutoarele de stat, o măsură de sprijin acordată Greciei pentru construirea a două secțiuni de autostradă ale axei rutiere nordice a insulei Creta, denumită BOAK. Ajutorul va permite finalizarea acestei părți a Rețelei Rutiere Transeuropene și va promova dezvoltarea economică a Cretei fără a denatura în mod nejustificat concurența. O parte din finanțare provine din... Facilitatea de recuperare și reziliență („RRF”).

Grecia a notificat Comisia cu privire la planurile sale de a acorda ajutoare pentru finanțarea construcției secțiunii Chania-Hersonissos a autostrăzii, care are o lungime de 106 km. Proiectul include, de asemenea, posibilitatea construirii secțiunii Kissamos-Chania, care are o lungime de 30 km. Proiectul face parte dintr-un plan mai amplu de modernizare a BOAK, principala infrastructură rutieră a Cretei, cu o lungime totală de aproximativ 300 km.

Autoritățile grecești au organizat o licitație pentru atribuirea unei concesiuni pe 35 de ani a autostrăzii cu taxă. Autoritățile grecești au selectat GEK TERNA SA pentru proiect. GEK TERNA a înființat un vehicul cu scop special („SPV”) pentru implementarea proiectului. SPV-ul va acționa ca concesionar și va proiecta, construi, finanța, opera și întreține secțiunile de autostradă.

Societatea cu scop special va primi de la statul elen: i) o subvenție în numerar estimată la 792 de milioane EUR și ii) un surplus de aproximativ 65% pe lângă taxele de drum percepute utilizatorilor autostrăzii („surplus de taxă umbroasă”).

Finanțarea publică va fi asigurată parțial prin intermediul RRF, în urma evaluării pozitive de către Comisie a Planul de redresare și reziliență al Grecieiși adoptarea sa de către Consiliu.

Comisia a evaluat măsura în conformitate cu Articolul 107 (3) (c) din Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene („TFUE”), care permite statelor membre să sprijine dezvoltarea anumitor activități economice sau a anumitor zone economice în anumite condiții.

Comisia a constatat că:

• ajutorul stimulează concesionarul să întreprindă proiectul, ceea ce va contribui la dezvoltarea economică a CreteiProiectul va sprijini investițiile și crearea de locuri de muncă, va optimiza condițiile de trafic și va crește semnificativ siguranța rețelei rutiere;
• ajutorul este necesar și proporționat pentru implementarea proiectului. În special, Grecia a demonstrat că finanțarea publică nu depășește deficitul de finanțare dintre investiție și câștigurile financiare viitoare și, prin urmare, este limitată la minimul necesar pentru a permite finalizarea proiectului. Contribuția măsurii la dezvoltarea zonelor și activităților economice depășește efectele sale negative limitate în ceea ce privește denaturările concurenței și impactul asupra comerțului dintre statele membre.

Pe această bază, Comisia a concluzionat că finanțarea publică acordată pentru construcția tronsoanelor Chania-Hersonissos și Kissamos-Chania ale BOAK este în conformitate cu normele UE privind ajutoarele de stat.

Context

Toate investițiile și reformele care implică ajutoare de stat incluse în planurile naționale de redresare prezentate în contextul RRF trebuie notificate Comisiei pentru aprobare prealabilă, cu excepția cazului în care sunt acoperite de una dintre regulile de exceptare pe categorii privind ajutoarele de stat.

Comisia evaluează astfel de măsuri cu prioritate și a oferit îndrumări și sprijin statelor membre în fazele pregătitoare ale planurilor naționale pentru a facilita implementarea rapidă a RRF. În același timp, Comisia se asigură că normele aplicabile privind ajutoarele de stat sunt respectate pentru a menține condițiile de concurență echitabile pe piața unică și că fondurile RRF sunt utilizate într-un mod care reduce la minimum denaturările concurenței și nu elimină investițiile private.

Pentru mai multe informatii

Versiunea neconfidențială a deciziei va fi disponibilă cu numărul de caz SA.107691 în Registrul ajutoarelor de stat asupra Comisiei concurs după ce au fost rezolvate toate problemele de confidențialitate. Noile publicații ale deciziilor privind ajutoarele de stat pe internet și în Jurnalul Oficial sunt enumerate în Știri electronice săptămânale ale competiției.

Trimiteți acest articol: