Atingerea unui echilibru: Cum se îndreaptă Coreea de Sud să atingă obiectivul de reducere a emisiilor

Creșterea economică rapidă a Coreei de Sud a adus prosperitate oamenilor, dar a lăsat țara să fie puternic dependentă de combustibilii fosili. Acum, guvernul coreean stabilește un curs care va duce la o reducere cu 40% a emisiilor de gaze cu efect de seră până în 2031, scrie Editorul Politic Nick Powell.

La COP27 de la Sharm el Sheikh din Egipt, trimisul prezidențial sud-coreean Na Kyung-won a declarat că țara ei își va atinge contribuția la reducerea gazelor cu efect de seră prin trecerea la un echilibru de surse alternative de energie, cum ar fi sursele regenerabile și energia nucleară.

Ea a reconfirmat, de asemenea, un angajament luat înainte de alegerea președintelui Yoon, la COP26 din Glasgow, în Scoția, anul trecut. Emisiile de gaze cu efect de seră ale Coreei de Sud în 2030 nu vor depăși 60% din nivelul din 2018.

Fiind o țară care a înregistrat o industrializare rapidă în ultimele decenii, Coreea de Sud a devenit puternic dependentă de cărbune, petrol și gaze. Diversificarea surselor de energie și o eficiență sporită sunt acum priorități.

Directorul general pentru schimbări climatice la Ministerul Mediului, Se Chang Ahn, mi-a spus că stabilirea planului care pune Coreea de Sud pe calea către neutralitatea carbonului până în 2050 a fost un proces dificil. Un grup de lucru care includea experți, grupuri de interese și corporații de afaceri au convenit asupra necesității de a obține un consens social.

Conștientizarea publicului cu privire la necesitatea de a aborda schimbările climatice a crescut, nu în ultimul rând datorită efectelor acesteia asupra poporului coreean, cu taifunuri și inundații puternice care au lovit peninsula. Tinerii au contribuit foarte mult la proces, iar administrația locală a fost, de asemenea, puternic implicată.

Guvernul sud-coreean face o investiție majoră în cercetare și dezvoltare care vizează promovarea neutralității carbonului prin inovare tehnologică, precum și crearea unui mediu care încurajează companiile private să facă ele însele investiții similare.

publicitate

Directorul general a reamintit că încă din 2014, când era director pentru Transporturi al ministerului, guvernul a recunoscut importanța investiției în vehicule electrice, pentru a proteja avantajul competitiv al industriei auto. Tehnologia hidrogenului înregistrează, de asemenea, investiții majore.

În ceea ce privește generarea de energie, el a subliniat că Europa era mai bine echipată pentru generarea de energie hidro și are mai multe posibilități pentru energia eoliană. Cu toate acestea, sprijinul pentru energia regenerabilă a fost intensificat, cu un obiectiv de peste 20% energie regenerabilă până în 2030.

La Universitatea Sejong, profesorul Eui-Chan Jeon este specializat în schimbările climatice. Mi-a spus că o țară care se bazase pentru creșterea economică pe industrii mari consumatoare de energie, cum ar fi oțelul, petrochimia și producția de motoare, avea o sarcină uriașă în față. El se aștepta ca politica noului guvern favorabilă nucleare să joace un rol important.

El a considerat, de asemenea, abordarea consumului de energie ca joacă un rol important, cu o mai bună izolare și alte măsuri pentru a reduce pierderile de energie. Cererea ar trebui gestionată cu prețuri diferite în diferite momente ale zilei pentru a reduce consumul de vârf.

Profesorul a arătat că Coreea de Sud conduce drumul cu mașinile electrice și vehiculele alimentate cu hidrogen, subvențiile guvernamentale jucând rolul lor. El se aștepta ca producția de motoare cu ardere internă să se încheie în jurul anului 2042, menționând că știința motoarelor cu propulsie pe combustibili fosili devine deja o materie învechită în universități, profesori nemaifiind recrutați pentru a o preda.

Trimiteți acest articol: